Reisemobiltreff

War denn mal jemand beim Stellantis-Stand in Halle 16 , was die so zu den Lieferproblemen bei Fiat sagen ?
Und wie lange der 160 PS Motor noch gebaut wird ?
Fiat scheint ja das Hauptproblem für die Aufbauer zu sein.

Ich war da und habe auch mit einem StellantisMann gesprochen.

Meine Info (ich finde leider nicht mehr wo ich das gelesen habe), dass es das Wandlergetriebe und Maxichassi nur in Kombi mit 180 PS gibt war falsch. Geht beides auch mit 140 PS.
Der 160 PS Motor wird z.Zt. "nicht mehr angeboten" , was heißt, dass man die geringe Lieferquote effektiver kanalisieren will. Offenkundig unterstellt man, dass der 160 PS-Interessent eher mehr als weniger Leistung bevorzugt.
Wie lange der 160 PS aktiv verbaut wird war nicht in Erfahrung zu bringen.

Zu den Lieferproblemen wurde mir u.a. der Amazonauftrag mit 100.000 Einheiten bestätigt, wobei man aber sehr wohl die vereinbarten Kontingente liefert. Nur eben die erhebliche Nachorder der Womohersteller (u.a.Branchen) nicht befriedigen kann. Das wird über Jahre so sein, weshalb es sich für die Aufbauhersteller lohnt auf Transit und MB umzukonstruieren.

Imoca hat geschrieben: Mo 29. Aug 2022, 14:08

lt. Aussage von Adria, wiederum auf der Caravan Messe, werden alle in 2021 bestellten Fahrzeuge noch bis Ende November 22 ausgeliefert.
Klaus

Das wäre was... aber wie bei Dir stimmt es auch bei mir nicht mit dem überein, was der Händler sagt - mein SGX wurde als Vorläufer von ihm in Mitte 2021 bestellt. Er würde im Adria-System mit KW49 als Produktionswoche stehen (Auskunft von Mitte August), was ja schon Dezember ist - und die Auslieferung wäre ja in aller Regel erst 3-6 Wochen später.

Hat Dir der Adria-Mitarbeiter was dazu gesagt, worauf er sich stützt - denn damit widerspricht er ja letztlich dem, was in deren eigenem, internen System steht? Wäre natürlich toll, wenn sich die Lage etwas entspannt hätte und sich mein Van, der ursprünglich schon im August kommen sollte, nicht ganz so weit verspätet.

Handelt es sich denn bei den Mitarbeitern vor Ort auf dem Caravan Salon wirklich um Adria Mitarbeiter? Sind das nicht im Regelfall „normale“ Verkäufer der Händlerschaft, welche die Stände betreuen? Sprich wie verlässlich ist die Aussage dort auf der Messe im Vergleich zum eigenen Händler?

Kurbelix hat geschrieben: Mi 31. Aug 2022, 16:35

Hat Dir der Adria-Mitarbeiter was dazu gesagt, worauf er sich stützt

Nein, leider nicht

Fazerfahrer hat geschrieben: Mi 31. Aug 2022, 16:58

um Adria Mitarbeiter?

Ja, habe extra darum gebeten mit einem Mitarbeiter von Adria und nicht mit einem Händler zu sprechen.

Hmmm.... wir hatten ja auch Anfang September 2021 bestellt, den SGX 640. Die vorletzte Auskunft war KW 49/2022 und die letzte Aussage dan KW 09/2023... Ich finde die Aussage des Adria-Mitarbeiters auch sehr seltsam...

@Kurbelix
Kannst du evtl. bei deinem Händler nochmal nachfragen? Ich könnte mir vorstellen, dass es sich auch bei euch auf KW 09/2023 verschiebt, ihr habt ja dasselbe Modell wie wir und theoretisch müsste der Produktionsbeginn dann ziemlich gleich sein...

Unabhängig sämtlicher Annahmen wird entscheidend sein, wann das Basisfahrzeug faktisch angeliefert wird. Und genau das ist aktuell der Flaschenhals, weil die Lieferung bis zu nur 1 Woche im Voraus bekanntgegeben wird.
Heißt, dass erst dann vom Ausbauer belastbare Ausliefertermine genannt werden können….. wenn andere vakante Zulieferteile auch fristgemäß geliefert werden oder vorrätig sind.
Darüber können die Standmitarbeiter gar nicht zeitnah informiert sein.

Nina hat geschrieben: Mi 31. Aug 2022, 23:56

Hmmm.... wir hatten ja auch Anfang September 2021 bestellt, den SGX 640. Die vorletzte Auskunft war KW 49/2022 und die letzte Aussage dan KW 09/2023... Ich finde die Aussage des Adria-Mitarbeiters auch sehr seltsam...

@Kurbelix
Kannst du evtl. bei deinem Händler nochmal nachfragen? Ich könnte mir vorstellen, dass es sich auch bei euch auf KW 09/2023 verschiebt, ihr habt ja dasselbe Modell wie wir und theoretisch müsste der Produktionsbeginn dann ziemlich gleich sein...

Hi Nina,

ich warte lieber noch ein wenig mit der Nachfrage, da meine letzte noch nicht lange zurück liegt.

Ich denke aber, dass bei meiner Produktionswoche (KW49) auch schon berücksichtigt ist, was bei Euch zur Verschiebung auf 09/2023 geführt hat. Vor rund vier Wochen habe ich den einen Beitrag von Dir gelesen, dass bei Euch die Produktionswoche auf KW09/2023 steht - und vor drei Wochen schaute mein Händler zuletzt im Adria-System nach.

Viele Grüße
Kurbelix

Nur mal so eingeworfen, ich kenne einen Fall, da wurde unlängst nach etlicher Verspätung die Auslieferbereitschaft mitgeteilt. Vor Ort und in freudiger Erwartung bekam er dann einen Ducato ohne Automatic und ich meine ohne Dieselheizung zu Gesicht. Zwei entscheidende Kaufgründe.

Es hiess dann: Oh tut uns leid, dumm gelaufen aber uns trifft keine Schuld. Diesen so nehmen wie er ist - Preisbereinigung inklusive- oder stehen lassen und weiter warten, allerdings wirft das zeitlich weit zurück. Die finale Entscheidung steht noch aus.

So, heute vor einem Jahr am 1. Sept. 2021 habe ich meinen neuen Knaus bestellt. Plus der Vorlaufzeit vom Händler sind das 1,5 Jahre Wartezeit. Die Saison ist nun bald vorbei, und ich hoffe, den TI zum Saisonstart 2023 zu bekommen. Laut System Fertigung KW 05/23.

Gibt es eigentlich keine Gebrauchtfahrzeuge die eueren Vorstellungen entsprechen?

Kalle-OB hat geschrieben: Do 1. Sep 2022, 18:07

Gibt es eigentlich keine Gebrauchtfahrzeuge die eueren Vorstellungen entsprechen?

NEIN !

Derzeit nicht. Der Markt ist völlig überhitzt. derzeit kommt für mich nur ein Fahrzeug zum Kaufpreis im Oktober 21 mit dem Preis zum 1.01.2022 in Frage. Sollte der Händler sich weigern, werde ich entweder klagen oder verzichten. Diese Spiel mit den ständig steigenden Preisen werde ich auf jeden Fall nicht mitmachen. Dann suche ich mir lieber andere Urlaube, z. B. auf dem Wasser, aus.

Habe heute auch mal recherchiert was es auf dem Markt für meine Interessen gibt. Puhh war schon etwas geschockt was sich in 3,5 Jahren sei meinem Neukauf getan hat. Die Fahrzeuge die ich damals im Auge hatte kosten jetzt 15-20 000 mehr!! Gut für meins bekomme ich fast den Neupreis wieder. Verrückt!
Was mir auch aufgefallen ist. Einige Hersteller haben sich leider ganz von den Alkoven verabschiedet. Schade

Nikolena hat geschrieben: Do 1. Sep 2022, 10:54

Nur mal so eingeworfen, ich kenne einen Fall, da wurde unlängst nach etlicher Verspätung die Auslieferbereitschaft mitgeteilt. Vor Ort und in freudiger Erwartung bekam er dann einen Ducato ohne Automatic und ich meine ohne Dieselheizung zu Gesicht. Zwei entscheidende Kaufgründe.

Es hiess dann: Oh tut uns leid, dumm gelaufen aber uns trifft keine Schuld. Diesen so nehmen wie er ist - Preisbereinigung inklusive- oder stehen lassen und weiter warten, allerdings wirft das zeitlich weit zurück. Die finale Entscheidung steht noch aus.

Keine leichte Entscheidung... mein Van ist auch mit einer Dieselheizung geordert. Dass es bei Dieselheizungen solche Engpässe gibt, dass man dann einfach eine Gasheizung verbaut, ist wirklich heftig. Ich hoffe, dass meine Dieselheizung auch kommt...

Musst Du Dich dann, wenn Du den Van nicht nimmst, wieder ganz hinten in die Schlange einreihen - und hast Du denn laut Vertrag Anspruch auf Deine Ausstattung? Vielleicht kannst Du dann die Kosten für einen nachträglichen Umbau geltend machen.

Ich habe mal von einem Umbau von Gas- auf Dieselheizung hier irgendwo auf dieser Webseite gelesen: https://www.321off.com/. Ich meine, die haben das nicht nur in Erwägung gezogen, sondern tatsächlich auch gemacht, zumindest bei einem ihrer früheren Vans.

Der Camper ist ein Produkt mit fester Spezifikation und die Dieselheizung ist dann Gegenstand des Kaufvertrages. Wird das Fahrzeug ohne ausgeliefert ist das ein Mangel an der Sache und du kannst die Behebung des Mangels verlangen.
Auch unverbindliche Liefertermine können nicht unendlich herausgezogen werden. 3 - 6 Monate sind noch innerhalb des Rahmens. Danach kann der Händler "in Verzug" gesetzt werden (hier: Fahrzeug wurde nicht abgenommen da Schaltgetriebe. Reagiert der Händler auf den Verzug nicht und besorgt ein Fahrzeug (eigentlich wie in der Bestellung aber mindestens vergleichbar), woher auch immer können Schadensersatzansprüche geltend gemacht werden und dann kann es für den Händler sehr teuer werden.
LG
Klaus

Hallo zusammen,
das Problem mit max. 3jährigen Gebrauchtkauf ist mir nicht ganz klar. Einzige Ausnahme: ich MUSS der Erstbesitzer sein.
Bevor ich 2 Jahre mit 4 und mehr Preiserhöhungen auf mein Womo warte sehe ich mich doch um was es Neuwertig gebraucht gibt. Ein weiterer Vorteil der jungen Gebrauchten ist dass die Kinderkrankheiten behoben sind.
So auf ein bestimmtes Modell eingeschossen sein ist eh schwierig, da ich nicht weiß ob es in 2 Jahren noch so gebaut wird wie ich es will.
Bauform (VI, TI, Alkoven, Kawa), Doppelboden oder nicht, Fahrgestell Hersteller, Bettenform sind doch die wichtigsten Kriterien. Dass da NICHTS zu finden ist kann ich mir nicht vorstellen. O.K., nicht vor der Haustür, das stimmt. Ausser den o.g. Kriterien gibt es doch fast nichts was man nicht nachrüsten kann wenn das Grundfahrzeug stimmt. Als Fahrzeugbesitzer rüstet man eh noch das eine oder andere nach, egal wie optimal man bestellt hat.
Das jahrelange warten auf ein bestimmtes Fahrzeug wäre für mich (andere sehen das anders) verlorene Lebenszeit. Der Super GAU wäre für mich, wenn ich nach ein oder zwei Jahren feststellen würde dass der lang ersehnte Kauf dann doch ein Fehlkauf war weil irgend eine Erwartung an das Fahrzeug doch nicht zugetroffen hat.
Für den einen oder anderen lohnt sich das Warten aber vielleicht doch.
Jedenfalls wer so viel Geld für einen Neuwagen ausgibt weiß wohl was er tut, auch wenn's für einen nicht betroffenen anders aussieht.
Ich wünsche allen wartenden eine baldige Auslieferung ihres Traumfahrzeuges.

Viele Grüße
Willi

Wollte gerade mal beim Duc in der Konfguration nachschauen.




?????
Mir absolut rätselhaft warum hier nicht mit offenen Karten gespielt wird.
Pressemitteilungen, etc.

Welche Karten sollen denn geöffnet werden?

Soll jetzt jede Firma zu Kreuze kriechen und mitteilen warum sie nicht liefern kann?

Fiat ist mittelfristig ausverkauft.
Die vereinbarten Kontingente für Womos sind erschöpft.

Übrigens war zu erfahren, dass es mind. den Ducato schon in 4-5 Jahren ausschließlich als Batterievariante geben wird. Sicher auch ein Grund, warum der Hersteller weitreichend auf andere Basisfahrzeuge setzen und dafür mehr oder weniger aufwendiger Ausbauänderungen in Kauf nehmen. Das Ethema ist denen wohl zu früh.

Mich wundert, dass Malibu zumindest bei Kawas dennoch keine Anstalten macht auf andere umzusteigen. Da müsste auch was passieren, wenn die Ducatos nun mal ausgehen.