Reisemobiltreff

Austragler hat geschrieben: Fr 2. Mai 2025, 09:23

jagstcamp-widdern hat geschrieben: Fr 2. Mai 2025, 08:48

sattel mitnehmen interesziert schon lange niemand mehr......

Doch, wir wurden von Einheimischen in Görlitz gewarnt als wir die Grenze nach Polen am überqueren waren.
"Laßt ja eure Räder nirgendwo dort stehen, die klauen alles, Fahrradsättel samt Federstange werden buchstäblich eingesammelt".

Immer diese Vorurteile und pauschalen Zuweisungen. Würden jetzt andere sagen.

Ein Freund von mir war letztes Jahr 15 Km von der polnischen Grenze entfernt auf einem CP. Die zwei neuen E-Bikes waren mit zwei Ketten aneinander gekettet. Am nächsten Morgen waren beide weg, bis auf die Ketten, die waren noch da. Er hatte keine Heckgarage.

Die Polizei hat Ihm gesagt, da helfen nur zwei Dinge , laut und Licht. Also eine durch Bewegungsmelder eingeschaltete helle Beleuchtung und eine Alarmanlage die ordentlich krach macht, zusätzlich eine gute Versicherung. Jetzt haben beide Fahrräder I Lock it pro mit dem sehr schwer zu durchtrennendem Gewebeseil. Das Schloss gibt Alarm mit 110 db und hat einen GPS Tracker und am WoMo hat er jetzt eine helle Außenbeleuchtung mit Bewegungsmelder. Den ersten Urlaub haben sie überstanden, allerdings am Chiemsee.

Mein neues E-Bike mit Pinion MGU hat auch den ersten Urlaub überstanden, es hat auch das I Lock it pro mit Alarm und Tracker, sowie die Beleuchtung mit Bewegungsmelder und es darf jede Nacht in der Heckgarage übernachten. Eine Fahrradversicherung habe ich auch noch und die Entfernung zur polnischen Grenze waren ca. 400 Km.

Ich glaube, der beste Schutz ist die Versicherung und der Zweitbeste die Heckgarage.

WoMoFahrer hat geschrieben: Fr 9. Mai 2025, 20:08

....es darf jede Nacht in der Heckgarage übernachten

Was sicher hilft ist die Räder nachts in die Wohnmobilgarage (soweit vorhanden)
und wenn unterwegs möglichst dort anschließen wo keine Fahrzeuge hinfahren können.
Beispielsweise in einer Fußgängerzone.
Dafür schleppe ich auch gerne mal einen „Klops“ (wie es einer bezeichnet hat) von Schloss mit.
Hauptsache der „Klops“ hat eine gute Halterung am Rad und stört beim fahren nicht

WoMoFahrer hat geschrieben: Fr 9. Mai 2025, 20:08

... und die Entfernung zur polnischen Grenze waren ca. 400 Km.

Ich glaube, der beste Schutz ist die Versicherung und der Zweitbeste die Heckgarage.

So gesehen ist der beste Schutz die Entfernung.

WoMoFahrer hat geschrieben: Fr 9. Mai 2025, 20:08

Ein Freund von mir war letztes Jahr 15 Km von der polnischen Grenze entfernt auf einem CP. Die zwei neuen E-Bikes waren mit zwei Ketten aneinander gekettet. Am nächsten Morgen waren beide weg, bis auf die Ketten, die waren noch da. Er hatte keine Heckgarage.

Die Polizei hat Ihm gesagt, da helfen nur zwei Dinge , laut und Licht. Also eine durch Bewegungsmelder eingeschaltete helle Beleuchtung und eine Alarmanlage die ordentlich krach macht, zusätzlich eine gute Versicherung. Jetzt haben beide Fahrräder I Lock it pro mit dem sehr schwer zu durchtrennendem Gewebeseil. Das Schloss gibt Alarm mit 110 db und hat einen GPS Tracker und am WoMo hat er jetzt eine helle Außenbeleuchtung mit Bewegungsmelder. Den ersten Urlaub haben sie überstanden, allerdings am Chiemsee.

Mein neues E-Bike mit Pinion MGU hat auch den ersten Urlaub überstanden, es hat auch das I Lock it pro mit Alarm und Tracker, sowie die Beleuchtung mit Bewegungsmelder und es darf jede Nacht in der Heckgarage übernachten. Eine Fahrradversicherung habe ich auch noch und die Entfernung zur polnischen Grenze waren ca. 400 Km.

Ich glaube, der beste Schutz ist die Versicherung und der Zweitbeste die Heckgarage.

Habs mir gerade angeschaut.
Der Preis ist ja ordentlich !

Und damit kann man die Räder nicht weg tragen ?

Billy1707 hat geschrieben: Sa 10. Mai 2025, 10:12

WoMoFahrer hat geschrieben: Fr 9. Mai 2025, 20:08

Ein Freund von mir war letztes Jahr 15 Km von der polnischen Grenze entfernt auf einem CP. Die zwei neuen E-Bikes waren mit zwei Ketten aneinander gekettet. Am nächsten Morgen waren beide weg, bis auf die Ketten, die waren noch da. Er hatte keine Heckgarage.

Die Polizei hat Ihm gesagt, da helfen nur zwei Dinge , laut und Licht. Also eine durch Bewegungsmelder eingeschaltete helle Beleuchtung und eine Alarmanlage die ordentlich krach macht, zusätzlich eine gute Versicherung. Jetzt haben beide Fahrräder I Lock it pro mit dem sehr schwer zu durchtrennendem Gewebeseil. Das Schloss gibt Alarm mit 110 db und hat einen GPS Tracker und am WoMo hat er jetzt eine helle Außenbeleuchtung mit Bewegungsmelder. Den ersten Urlaub haben sie überstanden, allerdings am Chiemsee.

Mein neues E-Bike mit Pinion MGU hat auch den ersten Urlaub überstanden, es hat auch das I Lock it pro mit Alarm und Tracker, sowie die Beleuchtung mit Bewegungsmelder und es darf jede Nacht in der Heckgarage übernachten. Eine Fahrradversicherung habe ich auch noch und die Entfernung zur polnischen Grenze waren ca. 400 Km.

Ich glaube, der beste Schutz ist die Versicherung und der Zweitbeste die Heckgarage.

Habs mir gerade angeschaut.
Der Preis ist ja ordentlich !

Und damit kann man die Räder nicht weg tragen ?

Laut Homepage soll das der 110dBA Alarmton verhindern. Profis werden da Lösungen haben. Den Gelegenheitsdieb könnte es abhalten. Der Preis von ca 300€ ist ambitioniert!

Ja, bei einem Stoß ein Voralarm und dann anschließend bei Erschütterungen.

Ich befürchte, wenn ich es nachts vorsichtig wegtrage
ist am nächsten früh die Überraschung groß.

Ich denke, wertige E-Bikes auf einem Heckträger sind immer ein Angebot an Diebe. Ich würde von daher meine wertigen Räder niemals auf einem Heckträger mitnehmen!. Denn: Was nützt mir ein angemessene Versicherung, wenn sie weg sind und ich im Takatukaland gerne biken möchte - genau! - Nichts!
Von daher haben wir ein Wohnmobil mit angemessener Garage. Entweder passen sie da rein, dann haben wir das richtige WoMo gewählt, oder wir hätten halt das Falsche und sie würden eben zu Hause bleiben.

.........aber muß eben jeder selber wissen

Gruße

wo ist die preisgrenze für "wertig"

Ich habe mir vor 18Jahren beim Discounter ein Fahrrad unter 200€ gekauft, um damit ca. 1,5km zur Arbeit zu fahren. Vor ca. 4 Wochen wurde es vor dem Büro gestohlen.
Ich fand es einen Tag später mit einem anderen Schloss abgeschlossen in der Stadt. Ich habe die Polizei gerufen . Seitdem steht es bei der Polizei. Bin mal gespannt, wann ich es abholen darf.
Für mich war es wertig. Denn jetzt muss ich mit einem teureren Rad fahren.

Grüße Jörg

jagstcamp-widdern hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 09:28

wo ist die preisgrenze für "wertig"

Da wird wohl jeder eine andere Linie ziehen


Wolfgang

Kurzes Offtopic, aber zum Thema passend:
Wieso sieht man soviel E-Bikes in der gehobenen Preisklasse? Im Vergleich zu den "normalen" Rädern früher.
Ausgenommen sind Sportler und ambitionierte Tourenfahrer, die natürlich höhere Ansprüche ans Material haben.
Die meisten E-Radler, die ich sehe, sind ältere Leute, oft mit dicker Jacke, die vom Platz aus ihre Runde über max. 20 oder 30 km drehen.
Da sind 4-5 k Euro schon mal eine Ansage, wenn man weiß, dass sie der Drahtesel für 2-2,5 k Euro locker genauso ans Ziel bringen würde, mit gleichem Komfort.
Ist das E-Bike genauso ein Spleen der Deutschen wie die Liner?

Luppo hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 10:05

Da sind 4-5 k Euro schon mal eine Ansage, wenn man weiß, dass sie der Drahtesel für 2-2,5 k Euro locker genauso ans Ziel bringen würde, mit gleichem Komfort.
Ist das E-Bike genauso ein Spleen der Deutschen wie die Liner?

.......aber 2* 2,5k€ ist jetzt kein Geld, oder was? Sich 5k€ vom Heckträger klauen lassen tut jetzt nicht weh, wenn man am nächsten Morgen und den Rest des Urlaubs, keine Brötchen mehr holen kann?

Ich bleibe dabei, Fahrräder auf dem Heckträger sind eine Einladung zum Diebstahl!

Gruß

Weitreisender hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 10:10

Luppo hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 10:05

Da sind 4-5 k Euro schon mal eine Ansage, wenn man weiß, dass sie der Drahtesel für 2-2,5 k Euro locker genauso ans Ziel bringen würde, mit gleichem Komfort.
Ist das E-Bike genauso ein Spleen der Deutschen wie die Liner?

.......aber 2* 2,5k€ ist jetzt kein Geld, oder was? Sich 5k€ vom Heckträger klauen lassen tut jetzt nicht weh, wenn man am nächsten Morgen und den Rest des Urlaubs, keine Brötchen mehr holen kann?

Ich bleibe dabei, Fahrräder auf dem Heckträger sind eine Einladung zum Diebstahl!

Gruß

Wo schließt du es den unterwegs an?

Weitreisender hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 10:10

Sich 5k€ vom Heckträger klauen lassen tut jetzt nicht weh, wenn man am nächsten Morgen und den Rest des Urlaubs, keine Brötchen mehr holen kann?

Ich bleibe dabei, Fahrräder auf dem Heckträger sind eine Einladung zum Diebstahl!

Gruß

Wie ich eingangs schrieb, meine Einlassung ist offtopic. Sie hat keinen Bezug zu dem Aufbewahrungsort der Räder.

Tja, was ist "wertig" ?
Ich habe im letzten Jahr für mich ein neues E-Bike gekauft das meinen fahrradmäßigen Fortbewegungsansprüchen gerecht wird. Es hat 2899 Euro gekostet, es war preismäßig etwas reduziert, der UVP lag bei € 3299,-. Es ist in häßlichem mattschwarz lackiert, vielleicht schützt diese Farbe vor Diebstahl. Mein altes Pedelec der Marke Pegasus nahm der Händler für € 1100,- in Zahlung, es war leicht reparaturbedürftig. Das neue Rad trägt die Marke "Herkules", das war vor Jahren ein namhafter deutscher Fahrrad- und Mopedhersteller, inzwischen exisitiert wohl nur noch der Name. Denn der Rahmen kommt aus Fernost,ich müsste jetzt in die Garage gehen um nachzusehen woher, die Komponenten die das Fahrrad ausmachen kommen überwiegend vom Hersteller Shimano, der Antrieb samt Akku ist von Bosch. Made in Germany ist von alldem nichts. Ist es trotzdem wertig ? In unserer Wegwerfgesellschaft ist das Rad in 5 Jahren sowieso ein alter Hut. Nebenbei bemerkt: Für den Preis dieses Pedelecs bekam man vor nicht allzulanger Zeit noch ein Auto!
Im Laden stand u.a. ein Rad mit einer bekannten Herstellermarke drauf, ich weiß nicht mehr war es Cube oder was anderes. Beim genaueren Betrachten stellte ich fest dass der Rahmen vom selben Hersteller kam wie der meines Rades.Der Preis dieses Rades lag um knapp 1000 Euro über dem meines Rades. Dafür nahm ich die wenig attraktive Lackierung in Kauf. Eigentlich wollte ich ein Rad der Marke KTM, es war aber kein geeignetes vorrätig. Nur Räder ab € 4000,- aufwärts. So viel wollte ich nicht ausgeben. Natürlich hatten diese Räder aufwendigere Schaltwerke, aber brauche ich 12 oder mehr Gänge ?
Die verbauten Komponenten kann man als Einsteigerklasse bezeichnen, für mich tun sie es allemal. Ich glaube schon dass höherwertige Ausstattungsdetails die Diebstahlgefahr erhöhen, denn die gestohlenen Räder werden wohl zum großen Teil ausgeschlachet und die Bestandteile in Internetbörsen angeboten. So werden die Diebe kaum erwischt werden können.
Ich habe unsere Räder einige Jahre in der Heckgarage transportiert, bis mir das Verstauen zu mühsam wurde. Jetzt hängen sie wieder aussen am Heck, auf einem elektrisch absenkbaren Fahrradträger der bis zum Boden runterfährt. Der schützt in bescheidenem Umfang auch ein wenig vor Diebstahl denn die Räder hängen sehr weit oben.

Für mich ist mein E-Bike ein Fortbewegungsmittel im absoluten Nahbereich,ich mache keine Touren damit und brauche deshalb kein teures Fahrrad.Ich benutze eines von Raleigh,etliche Jahre alt,das klaut keiner.Ich werde das Bike auf der Schweiztour mitnehmen, da ich mich fast ständig mit Öfis,vor allem Seilbahnen bewegen werde,nur auf dem CP reicht das Bike mehr als aus.Ansonsten nehme ich den Roller mit,z.B.zur SAIL, da sind längere Wege zurückzulegen.
Ich habe manches Mal den Eindruck das ein teures E-Bike oder Pedelec so eine Art Statussymbol ist.

Gruß Arno

Luppo hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 10:05

Da sind 4-5 k Euro schon mal eine Ansage, wenn man weiß, dass sie der Drahtesel für 2-2,5 k Euro locker genauso ans Ziel bringen würde, mit gleichem Komfort.

Ist das so? Wenn sie es richtig gemacht haben, sind sie zu einem Fachhändler gegangen und haben diverse Modelle probegefahren. Und da bei einer Probefahrt auch kleine Dinge eine Rolle spielen können, kommt dabei vielleicht öfters ein teureres E-Bike raus. Auch weil Fachhändler dazu neigen, eher teure Artikel in den Focus zu stellen. Und sich dann preiswertere vorhandene Modelle deutlich davon unterscheiden.

Gruß
Andi

AndiEh hat geschrieben: So 11. Mai 2025, 11:11

Auch weil Fachhändler dazu neigen, eher teure Artikel in den Focus zu stellen. Und sich dann preiswertere vorhandene Modelle deutlich davon unterscheiden.

Das hat z.B. mein Fachhändler nicht getan. Der Verkäufer hat eine Bedarfsanalyse gemacht, wie es sich gehört, und mir dann zu dem Fahrrad geraten das ich schließlich gekauft habe.
Der Händler hat an unsere Familie auch schon eine zweistellige Anzahl von Fahrrädern verkauft.

Weil wir gerade bei Fahrrädern sind: Nach dem ich den Rollerträger jetzt am Fahrzeug habe,ist der bisher benutzte AHK Träger der Firma EUFAB überflüssig geworden, wer den haben will, bitte KN an mich.


Gruß Arno