Reisemobiltreff

Bürstner hat sich mal Gedanken gemacht.

aufblasbarer Alkoven

Ich finde das ist eine echt gute Idee. Allein die Kopfhöhe von 1,1m ist schon interessant. Beim Fahren ein ganz normaler TI/Van und am Stellplatz dann ein ausgewachsener Alkoven. Ich hoffe das wird auch wirklich umgesetzt.

In der Tat wäre das eine feine Sache. Die würde ich meinem Hubbett über dem Fahrerhaus noch vorziehen, denn dadurch würde die Sitzgruppe nutzbar bleiben, wenn das Bett schon hergerichtet ist. Auch dass man dann in der Koje Fenster hat, finde ich erfreulich.

Wo genau ist da jetzt der Unterschied zum seit Jahrzehnten bekannten Aufstelldach?

Jetzt haben die Gummipuppen schon Räder.

Nun, nicht schlecht die Idee. Ein Hubbett steht im Raum, der Platz überm Fahrerhaus ist bewährt.
Wobei es hier auch tolle Lösungen gibt....hätte ich fast gekauft:



Schön, wenn Bürstner es zur Möglichkeit eines Cabrios verfeinert hätten.

LG
Sven

Sellabah hat geschrieben: ↑Do 10. Jun 2021, 12:32

Schön, wenn Bürstner es zur Möglichkeit eines Cabrios verfeinert hätten.

LG
Sven

musst du dich halt drum kümmern. Tiefgarage mit 2m und schon haste eins

Sehr interessant, ohne die Hutze fahren zu müssen. Mich würde die Liege-Maße interessieren, und wie zugfrei das zu konstruieren ist.

Gruß
Andi

Das hat man schon ein echtes Womo und muss dann wieder in so einem Flatterdach pennen.
Toll sind die 3 Weingläser mit der Lampe da drunter. Großen Hängeschrank braucht ja keiner

Sellabah hat geschrieben: ↑Do 10. Jun 2021, 12:32

Jetzt haben die Gummipuppen schon Räder.

Nun, nicht schlecht die Idee. Ein Hubbett steht im Raum, der Platz überm Fahrerhaus ist bewährt.
Wobei es hier auch tolle Lösungen gibt....hätte ich fast gekauft:



Schön, wenn Bürstner es zur Möglichkeit eines Cabrios verfeinert hätten.

LG
Sven

Das Gelaber dieses Menschen ertrage ich nicht.

Haben die sauber vom Chinesen abgekupfert

Felisor hat geschrieben: ↑Do 10. Jun 2021, 12:25

Wo genau ist da jetzt der Unterschied zum seit Jahrzehnten bekannten Aufstelldach?

Die Kombination mit einem Teilintegrierten? Die Isolierung, wodurch Übernachten auch im Winter möglich wird?.

Es soll halt einen Ersatz für den Alkoven darstellen, der ist nunmal kein Aufstelldach und stört optisch wie benzintechnisch. Und zum Hubbett ist der ´Vorteil die größere Höhe und dass Fahrerhaus und Sitzgruppe benutzbar bleiben.

Austragler hat geschrieben: ↑Do 10. Jun 2021, 13:51

Das Gelaber dieses Menschen ertrage ich nicht.

Hmmmjaaa...ist manchmal schwierig. Vorallem, wenn er mit Marlene dreht.
Aber wenn Du eine gute Roomtour brauchst für interessante Fahrzeuge, kommt man nicht um Sven rum.

Zu deinem Trost, es gibt noch viel schlimmere.
Die Zeiten von Rainer Günzler, dem gekauften Schwerenöter sind leider lange vorbei.
Den habe ich als Kind inhaliert.

LG
Sven

womocamper hat geschrieben: ↑Do 10. Jun 2021, 14:23

Haben die sauber vom Chinesen abgekupfert

Zitat Bürstner

das gelingt wohl nur mit Zauberkräften. Doch was unsere Ingenieure, Entwickler und Produktdesigner beim Lyseo Gallery in einer Rekordzeit von nur 18 Monaten geschafft haben, grenzt fast schon an Magie.

Nicht abgekupfert.
Magie

Baila-Laika hat geschrieben: ↑Do 10. Jun 2021, 14:24

Die Kombination mit einem Teilintegrierten? Die Isolierung, wodurch Übernachten auch im Winter möglich wird?.

Ich befürchte, dass das nicht sonderlich gut isoliert. Denn letztlich ist es nur eine aufgeblasene dünne Luftmatratze. Übernachten im Winter würde ich gefühlt wohl eher Hartgesottenen empfehlen.

Baila-Laika hat geschrieben: ↑Do 10. Jun 2021, 14:24

Es soll halt einen Ersatz für den Alkoven darstellen, der ist nunmal kein Aufstelldach

Generell ist das aber halt nunmal ein Aufstelldach, so wie man das von einem Bulli kennt. Neu ist lediglich die Idee, das auf einen Teilintegrierten zu setzen. Womit ich mir aber dann die Vorteile eines Teilintegrierten wie z.B. besser Isolation (Wärme und Schall) oder ein fester Aufbau wieder zunichte mache.

Wie soll man eigentlich bei 1,9m Größe ordentlich die Treppe hochlaufen.
Ich steht so schon mit dem Kopf fast an der Decke und da so eine enge Treppe.
Nach der zweiten Stufe müsste ich mich falten

Sehe gerade das da ein Ausschnitt ist.
Vielleicht geht es doch besser.

Ich finde die Treppe viel wichtiger, als das Aufstelldach. Viele Konzepte die wir gesehen hatten, auch im mittleren Segment, hatten Leitern und so. Also eher klettern statt steigen.

gruss kai & sabine

Ich bin auf jeden Fall mal gespannt wie die Umsetzung erfolgt und werde bei meinem Händler mal reinschauen.

Spannendes Konzept - mir währe es jedoch zu defektanfällig (bei meinem - jetzt verkauften Bürstner - hatte ich 3 Wassereinbrüche aufgrund mangelhafter Verarbeitung).

Ich finde Idee klasse und in jedem Fall besser umgesetzt als den https://www.lmc-caravan.de/de/reisemobile/cruiser-v/ der ja ein ähnliches Prinzip auf TI verfolgt, was die Schlafplatzahl und -Positionierung betrifft.
Die Nachteile eines Alkoven werden hier von der Optik, über die Maße bis zum Luftwiderstand sehr findig getilgt und lediglich mit dem fehlenden Stauraum währen der Fahrt erkauft.
Die Isolierung wird ebenfalls durch das Luftpolster gegeben sein.
Hoffentlich ist ein flüsterleiser Kompressor und ein Zusatzanschluss bei etwaiger Störung vorgesehen.

Denn hatten wir vor unserer Bürste im Auge. Wegen der Kids. Da deutete sich schon an das sie selten mitfahren und so war er raus. Fragen nach Solar usw konnte uns der Händler damals auch nicht beantworten. Das wäre auch eine interessante Frage beim Bürstner.