20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
einfach mal so - in der Schweiz bist du mit 3600 noch im grünen Bereich - Voraussetzung, deine Gewichtsangaben stimmen genau. Es gibt bei uns die sogenannte "Mess- und Geräteabweichungstoleranz von 3%" von 3600-3700 kostet es zahlbare Fr. 100.-- aber eben - man muss dann ausladen bis man auf 3600 runter ist...
Klug zu reden ist schon schwer, klug zu schweigen noch viel mehr......
herzliche Grüsse und euch allen allzeit gute Fahrt
Adrian
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- Doraemon
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Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Danke für die Info, ohne Räder liege ich unter 3600kg, also alles im grünen Bereich.Capricorn hat geschrieben: ↑Mo 1. Mai 2023, 13:54einfach mal so - in der Schweiz bist du mit 3600 noch im grünen Bereich - Voraussetzung, deine Gewichtsangaben stimmen genau. Es gibt bei uns die sogenannte "Mess- und Geräteabweichungstoleranz von 3%" von 3600-3700 kostet es zahlbare Fr. 100.-- aber eben - man muss dann ausladen bis man auf 3600 runter ist...
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Mach dir nix draus, auch wir schaffen es nicht.
Reisefertig zu dritt, mit 2 E-Bikes hinten und einem Kinderfahrrad in der Garage, vollgetankt mit 20 ltr. Wasser 3580 kg.
Bis Österreich habe ich 40 kg Diesel weg, ich hoffe, bei 40 kg drüber treffe ich auf einen nachsichtigen Beamten.
Ansonsten muss der Jüngste Urlaub in den Bergen machen
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Zum Frischwasser:
Wir waren eben 3 Tage unterwegs, von Freitag Abend bis Montag. Vor Abfahrt hab ich unseren 100l-Tank gefüllt bis auf 100% - nach Anzeige. Ich weiß, dass der Tank dann noch nicht wirklich voll ist. Dazu müsste man darüber hinaus bis Überlauf füllen. Es war dann wirklich auch so, dass schon kurz nach Ankunft auf dem Stellplatz das Schätzeisen nur noch 50% anzeigte. Die 75% werden sowieso gar nicht oder nur ganz kurz angezeigt.
Die Interpretation unserer Füllstandsanzeige bedeutet also:
Natürlich sind 20 Liter ein Witz. Wenn es darauf ankäme würde es (uns) aber trotzdem von einem zum nächsten Tag reichen, zumindest so weit, dass man die peniblen Kontrolleure auf den Hauptrouten hinter sich gelassen hat. Wir haben die "Fahrstellung" aber noch nie für nötig erachtet. Außer bei den Frontsitzen.
Gruß
Steffen
Wir waren eben 3 Tage unterwegs, von Freitag Abend bis Montag. Vor Abfahrt hab ich unseren 100l-Tank gefüllt bis auf 100% - nach Anzeige. Ich weiß, dass der Tank dann noch nicht wirklich voll ist. Dazu müsste man darüber hinaus bis Überlauf füllen. Es war dann wirklich auch so, dass schon kurz nach Ankunft auf dem Stellplatz das Schätzeisen nur noch 50% anzeigte. Die 75% werden sowieso gar nicht oder nur ganz kurz angezeigt.
Die Interpretation unserer Füllstandsanzeige bedeutet also:
- 100%: irgendwas zwischen 80 und 100 Liter
- 75% = gefühlt irgendwas zwischen 75,5 und 74,5 Liter
- 50% = mindestens noch 70 bis~40 Liter
- 25% weniger als 50% ...
Natürlich sind 20 Liter ein Witz. Wenn es darauf ankäme würde es (uns) aber trotzdem von einem zum nächsten Tag reichen, zumindest so weit, dass man die peniblen Kontrolleure auf den Hauptrouten hinter sich gelassen hat. Wir haben die "Fahrstellung" aber noch nie für nötig erachtet. Außer bei den Frontsitzen.
Gruß
Steffen
Was würde es bringen mehr zu wollen?
Hymer Exsis I 564 - 3,5t / 6,75x2,22x2,77m
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Ich habe auch in den 80er Jahren klasse 3 gemacht , finde es aber die grundaussage vieler Klasse 3 Fahrer wenig emphatisch.
wenn man die 7,5 to mit dem Kfz FS praktisch geschenkt bekommen hat ist es leicht zu sagen „ dann lastet halt auf“
Mit einem B / BE FS sieht das schon ganz anders aus.
Und die Klassse 3 gibt es immerhin schon seit 25 Jahren nicht mehr.
Ein C1 FS ist ja mit reichlich Aufwand und Kosten verbunden. Ich glaube nicht dass viele „Lastet halt auf oder macht den passenden FS „ Verfechter bereit wären diesen Aufwand auf sich zu nehmen.
Ich verstehe daher schon das die Ü45 Camper mit FS B versuchen unter 3,5to zu bleiben.
wenn man die 7,5 to mit dem Kfz FS praktisch geschenkt bekommen hat ist es leicht zu sagen „ dann lastet halt auf“
Mit einem B / BE FS sieht das schon ganz anders aus.
Und die Klassse 3 gibt es immerhin schon seit 25 Jahren nicht mehr.
Ein C1 FS ist ja mit reichlich Aufwand und Kosten verbunden. Ich glaube nicht dass viele „Lastet halt auf oder macht den passenden FS „ Verfechter bereit wären diesen Aufwand auf sich zu nehmen.
Ich verstehe daher schon das die Ü45 Camper mit FS B versuchen unter 3,5to zu bleiben.
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Ich habe auch in den 80er Jahren klasse 3 gemacht , finde es aber die grundaussage vieler Klasse 3 Fahrer wenig emphatisch.
wenn man die 7,5 to mit dem Kfz FS praktisch geschenkt bekommen hat ist es leicht zu sagen „ dann lastet halt auf“
Mit einem B / BE FS sieht das schon ganz anders aus.
Und die Klassse 3 gibt es immerhin schon seit 25 Jahren nicht mehr.
Ein C1 FS ist ja mit reichlich Aufwand und Kosten verbunden. Ich glaube nicht dass viele „Lastet halt auf oder macht den passenden FS „ Verfechter bereit wären diesen Aufwand auf sich zu nehmen.
Ich verstehe daher schon das die Ü45 Camper mit FS B versuchen unter 3,5to zu bleiben.
wenn man die 7,5 to mit dem Kfz FS praktisch geschenkt bekommen hat ist es leicht zu sagen „ dann lastet halt auf“
Mit einem B / BE FS sieht das schon ganz anders aus.
Und die Klassse 3 gibt es immerhin schon seit 25 Jahren nicht mehr.
Ein C1 FS ist ja mit reichlich Aufwand und Kosten verbunden. Ich glaube nicht dass viele „Lastet halt auf oder macht den passenden FS „ Verfechter bereit wären diesen Aufwand auf sich zu nehmen.
Ich verstehe daher schon das die Ü45 Camper mit FS B versuchen unter 3,5to zu bleiben.
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
ABER,Doraemon hat geschrieben: ↑Mo 1. Mai 2023, 14:18Danke für die Info, ohne Räder liege ich unter 3600kg, also alles im grünen Bereich.Capricorn hat geschrieben: ↑Mo 1. Mai 2023, 13:54einfach mal so - in der Schweiz bist du mit 3600 noch im grünen Bereich - Voraussetzung, deine Gewichtsangaben stimmen genau. Es gibt bei uns die sogenannte "Mess- und Geräteabweichungstoleranz von 3%" von 3600-3700 kostet es zahlbare Fr. 100.-- aber eben - man muss dann ausladen bis man auf 3600 runter ist...
ohne Räder kann man/frau doch garnicht mehr fahren. Dann ist das Gewicht so oder so egal.
Meine Meinung zu dem Gewichtsthema;
ein Fahrzeug von mehr als sechs Meter geht nicht unter 3,5.
LG Horst
Meine Enkel sind goldiger als Deine Fahrzeug; MLT580 MB419 4X4
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Geht bei uns bei 7m.
Grüße aus dem Süden Deutschland's
Peter
Aufgeben ist keine Option
Peter
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Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Wird in der Schweiz VA und HA separat gewogen, wenn ja, und eine Achse mehr als 3% überladen, ausladen?Capricorn hat geschrieben: ↑Mo 1. Mai 2023, 13:54einfach mal so - in der Schweiz bist du mit 3600 noch im grünen Bereich - Voraussetzung, deine Gewichtsangaben stimmen genau. Es gibt bei uns die sogenannte "Mess- und Geräteabweichungstoleranz von 3%" von 3600-3700 kostet es zahlbare Fr. 100.-- aber eben - man muss dann ausladen bis man auf 3600 runter ist...
Gruß
Andreas
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Suche nicht nach dem Sinn des Lebens. Gib ihm einen. -Charlie Chaplin-
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Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Wir haben 6.75 - geht zu zweit absolut problemlos wenn ich NORMALE Fahrräder mitnehme.
Ist mir ja egal wenn jemand behauptet es geht nicht - ich hab mehrere Wägungen beim StVA (Tüv in BRD) und wäge ja selber immer wieder.
Klug zu reden ist schon schwer, klug zu schweigen noch viel mehr......
herzliche Grüsse und euch allen allzeit gute Fahrt
Adrian
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Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Da bin ich überfragt was die Einzelmessung der Achsen betrifft. Ich darf aber davon ausgehen, dass die 3% für alles was gemessen wird gilt......
Klug zu reden ist schon schwer, klug zu schweigen noch viel mehr......
herzliche Grüsse und euch allen allzeit gute Fahrt
Adrian
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Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Dieses Gerücht hält sich so hartnäckig wie Fusspilz.
Mein WoMo ist 6,95 m und fahre schon immer mit < 3,5 t
Hatte auch noch nie ein Problem bei Wiegekontrollen ;)
Gruss Maximilian
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Doch
Was würde es bringen mehr zu wollen?
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Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Das glaube ich dir gerne, ohne meine Kinder plus Gepäck, Essen und Blödsinn wäre ich mit meinen 7m auch unter der Grenze
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Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Auch hier meine Frage, mit wieviel Personen?Maximilian hat geschrieben: ↑Mi 3. Mai 2023, 19:08Dieses Gerücht hält sich so hartnäckig wie Fusspilz.
Mein WoMo ist 6,95 m und fahre schon immer mit < 3,5 t
Hatte auch noch nie ein Problem bei Wiegekontrollen ;)
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Da die 3% ja die auch in Europa übliche Messtolleranz ist, gilt sie da wohl auch, weil es dem Gerät zugesprochen +-3% Ungenauigkeit zu haben, nicht dem Prüfling. (Ist in Deutschland so überall wo das Eichgesetz gilt, Metzgerwaage, Stromzähler ...)
Mobilvetta Kea I86
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
Bei uns sind es 2 Erwachsene (nicht schlank) und ein Schulkind.
Das geht schon mit dem Gewicht.
Bedingungen: leichtes Fahrzeug, also 2700-2800 nackig. Und dann konsequent aufs Gewicht achten. 100 Ah Lithium reichen, 2 Solarmodule.
Wechselrichter brauche ich keinen, habe kein 230V Geräte.
Kleines Werkzeug, keine Ersatzteile.
Einmal Kabel und leichter Schlauch reicht.
2 Stühle und Tisch leicht.
Nur eine Alu-Gastankflasche, wird erst vor Ort voll gemacht.
20 ltr. Frischwasser für die Fahrt.
Ich brauche kein Kistenregal in der Garage, weil ich nichts habe, was ich da rein tun könnte.
Wir haben keine Tiere, also kein Futter, Leine usw.
In der Küche ist was wir brauchen und nicht, was rein passt.
Klamotten was wirklich benötigt wird und keinen Kleiderschrank.
3 Paar Schuhe pro Person reichen.
Ein Satz Handtücher, man kann überall waschen (auch Wäsche).
Keine Ersatzbettwäsche, so lange sind wir nicht unterwegs.
Keine Bücher und Straßenkarten, alles digital.
Generell NICHT nach dem seltsamen Spruch: besser haben statt brauchen. Was ich nicht habe, kann ich besorgen.
Wir nehmen auch keine Vorräte mit, wir kaufen am Ziel ein. Kein Kasten Bier, keinen Wein, nur einen Sixpack Wasser 0,5.
Wir haben ALLES, was wir brauchen, aber NICHTS, was wir nicht brauchen.
Das geht schon mit dem Gewicht.
Bedingungen: leichtes Fahrzeug, also 2700-2800 nackig. Und dann konsequent aufs Gewicht achten. 100 Ah Lithium reichen, 2 Solarmodule.
Wechselrichter brauche ich keinen, habe kein 230V Geräte.
Kleines Werkzeug, keine Ersatzteile.
Einmal Kabel und leichter Schlauch reicht.
2 Stühle und Tisch leicht.
Nur eine Alu-Gastankflasche, wird erst vor Ort voll gemacht.
20 ltr. Frischwasser für die Fahrt.
Ich brauche kein Kistenregal in der Garage, weil ich nichts habe, was ich da rein tun könnte.
Wir haben keine Tiere, also kein Futter, Leine usw.
In der Küche ist was wir brauchen und nicht, was rein passt.
Klamotten was wirklich benötigt wird und keinen Kleiderschrank.
3 Paar Schuhe pro Person reichen.
Ein Satz Handtücher, man kann überall waschen (auch Wäsche).
Keine Ersatzbettwäsche, so lange sind wir nicht unterwegs.
Keine Bücher und Straßenkarten, alles digital.
Generell NICHT nach dem seltsamen Spruch: besser haben statt brauchen. Was ich nicht habe, kann ich besorgen.
Wir nehmen auch keine Vorräte mit, wir kaufen am Ziel ein. Kein Kasten Bier, keinen Wein, nur einen Sixpack Wasser 0,5.
Wir haben ALLES, was wir brauchen, aber NICHTS, was wir nicht brauchen.
Re: 20 Liter Fahrstellung Frischwassertank
sehr gut, so ähnlich halten wir das auch, wenn was fehlt wird es gekauft.
Und nach jeder Tour schauen wir alles an was wir nicht gebraucht haben und überlegen ob es raus fliegt, wir haben jetzt weniger im Wohnmobil als vor der 5 monatigen Überwinterung.
Mobilvetta Kea I86