Reisemobiltreff

Offenkundig reicht Fiat nun auch die längst erwarteten Assistenzsysteme wie ACC nach.

Ansonsten: Bähhh

https://de.motor1.com/news/483368/fiat- ... -erwischt/

Also hübsch sieht wirklich anders aus....
Komische Frontpartie und von der Seite.... ich weiß nicht...

Die Frontpartie ist doch absichtlich verunstaltet und wird im endgültigen Zustand besimmt geschmackvoller rüberkommen. An der Karosse scheint sich nicht viel zu verändern. Warum auch, Transporter unterliegen nicht den Geschmackslaunen wie PKW. Ich finde das Design des aktuellen Ducato zeitlos, der Innenraum des Fahrerhauses entspricht jedoch nicht den neuesten Erkenntnissen und auch nicht mehr dem Zeitgeschmack. Vielleich werden sie da einen größeren Hebel ansetzen.

Optisch wenig neues, ist aus meiner Sicht auch nicht nötig. Gespannt darf man auf die inneren Werte sein, Armaturenbrett und Assistenten.

Das fehlende ACC war auch bei meiner Bestellung in Kombi mit der Automatik ein echter "Mangel". Aber wenn mein Wagen im Juli dann kommt, bin ich doch froh einen zu haben. Vielleicht ergibt sich ja ein schneller Wechsel nach 2 Jahren, die erste Serie muss ich auch nicht mehr fahren (das war früher ganz anders)

Nikolena hat geschrieben: Fr 5. Feb 2021, 18:50

Ansonsten: Bähhh

https://de.motor1.com/news/483368/fiat- ... -erwischt/

Ansonsten??
Kannst du hinter die Tarnung gucken??
Ich seh nur einen aktuellen Ducato mit getarnter Front.

DerTobi1978 hat geschrieben: Fr 5. Feb 2021, 19:06

Komische Frontpartie und von der Seite.... ich weiß nicht...

Der Ducato ist getarnt.
Das ist doch nicht die echte Front

Leute das ist der aktuelle Ducato, nur leicht getarnt weil die was testen.
Ein Erlkönig und kein fertiges Fahrzeug.

Das könnte sein.

Na dann eben das Rot bähhhh

Ja der bekommt einen neuen Grill vorne und sonst nicht viel sichtbares. Aber die weißen Klebebänder am Dach und der rechten A-Säule deutet für mich auf ein neuen Motor hin. Da werden Daten gesammelt und gleich weitergeschickt um sie irgendwo in Italien zu verarbeiten. Na ja die Zukunft wird es uns schon zeigen.

Reine Dummschwätzerei und Wichtigtuerei - ein Facelift ist kein Erlkönig, sondern vielmehr alter Wein in neuen Säcken.

de.motor1.com hat geschrieben:

Dennoch erfreut sich der Ducato noch immer großer Beliebtheit, insbesondere als Basisfahrzeug für Wohnmobile. Das mag erklären, warum Fiat beim dritten Facelift nicht viel ändern wird. Das zeigen jetzt frische Erlkönigbilder.

Ha-ha-ha ... große Beliebtheit ... der x250 von geknechteten Paketdienstfahrern und anderen Niedriglohnempfängern ohne Mitspracherecht gefahren, sowie von Womo Herstellern verbaut - aber nicht, weil er so toll ist, sondern jahrzehntelang unverändert verfügbar und billig ist.

Der Duc ist brav und zuverlässig, aber bei weitem nicht ohne Fehl und Tadel. Gerade bei Instrumenten, bei der Ergonomie und bei modernen Assistenzsystemen (Abstandsradar, etc.) wär schon längst Nachholbedarf.

Große Beliebtheit weil man meistens gar nicht auswählen kann.
Die stellen das immer so hin als man den extra ausgesucht hätte.

Die große Beliebtheit ist bei den Ausbauherstellern -sicher auch aus den vorgenannten Gründen- zu finden. Der Kunde -auch ich- kauft es. Der Ruf des Ducatos ist in der Womoszene kein schlechter.

Klar gibts mittlerweile bessere Techniken, aber vergesst nicht, dass es den Sprinter noch nicht lange mit Frontantrieb gibt und schon deshalb für viele Grundrisse nicht in Frage kam. Auch kam er erst vor nicht allzu langer Zeit mit seinen Assistenzsystemen und MBUX. Fiat muss da nachlegen, logisch.

Optisch, bei KaWas ist da ja vorwiegend die Frontpartie zu beurteilen, gefällt er mir sogar besser als ein Sprinter, den ich bei Wahlfreiheit (die es bei Malibu nicht gibt) wohl aus technischen Gründen genommen hätte.

Bis zu einem wirklich neuen Modell gibt es jetzt erstmal eine/diese Modellpflege, die vorwiegend die Technik im Assistenzbereich umfasst und auch den EURO 6 D Motor. Von einem Facelift im Sinne optischer Änderungen wird vielleicht nur der Grill betroffen sein, damit dort die Radareinheit passabel integriert wird. Kann sogar sein, dass er gar nicht viel anders aussieht als am oben gezeigten und vermuteten abgeklebten Testwagen.

Das schafft erst mal einen Zeitgewinn bis zum komplett neuen Modellwechsel.

Also ich habe den Ducato nicht gewählt, weil er billiger ist, sondern weil er bewährt und meist verkauft ist.

Ich wollte einfach mal Mainstream, wo ich an jeder Ecke Fragen und reparieren lassen kann.

Gruß
Andi

Naja den Knaus gibt es auch nur mit Fiat
Benz und Co wären eine andere Klasse gewesen.

Hallo,

mir ist es fast egal wie der Ducato von außen aussieht, die Wettbewerber finde ich nicht schöner, da war der Ducato denen schon voraus, aber von innen und bei den Assistenzsystemen ist er den Wettbewerbern wohl deutlich unterlegen. Für mich mit meinen gut 1,9 m Körpergröße sind die von innen übrigens alle eher zu klein, zumindest vom Fahrersitz betrachtet, da ist er nach meinem persönlichem Empfinden größer als der Sprinter oder Crafter.

Gruß aus Hamm

Thomas

Ich für mich kann nur sagen durch den Ducato mit 160 PS und 9- Gang Automatik konnte ich die Ersparnis zum Sprinter oder Crafter sinnvoll nutzen.und habe mit 2m Körpergröße auch mehr Platz .

M846 hat geschrieben: Do 11. Feb 2021, 21:24

Naja den Knaus gibt es auch nur mit Fiat
Benz und Co wären eine andere Klasse gewesen.

Für ein paar Knausmodelle gäbe es den MAN...

ichsehnix hat geschrieben: Mo 15. Feb 2021, 11:27

Für ein paar Knausmodelle gäbe es den MAN...

Ein paar... Genau eines... in 2 Grundrissen... davon einer mit einem unmöglich langen Überhang, dass nicht mal mer ne Luftfederung hilft... -.-
(ja, wir hatten uns das WoMo selber angesehen und auch mit dem Händler ausgiebig darüber gesprochen...)

Es wäre wirklich toll, wenn Knaus hier nen grösseren Radstand verwenden würde, und/oder dan TGE auch bei anderne Autos anbieten würde...

Naja, den Knaus Boxdrive gibt es auch auf MAN.
Das mit dem Hecküberhang beim van ti plus ist nicht gut. Da gebe ich dir Recht

Und...Knaus hat nichts mehr mit Doppelboden. Müsste ich jetzt neu bestellen, käme Knaus nicht mehr in Frage.
Ich habe so das Gefühl, die haben die SunTi und die Suni Serie eingestellt, um mehr Kapazität für die gefragteren Kastenwagen zu haben.

Gruß
Andi

Der große Sun VI hat noch einen doppelten Boden.
Musst nur bißchen was drauf legen und brauchst einen größeren Parkplatz