Reisemobiltreff

Hallo zusammen,

inzwischen ist es wohl praktisch 100% sicher, dass noch im laufe dieses Jahres ein neuer Ducato kommt - es wurde ein Erlkönig Gesichtet, auch wurden anscheinend bereits Händler und Käufer teilweise darüber informiert, teilweise sogar Aufträge Seitens Fiat gecancelled...

Bericht über den Gesichteten Erkönig: https://de.motor1.com/fiat/ducato/

Nur, worüber man praktisch jedoch noch gar nichts weiss, ist was für Updates nun wirklich kommen... Gemäss gewissen Auftragsbestätigungen, z.B. von Weinsberg, soll der neue einen Motor 6d (FINAL!) haben, und nicht mehr 6d (temp).


Was mich persönlich viel mehr interessiert, ist Updates betreffend sonstiger Technik, z.B. den Assistenten - hier humpelt Fiat ja Aktuell z.B. dem Sprinter meilenweit hinterher... Gleichzeitig bekommt man leider wirklich viele Grundrisse ausschliesslich auf Fiat über... -.-
Da es bereits letzten Herbst Gerüchte gab, haben wir auf die Bestellung eines Mobiles verzichtet, da für uns gerade der Abstandstempomat ein extrem wichtiges Feature ist - nein, wir müssen hier nun keine Diskussion darum starten! 90% jener die einen haben und Wissen wie diesen Einsetzen/damit umgehen, lieben das Ding! (auch nicht über andere Features, ob diese sinnvoll sind oder nicht - jeder hat hierzu seine Meinung und kann/soll diese auch haben...


Es wäre daher super, wenn wir hin drin, GESICHERTE News welche mit Fakten Belegt sind, und nicht Gerüchte, zum neuen Ducato teilen könnten. Sei dies Technik (Motor, Getriebe, Assistenten, technische Daten etc.), Design (Gesicht, Kastenform etc.), oder auch innere Werte wie das Cockpit ist, Lieferzeiten/Preise, Gewichte im Vergleich zum 2020er Modell und so weiter.

Das Thema wurde bereits gestartet.....
viewtopic.php?f=11&t=1024

Hier soll es wohl um bestätige Daten gehen und nicht um ein abgeklebtes Facelift wo alles nur geschätzt ist.

Das kann sein. Ich erinnerne mich dass Du es warst, der das Auto als Erlkönig entlarvt hat.

Der TE hatte allerdings den selben Link eingestellt und da ging ich davon aus, dass er das gestartete Thema nicht gesehen habe. Aber weisst Du, mir ist das vollkommen Schnuppe ob hier oder dort bestätigte Neuerungen zum Ducato gepostet werden. Es sollte nur ein Hinweis sein, dass es das Thema schon gibt. Am Ende wird es eins zu viel sein, was sich mit der Thematik beschäftigt. So what?

Irgendwann ist der neue Ducato draußen und dann gibt es echte Daten.
Das er besser wird sollte wohl klar sein.
Wenn man mit dem Womokauf warten kann dann sollte man das machen.

M846 hat geschrieben: Do 11. Feb 2021, 14:08

Das er besser wird sollte wohl klar sein.

Kühne Behauptung; Die erste neue Serie würde ich definitiv nicht kaufen.

Cybersoft hat geschrieben: Do 11. Feb 2021, 18:31

Kühne Behauptung; Die erste neue Serie würde ich definitiv nicht kaufen.

Du weißt doch gar nicht wie dein erster Ducato wird und dann meinst du zu wissen das der neue schlechter wird
Kinderkrankheiten haben alle Fahrzeuge und das kann dir auch noch passieren, weil mit Senor und Co haben die aktuellen auch noch zu kämpfen.

Ich warte auf den neuen mit Euro6d und mehr technischer Ausstattung.
Und wenn wir Glück haben mit einem neuen Cockpit.

Natürlich weiß ich das nicht, aber nicht nur aus meiner persönlichen Erfahrung sind die letzten Fahrzeuge einer Serie immer besser als die ersten eine Serie; Das hat sich in den letzten Jahren sogar noch deutlich verstärkt, würde mich sehr wunderen wenn es beim Ducato anders ist.

Hatte bis jetzt mehrere Fahrzeuge vor Facelift und alle ohne große Fehler.
Kommt vielleicht auch auf den Hersteller an.
Fiat hat beim aktuellen (letzten Ducato) viel Probleme mit Sensoren.
Da war der vor dem Facelift und Euro 6d temp besser.

Hallo zusammen,

jetzt ist es raus..... "Il primo veicolo commerciale leggero con guida autonoma" * kommt bald ?!?

https://www.fiatprofessional.com/it/duc ... powertrain

.......ein neues Cockpit, neue Assistenz- und Sicherheitssysteme, Voll-LED-Scheinwerfe, Multijet3-Motoren, neues Emblem und weniger Farbe.........

Gruß Markus

Keyless Go
10" Großes Navi
3D Tom Tom Navigation (endlich keine Nachrüstung mehr nötig)
Wireless Laden
Elektrische Parkbremse (Fußraum bleibt frei)
Abstandsradar mit Stop and Go
Neues Lenkrad mit mehr Bedienkomfort
Sprachsteuerung
Spurassistent
Digitales Cockpit
Digitaler Zentralspiegel mit Kamera
Automatisch Einparken
Seitenwind Assistent
Anhänger Stabilisierung
Autonom fahren Level 2 mit Innenraum Überwachung, Fußgänger und Fahrradfahrer Erkennung
LED Scheinwerfer noch nicht mehr für DE freigegeben

Wenn der Preis unten bleibt, sieht es schlecht für Benz aus.

M846 hat geschrieben: Mi 19. Mai 2021, 14:10

Es wird eng für den Sprinter.

Außen tut sich nicht viel? Es wurde auch Zeit das antiquierte Armaturenbrett zu ersetzen und moderne Assistenten anzubieten. Jetzt auch mit Mäuseklavier auf dem Lenkrad.

Konkurrenz belebt das Geschäft, der Stern glänzt dennoch...

Aussen bleibt.
Im VI ist die originale Front egal.
Alles was der Sprinter mehr hatte bietet Fiat jetzt auch.
Sogar mehr. Level 2 kann der Sprinter nicht.

M846 hat geschrieben: Mi 19. Mai 2021, 14:24

Level 2 kann der Sprinter nicht.

Was ist das?

Auf jeden Fall hat Fiat deutlich aufgeholt. Es kommt noch auf den Vergleich der Assistenten an. Zum Beispiel aktiver Notbremsassistent?

M846 hat geschrieben: Mi 19. Mai 2021, 14:10

Wenn der Preis unten bleibt

Schaun wir mal... der Aufpreis für die Wandlerautomatik ist ja auch jenseits von gut und böse.

Felisor hat geschrieben: Mi 19. Mai 2021, 14:35

M846 hat geschrieben: Mi 19. Mai 2021, 14:10

Wenn der Preis unten bleibt

Schaun wir mal... der Aufpreis für die Wandlerautomatik ist ja auch jenseits von gut und böse.

Günstiger wird der Ducato sicherlich nicht. Der Preisabstand zum Sprinter wird sich vermutlich verringern. Der Mehrpreis des Stern wird sich in der Regel beim Wiederverkaufswert auszahlen.

Gruß Bernd, der mit den Sternen in der Brille...

MobilLoewe hat geschrieben: Mi 19. Mai 2021, 14:33

M846 hat geschrieben: Mi 19. Mai 2021, 14:24

Level 2 kann der Sprinter nicht.

Was ist das?

Auf jeden Fall hat Fiat deutlich aufgeholt. Es kommt noch auf den Vergleich der Assistenten an. Zum Beispiel aktiver Notbremsassistent?

Natürlich auch drin.
Bei Autonomes Fahren nach Level 2 muss das.

Meinst du einer zahlt nur für den Stern mehr Geld wenn Fiat günstiger ist und genauso viel bietet
Mal abwarten.

Doppelt

M846 hat geschrieben: Mi 19. Mai 2021, 14:48

Bei Autonomes Fahren nach Level 2 muss das.

Erklärung Level 2: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... -5-stufen/

M846 hat geschrieben: Mi 19. Mai 2021, 14:48

Meinst du einer zahlt nur für den Stern mehr Geld wenn Fiat günstiger ist und genauso viel bietet

Ja, schau auf den PKW Bereich. Die Masse der Oberklasse teilt sich Audi, BMW und Mercedes auf.

Ich meinte, wenn er schon Level 2 kann, dann ist der Notbremsassistent nichts besonderes
Das kann unser 10Jahre alter Ford auch.

Mutig.
Benz wurde jetzt oft wegen dem MBUX gekauft und weil das Cockpit nicht so alt ist.
Aber nun fehlt Sprinter nicht nur die gut ZF Wandler Automatik.

Es wird spannend.

Von der Geschwindigkeits-Begrenzung bis zur Bremskontrolle bei unerwarteten Hindernissen wie Fußgängern und Radfahrern, von der Verkehrszeichen-Erkennung über die Überwachung der Aufmerksamkeit des Fahrers bis hin zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion, dem Spurhalte-Assistenten und dem Stau-Assistenten bekommt der Ducato jetzt zeitgemäße Assistenztechnik installiert

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