Reisemobiltreff

Alfred hat geschrieben: Di 2. Feb 2021, 12:49

Ja, gerne machen wir! ... Damit ich nicht mehrfach etwas beschreiben tuten muss, schreib doch bitte mal hier gleich alle gemachten Fehler und schreib auch wie es besser geht.

Dann hat jeder was davon.

Grüße, Alf

Muss man nicht, gibt es zu tausende von Anleitungen im Internet. Du hast vergessen eine Schutzwanne zu benutzen, und den Hinweis dass du keine Gewährleistung über deinen Bericht übernimmst,.... dass Öl muss ordnungsgemäß entsorgt werden, und dass man bei dieser Arbeit nicht rauchen darf.....

Mal ein kurzer Erfahrungsbericht eines BLUTIGEN Laien:

Mein Fahrzeug ist ein VW T5 "Bulli" mit 7,5l Öl im Motor.
Ich habe also den dünnen Schlauch der Absaugpumpe durch das Rohr des Ölmessstabes in den Motor bzw. die Ölwanne eingeführt und die Pumpe in Gang gesetzt. Aber es kam kein Öl heraus. Zu dickflüssig, weil zu kalt, dachte ich. Also habe ich den Motor angelassen und ein paar Minuten laufen lassen. Tja, und dann ließ sich der Schlauch nicht mehr aus dem Rohr raus ziehen ! Und Öl kam immer noch keines. PANIK !

Was tun? Der Schlauch musste ja auf jeden Fall wieder raus, aber wie?!

Sollte ich den ADAC anrufen und mich lächerlich machen? Oder den VW - Freundlichen um Rat bitten? Nein, todesmutig habe ich den Motor nochmal gestartet und tatsächlich ließ sich der Schlauch jetzt heraus ziehen. Er war kürzer als vorher, und er sah am Ende zerkaut aus.

Egal, das Öl ließ sich jetzt absaugen, und seitdem sind 100.000 km vergangen und mehrere weitere Ölwechsel mit Filter gelaufen. Das abgebissene Stück Schlauch ist nie wieder aufgetaucht. Vielleicht dümpelt es immer noch da unten in der Wanne rum

Du hättest Rückwärts starten müssen, dann wäre der Schlauch länger heraus gekommen.........

Warum steckt man eine Sache in den Motor und lässt den dann an? Will ja jetzt nicht unken, aber bissle ungeschickt angestellt ist noch gelinde ausgedrückt.
Der Motor muß immer warm sein beim Ölwechsel, IMMER.
Es sei denn du machst unten auf und lässt 3 Tage ablaufen, irgendwann ist auch die dickste Plörre abgelaufen.

I'm TE hatte ich gefragt:

Alfred hat geschrieben: Di 5. Jan 2021, 13:47

Meine Frage:

Wie macht ihr das?

Was haltet ihr von der Saugmethode?

Grüße, Alf

Deshalb ist es doch o. K. wenn die Komiker auch ihre Meinung äußern.

Ich sauge seit 10 Jahren auch ab, bei allen Kfz, außer Moped natürlich. Klappt immer prima, Vorteil, man kann bei manchen Modellen (mit stehendem Ölfilter) auch das Ölfilter Gehäuse Komplett leersaugen, da läuft nicht alles ab.
Hab ne Proxxon Pumpe.
Beim 3.0er Duc war der Schlauch zu dick und zu kurz, hab ein etwas dünneres Messing Röhrchen eingesetzt, nun klappt das, auch um die leichte Biegung.

Für mich ist eine Werkstatt die absaugt, ein Grund nicht mehr hinzugehen.

Als Mercedes seinerzeit anfing, auch absaugen zu wollen, sind die ganz schnell zum Ablassen zurückgekehrt als sie meine Reaktion gesehen haben. Ich zahle für einen Ölwechsel der den "Satz" mit entfernt. Das geht nur mit Spülen, nicht mit Saugen.

Dass Einige die Preise der Apotheke nicht zahlen wollen, OK. Dass sie aber sogar einen normalen Ölwechsel mit Ablassen bei den NoName oder Schnellwerkstätten nicht zahlen wollen und sich lieber eine Stunde im Dreck wälzen oder Ölkanister stapeln oder einen auf Motor-Junkie machen... das brauche ich nicht. Die Differenz im Preis ist dann schon marginal. Mit der investierten Zeit verdiene ich mehr in meinem Beruf als der Mechaniker von mir dafür bekäme.

Ich frag mich auch wie man mit dem ganzen Ölresten umgehen soll.
Altöl kann man zurück geben aber Ölfilter, benutzte Lappen etc. nicht.
Wo bleibt der Dreck?
Und erlaubt ist es ja nur wenn kein Öl in den Boden gelangen kann.
Habt ihr alle eine versiegelte Fläche?

Nur um paar Euro zu sparen würde ich mir keine Arbeit machen.
Ich verdiene Geld und das soll auch wieder unter die Leute.

Ölfilter, Bremsflüssigkeit gebe ich gesammelt kostenlos beim Wertstoff-Hof ab. Öl muß ich woanders entsorgen

Frank1965 hat geschrieben: Di 2. Feb 2021, 09:29

....Wichtig ist auch dass man die große Dichtung oben am Deckel einölt. Sonst bleibt die beim festdrehen kleben und sitzt nicht richtig bezw. wird durch drehen dünner/reißt....

Genau! Das Versäumnis, dieses überaus wichtigen Hinweis ist mir auch gleich aufgefallen.
Eigentlich ein KardinalFehler in der Beschreibung.
Deshalb war die Ergänzung dringend erforderlich, bevor das noch jemand eben so fahrlässig nach gemacht.

Mit wie vielen Behältern man das macht ist eigentlich egal beziehungsweise nur eine Zeitfrage oder Ausdruck mangelnder Vorbereitung.

Agent_no6 hat geschrieben: Mi 3. Feb 2021, 00:34

Ölfilter, Bremsflüssigkeit gebe ich gesammelt kostenlos beim Wertstoff-Hof ab. Öl muß ich woanders entsorgen

Unsere wollen das nicht so gerne.
Da muss man immer was zahlen.

hat geschrieben:

Hallo Alf,
In Deiner Kostenliste steht noch nicht die Entsorgungskosten für das Altoel....
LG Horst

In Neustadt an der Weinstraße gilt:

Folgende Abfälle können Sie auch während des gesamten Jahres auf dem Wertstoffhof abgeben:
Leuchtstoffröhren, Energiesparlampen, Batterien, Akkus, Autobatterien, Altmedikamente, Dispersionsfarben (Wandfarben), Altöl, Altfette, PU-Schaumdosen, Feuerlöscher.

Grüße, Alf

M846 hat geschrieben: Di 2. Feb 2021, 21:30

Ich frag mich auch wie man mit dem ganzen Ölresten umgehen soll.
Altöl kann man zurück geben aber Ölfilter, benutzte Lappen etc. nicht.
Wo bleibt der Dreck?
Und erlaubt ist es ja nur wenn kein Öl in den Boden gelangen kann.
Habt ihr alle eine versiegelte Fläche?

Nur um paar Euro zu sparen würde ich mir keine Arbeit machen.
Ich verdiene Geld und das soll auch wieder unter die Leute.

Ölhaltige Lappen kannst Du bedenkenlos in Deiner Restmülltonne entsorgen. Ebenso wie die leere Öldose.

Agent_no6 hat geschrieben: Di 2. Feb 2021, 19:52

Warum steckt man eine Sache in den Motor und lässt den dann an? Will ja jetzt nicht unken, aber bissle ungeschickt angestellt ist noch gelinde ausgedrückt.

Natürlich war das blöd, aber zu meiner Entschuldigung die Frage: Steckt nicht der Ölmessstab an genau der selben Stelle im Motor bzw. in der Ölwanne ??

Der Oelmess - Stab ist vom Konstrukteur eingeplant und geht nicht bis ganz unten hin. Er soll ja nur anzeigen, wenn der Flüssigkeitstand hoch genug ist.
Der Absaugrüssel sollte aber in der Regel schon bis ganz unten reichen, damit möglichst viel von der alten Plörre rauskommt.
Beat.

Chief_U hat geschrieben: Mi 3. Feb 2021, 09:05

Ölhaltige Lappen kannst Du bedenkenlos in Deiner Restmülltonne entsorgen. Ebenso wie die leere Öldose.

Ist bei uns verboten.
Einmal im Jahr darf ich Kleinmengen bei der Problemstoff Sammelaktion abgeben.

Lappen mit Holzöl dürfen getrocknet in den Restmüll.

Sicher dass das bei euch erlaubt ist

akany hat geschrieben: Di 2. Feb 2021, 21:16

Als Mercedes seinerzeit anfing, auch absaugen zu wollen, sind die ganz schnell zum Ablassen zurückgekehrt als sie meine Reaktion gesehen haben. Ich zahle für einen Ölwechsel der den "Satz" mit entfernt. Das geht nur mit Spülen, nicht mit Saugen.

Es ist schade dass du vermutlich diesen Tröd nicht komplett gelesen hast. Ich schraube und sauge über 30 Jahre Mercedes ab. Ich hatte duzende von diesen Autos in meinem Fuhrpark.

Schau dir meine Bilder hier an. Das Röhrchen vom Ölmessstab geht sicherlich nicht bis zum Boden der Ölwanne, die Sonde und der Meßstab schon.

M846 hat geschrieben: Mi 3. Feb 2021, 13:03

Sicher dass das bei euch erlaubt ist

Frag doch bei Deiner Gemeindeverwaltung bzw. dem Entsorgungsunternehmen.
Möglicherweise wird man sagen: Kommt eh alles in die Müllverbrennung und nicht auf eine Deponie.

Frank1965 hat geschrieben: Mi 3. Feb 2021, 13:14

akany hat geschrieben: Di 2. Feb 2021, 21:16

Als Mercedes seinerzeit anfing, auch absaugen zu wollen, sind die ganz schnell zum Ablassen zurückgekehrt als sie meine Reaktion gesehen haben. Ich zahle für einen Ölwechsel der den "Satz" mit entfernt. Das geht nur mit Spülen, nicht mit Saugen.

Es ist schade dass du vermutlich diesen Tröd nicht komplett gelesen hast. Ich schraube und sauge über 30 Jahre Mercedes ab. Ich hatte duzende von diesen Autos in meinem Fuhrpark.

Schau dir meine Bilder hier an. Das Röhrchen vom Ölmessstab geht sicherlich nicht bis zum Boden der Ölwanne, die Sonde und der Meßstab schon.

Das verstehe ich jetzt gerade nicht. Was hat das zu tun mit dem was ich geschrieben habe?

akany hat geschrieben: Mi 3. Feb 2021, 14:03

Das verstehe ich jetzt gerade nicht. Was hat das zu tun mit dem was ich geschrieben habe?

Vermutlich genausoviel oder -wenig wie deine Reaktion beim Freundlichen zum Thema des Thread.

Grüße, Alf