Reisemobiltreff

Das Ziel ist im Weg hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 13:24

Doraemon hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 13:16

Deswegen auch meine Frage nach einem Booster.

Wurden die im BJ 2015 denn schon eingebaut ?

Muss ja nicht von Werk her eingebaut worden sein, kann ja auch nachträglich gemacht worden sein.

Ich kann euch diese Frage nicht konkret beantworten.

Gehen wir davon aus das Sie dir in Spanien eine neue Lima eingebaut haben, dann ist das jetzt die 3 Lima bei einem Fahrzeug aus 2015 mit wahrscheinlich weniger als 150000km und das ist einfach nicht normal.

Deswegen das Hinterfragen, wie Cybersoft schon geschrieben hat, ist deine Lima aus irgendeinen Grund immer am Limit.

Hatte ich mal bei meinem Landcruiser als wir noch mit dem Wowa unterwegs waren.
Auf Höhe Lubljana ging dann Nix mehr.
Mit ach und Krach noch zur Toyota Werkstatt gekommen.
Die meinten eine neue LiMa braucht 2-3 Tage bis sie da ist weil in ganz Slowenien keine vorrätig war.
Haben dan Ding dann ausgebaut, eine Fachwerkstatt hat das Teil wieder instand gesetzt und wieder eingebaut.
Der Spaß hat damals 350,- gekostet.
Un ich fahre nach wie vor mit dieser Lima rum.
Ist inzwischen 8 Jahre und 130k Kilometer her.

Heribert hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 14:13

Ich kann euch diese Frage nicht konkret beantworten.

Dann musst Du mit dem Zustand leben. Mein Bauchgefühl sagt, dass Du bald wieder eine brauchen wirst ...

Vielleicht hat Heribert aber auch einfach nur Pech gehabt. Soll vorkommen.

Cybersoft.......ich danke dir für die aufmunternden Worte.
Dein Bauchgefühl bringt mich auch nicht weiter. Wissen muss man.....

Ach ja, es wurde mehrfach, nicht nur von mir ... ach, egal, schönen Urlaub!

Wir danken dir.

Ich würde auch versuchen der Ursache auf den Grund zu gehen.

Sorry, ich bin kein Elektriker.
Aber ich frage mich: Welchen Sinn sollte ein Booster haben, wenn am Motor noch die alte Lima verbaut ist, die noch Strom liefert, selbst wenn die Starterbatterie schon voll geladen ist und diesen Strom dann an die Aufbaubatterie liefert ?

Nur weil alle Welt das Booster nennt hat es aber ganz andere wesentlichen Funktionen, die mit dem hier in Zusammenhang stehen können.
Mach ein eigenes Thema auf, dann kann man das da erläutern.

Interessant wäre jetzt wirklich mal der eigendliche Fehler. Aber heutzutage wird ja nicht mehr repariert, sondern nur noch getauscht.
Als mir mal meine Lichtmaschine im T3 in Schweden ausgestiegen ist, hat mich die Werkstatt in Uppsala zur Generatorwerkstatt geschickt. Da hab ich mir für 20€ einen neuer Regler gekauft und eingebaut. Nach 20 Minuten konnte die Reise weitergehen. (Beim T3 kommt man direkt von oben an die Lichtmaschine)