Vollelektrisch, es geht voran.

[Capricorn]

oh... doch nicht's verpasst... da iss er ja - ein ID3

[oldi45]

Die Förderprämie für ein E-Auto zum momentanen Zeitpunkt ist ein völliger Witz. Wo soll der ganze Strom für diese Autos herkommen?? Momentan sind wir noch nicht einmal in der Lage über 50% unseres Strombedarfes als Öko-Strom anzubieten. Also muss jedes neu dazukommende E-Auto mit Kohlestrom oder importierten Atomstrom betrieben werden!! Ausnahmen sind nur Leute, die im ländlichen Bereich genügend Flächen haben um für den Eigenbedarf Solarstrom zu erzeugen. Das ist aber absolut die Minderheit.
Wir zäumen also das Pferd von hinten auf. Erst muss mal genügend Ökostrom her. Wenn dann auch noch E-Autos davon betrieben werden können, macht das Sinn. Jetzt aber Verbrenner zu verschrotten um Platz für E-Autos zu machen ist der total falsche Weg zur Rettung unseres Planeten!
Gruß Hajo

[SaJu]

Da bin ich absolut deiner Meinung. Bei mir hat es sich gerade angeboten. Diesel muss zum TÜV und es steht eine größere Summe an. Also die Frage: investieren und dann noch etliche Jahre fahren - der RAV ist nicht wirklich sparsam- oder was neues. So haben wir uns kurzfristig für einen Stromer entschieden. Außer im Winter sollte unsere Solaranlage einen nicht unerheblichen Teil des benötigten Strom erzeugen.

[WoMoFahrer]

Die Förderprämie für ein E-Auto zum momentanen Zeitpunkt ist ein völliger Witz. Wo soll der ganze Strom für diese Autos herkommen?? Momentan sind wir noch nicht einmal in der Lage über 50% unseres Strombedarfes als Öko-Strom anzubieten. Also muss jedes neu dazukommende E-Auto mit Kohlestrom oder importierten Atomstrom betrieben werden!! Ausnahmen sind nur Leute, die im ländlichen Bereich genügend Flächen haben um für den Eigenbedarf Solarstrom zu erzeugen. Das ist aber absolut die Minderheit.
Wir zäumen also das Pferd von hinten auf. Erst muss mal genügend Ökostrom her. Wenn dann auch noch E-Autos davon betrieben werden können, macht das Sinn. Jetzt aber Verbrenner zu verschrotten um Platz für E-Autos zu machen ist der total falsche Weg zur Rettung unseres Planeten!
Gruß Hajo

Als erstes, es gibt genug Ökostrom, unser E-Auto wird nur mit Ökostrom geladen. Warum bezahlen wir eigentlich den Franzosen Geld dafür, dass sie unsere überschüssige Windenergie abnehmen. Wo nimmst Du denn Deine Weisheit her, dass Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verschrottet werden um E-Autos Platz zu machen. Da die E-Fahrzeuge noch zu jung sind, wirst Du bis auf Unfallfahrzeuge noch keine finden die verschrottet werden. Wenn die dann auch mal 20 Jahre alt sind, sind die dann auch mal dran. Wenn man vor über 100 Jahren darauf gewartet hätte bis genug Benzin für die Autos da ist, würden wir immer noch mit der Kutsche fahren. Es ist wie bei allem, erst muss der Bedarf da sein und dann wird produziert. Das war schon immer so und daran wird sich auch nichts ändern.
Ein Verbrenner produziert ca. 70% Abwärme, wenn man davon weltweit die hälfte einsparen könnt, bräuchten wir uns wahrscheinlich kaum noch Gedanken wegen der Klimaerwärmung machen. Mein Diesel braucht im Winter ca. 8 Ltr/100 Km Kurzstrecke, das sind ca. 80Kw.
Unser E-Up braucht z.Z. 16 Kw/100 Km.
Diesel wird auch nur durch einen nicht zu unterschätzenden Einsatz von Energie produziert.

Und wenn die Industrie nicht so gierig wäre, würden E-Fahrzeuge jetzt schon weniger als Verbrenner kosten. Gehe Einfach mal in Ersatzteillisten was so ein Verbrenner und ein Automatikgetriebe kosten, da bist Du bei einer Leistung von 150 Ps schnell mal bei über 20.000€ plus Einbau.

[oldi45]

Als erstes, es gibt genug Ökostrom, unser E-Auto wird nur mit Ökostrom geladen.

Dann schau mal im statistischen Jahrbuch nach. 2020 war der Ökostromanteil in D 48%. Wenn Dein E-Auto mit Ökostrom geladen wird, muss er wo anders weggenommen worden sein, denn die E-Autos kommen ja jetzt erst in Größenordnungen neu dazu. Oder Du erzeugst Dir Deinen Ökostrom selbst?
Die anderen Punkte schenke ich mir.
Gruß Hajo

[WoMoFahrer]

Ich kann Dich beruhigen, ich erzeuge den Ökostrom selbst, das hat aber nichts damit zu tun, dass Deine Aussagen trotzdem falsch sind.

[AndiEh]

nd wenn die Industrie nicht so gierig wäre, würden E-Fahrzeuge jetzt schon weniger als Verbrenner kosten.

Ich gebe die beim restliche des Beitrages recht, hier aber melde ich meine Zweifel an.

Bei allem was ich gelesen habe, scheint es so zu sein, dass die Hersteller trotz höherer Preise an den E Fahrzeugen weniger Geld verdienen als an einem Benzin oder Diesel Auto.
Die Händler müssen sich z.B. mit geringeren Margen zufrieden geben. Ob das an den teuren Akkus, an der unausgereiften Produktion, oder den immer noch kleinen Stückzahlen, oder den hohen Anfangsinvestitionen liegt....keine Ahnung.

Auch nach meinem Dafürhalten müsste ein E-Auto wegen der geringeren Komplexität eigentlich günstiger zu produzieren sein. Es scheint aber wohl doch nicht so zu sein.

Gruß
Andi

[WoMoFahrer]

Wenn ich Hersteller wäre, würde ich auch alles schlecht rechnen. Die wären ja blöd, wenn sie das nicht machen würden um dann das Geld Wagonweise zum Finanzamt fahren zu müssen.

[Cybersoft]

Batterien ist halt so ein Knackpunkt in der e-mobilität; Als Speicher zu teuer und zu Verlustbehaftet, zwischen Ein- und Ausspeichern gehen halt was um die 20% verloren; Die Volumen und das Gewicht für die Akkus sind ein vielfaches des von Benzin/Gas/Wasserstoff. Und die noch immer fehlende Infrastruktur. Das ist auch der Grund warum das bei Nutzfahrzeugen nicht voran kommt, da bekommt man keine gescheiten reichweiten hin.

Langfristig über 20 Jahre denke ich nicht dass Strom das Konzept bleibt (es sein denn man hätte einen Superakku, aber der ist gerade nicht in Sicht);
Wasserstoff, selbst oder lokal erzeugt und gespeichert hat viele Vorteile; Könnte man in der Heizung und Fahrzeug nutzen; Aber auch hier fehlt die Infrastruktur, von den Kosten ganz zu schweigen.

[Austragler]

Es scheint wirklich voranzugehen, zumindest wenn das Geld nicht aufhält.
Der weltgrößte Hersteller von LKW haut da schon was raus :

https://mbpassion.de/2023/11/der-e-antr ... edes-benz/

[Hans 7151]

Wer sichs leisten will und kann wenn für die Karre bis zum 3 fachen Preis aufgerufen wird dann gehts voran.

[Cybersoft]

[mopeto]

Es wird sich von ganz alleine Regeln, die Verbrenner sterben aus genauso wie Ihre nostalgischen Fahrer.
Pferdefuhrwerke will heute auch keiner mehr.
Der Herr Edison hat uns die Glühbirne gegeben und auch die hat ausgedient.
Ist einmal der Wandel der Zeit.
Elektrisch ist die Zukunft so einfach ist das.

[Travelboy]

Und Elektrisch wird auch aussterben, ist nur eine Frage der Zeit.

Nur wird es (fast alle Antriebsarten) noch sehr lange geben und auch auch das Aussterben der Verbrenner werden wir in unserem Leben nicht mehr erleben.
Gibt ja in einigen Ländern auch noch Pferde- und sogar Eselfuhrwerke, oder Dampflokomotiven und Fahrräder ohne E-Motor.

[biauwe]

oder Dampflokomotiven und Fahrräder ohne E-Motor.

Wir, mit Dampflok und Tretrad, im Sommer

[Hans 7151]

Es wird sich von ganz alleine Regeln, die Verbrenner sterben aus genauso wie Ihre nostalgischen Fahrer.

Das hat der Kaiser Wilhelm schon gesagt. "Das Auto ist nur eine vorübergehende Erscheinung, ich glaube an das Pferd"

Vielleicht in der EU. Aber in den nächsten 100 Jahren werden noch überall Verbrenner gebaut und gefahren.

Pferdefuhrwerke will heute auch keiner mehr.

Da gibts noch genügend.

[Epimetheus]

Ich denke die Elektroautos werden die Verbrenner verdrängen, das wird zwar noch 40-50 Jahre dauern weil es einfach nicht geht von heute auf morgen 50 Millionen PKW auszutauschen bei 1-2 Millionen Neuzulassungen im Jahr

Ich jedenfalls finde mein E Auto super, es ist leise, das laden geschieht im schlaf (meistens), die wenigen ausnahmen kann ich ertragen und zum Teil auch genießen.
Wann wir Wohnmobile elektrisch fahren können weiß ich nicht, aber bei der Entwicklung der Akkus wird das nicht sehr lange dauern.
Die Ladeinfrastruktur ist für PKW ziemlich gut, für Wohnmobile könnte es schwierig werden weil die etwas mehr Platz brauchen aber das wird sich mit steigenden Zulassungszahlen schnell ändern.
Wenn ich bei schlechten Vorrausetzungen 400 Km mit 70 % Akku fahren kann wird es interessant denke ich.

[Austragler]

Das hat der Kaiser Wilhelm schon gesagt. "Das Auto ist nur eine vorübergehende Erscheinung, ich glaube an das Pferd"

Dito Kaiser Franz Josef der Erste von Österreich: Ja mei, des kimmt a wieda ob.
Zu deutsch: Das kommt auch wieder weg....

[Travelboy]

Nach einer aktuellen Studie wechselt jeder 5. E-Autobesitzer wieder zum Verbrenner.
https://www.maennersache.de/studie-imme ... 41948.html

[Nikolena]

Als Hauptgrund werden
der hohe Anschaffungspreis,
die geringe Reichweite mit einer Akkuladung
und vor allem die mangelhafte Infrastruktur genannt, sprich, es gibt immer noch zu wenige Ladestationen für die Besitzer eines Elektromobils.

Klar, das sind die Erfahrungen der frühen Leasingnehmer von vor 3-4 Jahren. Da sah das auch noch schlechter aus.
Gerade diese Kriterien verbessern sich aber sehr schnell, so dass die Akzeptanz weiter zunehmen wird. Knackpunkt könnte höchstens eine politisch zu beschliessende Fördernovelle sein. DAS ist wohl die wichtigste Stellschraube um mehr Batterieautos in den Verkehr zu bringen. Leider!