Reisemobiltreff

biauwe hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 18:14

Doraemon hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 18:12

Das ist ja dann super für dich
Sicherheit geht vor!

Stimmt

Moin

Nur nebenbei, die Regelung mit dem Berg/Schneeflockenpiktogramm gilt nicht EU-weit, insoweit ist Michelin aus der Nummer sowieso raus. Als Winterreifen haben die den in D nach meiner Kenntnis sowieso nicht verkauft. Es gab diverse SUV-Größen, die von denen als Sommerreifen angeboten wurden und sehr danach aussahen, die aber dennoch M+S auf der Flanke hatten

Die Regelung mit der Schneeflocke kam in Deutschland zu 2018 (für neue als Winterreifen anerkannte Reifen), lediglich für ältere Exemplare gab es die am 30.9.2024 ausgelaufene Übergangsregelung.

Als Sommerreifen tut er’s sicher und das ist ja auch die Normalausstattung bei Neufahrzeugen (alles andere muss man ausdrücklich bestellen).

Gruß
K.R.

LT35 hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 19:20

Die Regelung mit der Schneeflocke kam in Deutschland zu 2018 (für neue als Winterreifen anerkannte Reifen), lediglich für ältere Exemplare gab es die am 30.9.2024 ausgelaufene Übergangsregelung.

Das haben ich ja versucht die ganze Zeit zu erklären ...

Doraemon hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 15:01
Wenn du nur ab und an im Winter fährst würde ich das Angebot vom Händler annehmen und auf Ganzjahresreifen mit Schneeflocke umrüsten.

Welches Angebot vom Händler soll er annehmen? Ich lese nirgendwo was von einem Angebot des Händlers.

Grüße Hans

Siehe Beitrag 1!
Angebot vom Händler ist einen Satz Winterräder (Reifen) zu kaufen oder Allwetterreifen zu (wie ich es verstehe) kaufen!

Reisender01 hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 09:20
Er meint, dass die aufgezogenen Reifen offiziell keine Winter- oder Ganzjahresreifen sind und ich mir einen zweiten Räder-Satz kaufen kann oder die aufgezogenen Reifen gegen Reifen mit Alpine-Symbol tauschen kann.

Dieses Angebot

Reisender01 hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 09:20
...
Irgendwie sträubt sich mein Inneres dagegen.
Was meint Ihr dazu?
Danke und Grüße!

In mir sträubt sich auch alles dagegen. Wann wurden denn die Reifen produziert? Seit 2018 müssen neu produzierte Winterreifen das Alpinsymbol haben. Steht da nur M+S drauf sind das zwar Allwetterreifen, aber als Winterreifen nicht zugelassen. Um als Winterreifen zu gelten müssen sie zwingend das Alpinsymbol haben (M+S darf zusätzlich auch drauf stehen). Der Händler hat dir also Allwettereifen verkauft, die du bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht fahren darfst, im Ausland teilweise nicht mal bei nichtwinterlichen Verhältnissen in der Wintersaison. Er könnte dir sagen, dass man die als Sommerreifen nutzen könnte, sie sind aber auf Grund ihrer Gummmischung und Profils keine. Sie sind ein schlechter Kompromiss. Mir scheint, dass die nicht von Stellantis montiert wurden.

Wernher hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 21:30
In mir sträubt sich auch alles dagegen. Wann wurden denn die Reifen produziert?

Sorry, aber liest du auch das Thema oder schreibst du wild drauf los, steht doch auf der ersten Seite und nicht nur einmal.

Wernher hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 21:30
In mir sträubt sich auch alles dagegen. Wann wurden denn die Reifen produziert? Seit 2018 müssen neu produzierte Winterreifen das Alpinsymbol haben. Steht da nur M+S drauf sind das zwar Allwetterreifen, aber als Winterreifen nicht zugelassen. Um als Winterreifen zu gelten müssen sie zwingend das Alpinsymbol haben (M+S darf zusätzlich auch drauf stehen). Der Händler hat dir also Allwettereifen verkauft, die du bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht fahren darfst, im Ausland teilweise nicht mal bei nichtwinterlichen Verhältnissen in der Wintersaison. Er könnte dir sagen, dass man die als Sommerreifen nutzen könnte, sie sind aber auf Grund ihrer Gummmischung und Profils keine. Sie sind ein schlechter Kompromiss. Mir scheint, dass die nicht von Stellantis montiert wurden.

Montiert sind die ganze normalen Michelin Agilis CP, wie die meisten Neufahrzeuge von Stellantis ausgeliefert werden. Dies sind hochwertige Sommerreifen und kein Kompromiss.
Keiner hat Winterreifen bestellt. Keiner hat behauptet, es wären Allwetterreifen.
Was ist daran nicht verständlich?
Der Käufer ging von der falschen Annahme aus, wegen des M+S-Zeichens dürfte er die Reifen in Winterverhältnissen fahren. Das ist alles.

Manfred B. hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 20:58
Siehe Beitrag 1!
Angebot vom Händler ist einen Satz Winterräder (Reifen) zu kaufen oder Allwetterreifen zu (wie ich es verstehe) kaufen!

Verstehe ich nicht als Angebot, das war lediglich ein Hinweis wie er zu seinen gewünschten Reifen kommen kann. Ein Angebot wäre für mich wenn der Händler beispielsweise zum Selbstkostenpreis die Reifen tauschen würde, also die M+S von den vorhandenen Felgen abmontiert diese Vergütet und Ganzjahresreifen aufzieht.

Grüße Hans

Das machen aber die wenigsten Händler, kenne ich nur von einem großem Fiat Prof. der auch Wohnmobilhändler ist. (Ducke in Hamm)

Hallo,
Was soll denn der Händler mit gebrauchten Reifen?
Also, mein 4x4 würde mit Sommer Reifen geliefert. Stand auch so in der coc von MB.
Im Kofferraum ein Ersatzrad - Winterreifen.
Ich habe mir 4 Ganzjahresreifen gekauft und die Sommer Reifen verkauft.
Als die Reifen auf der Hinterachse runter gefahren waren, habe ich einen winterreifen der Ausführung wie vorhanden zugekauft und beide hinten montieren lassen.
Als Ersatzrad habe ich den besseren der alten Reifen genommen.
LG Horst

Doraemon hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 22:10

Wernher hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 21:30
In mir sträubt sich auch alles dagegen. Wann wurden denn die Reifen produziert?
Sorry, aber liest du auch das Thema oder schreibst du wild drauf los, steht doch auf der ersten Seite und nicht nur einmal.

Hast du dich über Luxmann auch so aufgeregt, der 2 Beiträge nach Nennung der DOT danach fragte? Also entspann dich.

Luppo hat geschrieben: Do 3. Okt 2024, 00:44

Wernher hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 21:30
In mir sträubt sich auch alles dagegen. Wann wurden denn die Reifen produziert? Seit 2018 müssen neu produzierte Winterreifen das Alpinsymbol haben. Steht da nur M+S drauf sind das zwar Allwetterreifen, aber als Winterreifen nicht zugelassen. Um als Winterreifen zu gelten müssen sie zwingend das Alpinsymbol haben (M+S darf zusätzlich auch drauf stehen). Der Händler hat dir also Allwettereifen verkauft, die du bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht fahren darfst, im Ausland teilweise nicht mal bei nichtwinterlichen Verhältnissen in der Wintersaison. Er könnte dir sagen, dass man die als Sommerreifen nutzen könnte, sie sind aber auf Grund ihrer Gummmischung und Profils keine. Sie sind ein schlechter Kompromiss. Mir scheint, dass die nicht von Stellantis montiert wurden.
Montiert sind die ganze normalen Michelin Agilis CP, wie die meisten Neufahrzeuge von Stellantis ausgeliefert werden.
...

Auch das habe ich überlesen. Ja, die sind gehobener Standard. Dann muss er sich nur noch entscheiden, ob er diese Sommerreifen oder vom Händler angebotene All-season-Reifen mit Schneeflocke haben will. Ich habe die Michelin CrossClimate Camping CP.

LT35 hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 19:20
Moin

Nur nebenbei, die Regelung mit dem Berg/Schneeflockenpiktogramm gilt nicht EU-weit, insoweit ist Michelin aus der Nummer sowieso raus.
...

Meinst du, dass Reifen mit Scheeflocke in manchen Ländern nicht als Winterreifen gelten? Was dann?

Wernher hat geschrieben: Do 3. Okt 2024, 17:07

Doraemon hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 22:10

Sorry, aber liest du auch das Thema oder schreibst du wild drauf los, steht doch auf der ersten Seite und nicht nur einmal.
Hast du dich über Luxmann auch so aufgeregt, der 2 Beiträge nach Nennung der DOT danach fragte? Also entspann dich.

Wer unentspannt ist, bist doch eher du.

Moin

Wernher hat geschrieben: Do 3. Okt 2024, 17:19

LT35 hat geschrieben: Mi 2. Okt 2024, 19:20
Moin

Nur nebenbei, die Regelung mit dem Berg/Schneeflockenpiktogramm gilt nicht EU-weit, insoweit ist Michelin aus der Nummer sowieso raus.
...
Meinst du, dass Reifen mit Scheeflocke in manchen Ländern nicht als Winterreifen gelten?

Nein. Es ist nicht überall als Kriterium zur Anerkennung als Winterreifen vorgeschrieben, in manchen reicht immer noch das M+S.

Gruß
K.R.

Ich versteh nicht, wie man über so einfache Regeln, solange debattieren kann….

So ist das halt wenn man eine fast 10 Jahre alte Regelung nicht begreifen will.

Ich wette keiner hier fährt auf seinem Wohnmobil so alte Reifen, dass die Übergangsregelung überhaupt gegolten hätte.

DerTobi1978 hat geschrieben: Do 3. Okt 2024, 17:52
Ich versteh nicht, wie man über so einfache Regeln, solange debattieren kann….

Weil das hier längst zum Fazzebuch oder Zwitscher für manchmal WoMofahrende mutiert ist

Wolfgang

Reisemobiltreff

Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"

Re: Neues WoMo, Reifen ohne "Alpine-Symbol"