Reisemobiltreff

Hallo zusammen,
aus dem Nachbarthema kennen wir ja jetzt die durchschnittlichen Kosten für eine Halle, Scheune
zum Unterstellen des Womo. Teils mit Strom, teils ohne.

Vorausgesetzt das Grundstück ist vorhanden, was kostet ein car port (freistehend) für das Womo ?
Etwas Eigenleistung beim Bau vorausgesetzt.

Angenommene Länge 8m, Breite 3,5m, Einfahrthöhe 3,5m. Rasengittersteine.
Auch Strom könnte man realisieren mittels Solar auf dem Dach.

Es gibt bestimmt ettliche Regularien und Beschränkungen, länderabhängig.
Darf man auch drei Seiten mit Wänden versehen ?

Bin mal gespannt was kommt.......

Danke und einen schönen Abend ....

3 geschloszene wände gehen (am anfang) nicht. das wichtigste ist ein eingeweihter und gewogener nachbar...
als zimmermannsmäsziger holzbau ist das bei wieder "normalen" preisen mit eigenleistung für 5 k zu machen.
im moment beszer nicht!

Bis auf die Erdarbeiten (1.000€) alles in Eigenleistung erstellt,
Materialkosten ~8.000€ Baujahr 2012.


Ich denke jetzt würde das Material bei gut 10.000€ - 12.000€ liegen

Hier ist unser Exemplar….. allerdings Bauplan und Genehmigung wegen Größe erforderlich.(Saarland)

Kosten ca. 10.000€ Insgesamt.

Travelboy hat geschrieben: Mi 18. Aug 2021, 18:47

Bis auf die Erdarbeiten (1.000€) alles in Eigenleistung erstellt,
Materialkosten ~8.000€ Baujahr 2012.


9-DSCN3604.JPG
8-DSCN3600.JPG
7-DSCN3599.JPG
6-DSCN3598.JPG
5-DSCN3597.JPG
4-DSCN3596.JPG
3-IMG_0098.JPG
2-IMG_0097.JPG
1-IMG_0096.JPG


Ich denke jetzt würde das Material bei gut 10.000€ - 12.000€ liegen

Top!

Da haste aber ganz genau gemessen, oder ums Reimo Drumherum gebaut?

@Wolfgang

Das Carport war eine Fehlplanung, war ursprünglich für ein anderes Mobil - ein Karmann Colorado 600 - gebaut.
Nur als das Carport fertig war und wir das Mobil kaufen wollten, wollte die Frau nicht mehr im Alkoven schlafen.
Also alles auf "0" und ein passendes Mobil gesucht und gefunden, dafür mußte ich allerdings das Carportdach um 6cm anheben,
sieht aber keiner mehr und der Frankia passt mit 3cm Kopffreiheit rein.

So kanns gehen mit der besseren Hälfte

Ich habe mein Carport für 3900.-EUR erstellen lassen,dazu kamen die Fundamente und die Dacheindeckung,insgesamt 4700.-.Der weitere Ausbau ,Verkleidung rings um,Tor,Stromanschluss,Abwasserführung habe ich in Eigenleistung erstellt,es fielen an Materialkosten ca.800.-EUR an.


Gruß Arno

Travelboy hat geschrieben: Mi 18. Aug 2021, 19:07

@Wolfgang

Das Carport war eine Fehlplanung, war ursprünglich für ein anderes Mobil - ein Karmann Colorado 600 - gebaut.
Nur als das Carport fertig war und wir das Mobil kaufen wollten, wollte die Frau nicht mehr im Alkoven schlafen.
Also alles auf "0" und ein passendes Mobil gesucht und gefunden, dafür mußte ich allerdings das Carportdach um 6cm anheben,
sieht aber keiner mehr und der Frankia passt mit 3cm Kopffreiheit rein.

So kanns gehen mit der besseren Hälfte

Na ja, eine neu Frau wäre wohl teurer gewesen

Schönen Abend, Beat.

unendlich Platz wird wohl niemand haben und so ist man oft in Breite und Länge eingeschränkt. Was ich aber nie verstehen werde, ist wenn nach oben die Luft nicht ausgeschöpft wird und nur das derzeitige Mobil dafür gemessen wird!

Ich habe schon Carports hochgepumt und mir den Mund fusselig geredet, aber einige denken wohl, Caravan/Wohnmobil haben eine dauerhafte Einheitshöhe?

Nichts ist doch ärgerlicher als wenn man sich ein neues Mobil aussucht und es passt nicht unter das Carport! Da ich nie weiß, was noch kommt, würde ich nur mit min. 4m Durchfahrtshöhe bauen!

Schröder hat geschrieben: Do 19. Aug 2021, 11:44

Nichts ist doch ärgerlicher als wenn man sich ein neues Mobil aussucht und es passt nicht unter das Carport! Da ich nie weiß, was noch kommt, würde ich nur mit min. 4m Durchfahrtshöhe bauen!

Es gibt aber noch Bauvorschriften.
Mein Carport wurde mit eine Höhe von 3 Meter Oberkannte genehmigt.
Mittlerweile bin ich bei 3,2 Meter, mußte es auch heben.
Interessiert aber keinen.

wahrscheinlich nur bei Grenzbebauung? Nach 3m Grenzabstand darf es denn bei uns steil nach oben.

Schröder hat geschrieben: Do 19. Aug 2021, 11:44

Da ich nie weiß, was noch kommt, würde ich nur mit min. 4m Durchfahrtshöhe bauen!

Vor 19 Jahren haben wir neu gebaut, ein Carport direkt am Nachbarhaus wurde genehmigt. Glück gehabt, der Architekt war Wohnmobil Fahrer, er hat mir eine höhere Durchfahrtshöhe von 3,7 m "aufgeschwatzt", recht hatte der Mann. Sonst hätte der PhoeniX nicht gepasst. Jetzt haben wir ordentlich Luft nach oben.

MobilLoewe hat geschrieben: Do 19. Aug 2021, 12:01

Glück gehabt, der Architekt war Wohnmobil Fahrer, er hat mir eine höhere Durchfahrtshöhe von 3,7 m "aufgeschwatzt", recht hatte der Mann. Sonst hätte der PhoeniX nicht gepasst.

Tja, mein Letzter war 3,74m hoch.....aber man kann ja die Luft aus den Reifen lassen.

Schröder hat geschrieben: Do 19. Aug 2021, 13:42

aber man kann ja die Luft aus den Reifen lassen.

Wenn das Profil abgefahren ist, passt's auch.

Wir hatten das Glück ein bestehendes Carport, welches mit einem Querunterzug versehen war, durch den Zimmermann mittels Zangenverbindung ertüchtigen zu können um die erforderliche Einfahrtshöhe zu erreichen.

Hat knapp EUR 1.000,- gekostet.

Der Zimmermann berichtete übrigens von zahlreichen Anfragen zur Carporterhöhung, wegen dem Erwerb von Womos, wobei das bei den meisten statisch nicht oder so aufwendig war, dass ein Neubau günstiger kam.

Alle Angebote die ich hatte ob Metall oder Holz lagen bei 10.000 oder mehr.
Ich tendiere zu Metall da dann die Traeger generell duenner sind vor allem oben und der Carport nicht so massiv aussieht wie mit Holz.
Aber derzeit ist keine Firma zu bekommen die ueberhaupt Zeit hat.

Beste Gruesse Bernd

Luxman hat geschrieben: Do 19. Aug 2021, 14:46

Aber derzeit ist keine Firma zu bekommen die ueberhaupt Zeit hat.

Wenn ein Stahlbauer anfangen muss zu zeichnen und keine Statik hat, dann hält die so ein Kleinauftrag schwer auf. Ich würde mal die einschlägigen Systemanbieter recherchieren.

Nur mal ein Beispiel gibt auch andere, nähere, etc.pp

Reine Materialkosten ca. 4000 Euro. Teuer waren am Ende alle Metallteile, Nägel, Schrauben, Bodenhalterungen.
Balken haben wir selbst gehobelt und zugeschnitten und das Dach ist ein Trapezwelldach aus dem Internet 6 Meter Bahnen.