Reisemobiltreff

Hallo,
wir sind ja seit einer Weile auf der Suche nach einem Nachfolger für unseren Dethleffs und haben logischerweise bestimmte Vorstellungen vom Nachfolger, sehr wahrscheinlich dem letzten in diesem Leben.
2 Reisemobile stehen in der engeren Wahl.
Ein Dethleffs Pulse und ein Rollerteam 287 T Granduca.
Beide sollten eine Face to Face Sitzgruppe, Längsbetten im Heck, Bad und Dusche getrennt, also gegenüber liegend,
einen 160 PS Motor mit der Wandlerautomatik, eine Aldeheizung sowie ein paar weitere Annehmlichkeiten und dazu eine große Garage haben, in die unsere zwei E-Bikes rein passen, weil sie auf dem Fahrradträger allzusehr den Wetterunbillen ausgesetzt sind, denn für einen Fahrradträger an der Heckwand sind sie einfach zu schwer.
Andere Wohnmobile mit der gleichen Ausstattung zu einem ähnlichen Preis habe ich bisher leider nicht gefunden
Der Dethleffshändler in Regensburg nannte eine Lieferzeit von mindestens 12 Monaten ohne Garantie für diese Lieferzeit,
der Rollerteamhändler in Mitteldeutschland hat den Verkauf von Wohnmobilen komplett eingestellt,
weil die Lieferzeit bis zu zwei Jahre betragen würde.
"Logischerweise" ist bei solchen Lieferzeiten ein Rabatt ausgeschlossen.
Wenn dem wirklich so ist, werden wir unseren 7 Jahre alten Dethleffs fahren,
bis das der TÜV oder mein Tod uns scheidet.
Am WE sind wir ja auf der Messe in Leipzig und werden da mal genauer eruieren,
ob das wirklich so ist.
Ich werde berichten.

Ich vermute mal, dass aufgrund des globalen Teilemangels diese Lieferzeiten ohne Angabe von Terminen glaubwürdig sind….

Servus Peter,

ich glaube, der Knackpunkt ist momentan die Basis des Ducato.
Die Kombination 160PS und 9G Wandler ist wohl sehr gefragt.

Eine weitere Verschärfung gibt dann noch der Wunsch des safety Packetes.
Chips, Elektrobauteile limitieren hier alles.
Das Stellaris Werk ist momentan von 18 auf 15 Schichten reduziert.

Schon mal die Alternative Peugeot Jumper geprüft ?

Grüße Richtung Kelheim

Servus Billy,

beide kommen nicht in Frage weil ohne Wandlerautomatik.
Außerdem habe ich eine hervorragende Ducatowerkstatt.
Es wird wohl alles darauf hinauslaufen,
unseren Dethleffs weiter zu fahre.
GsD müssen wir nicht verkaufen .

Dann muss man ja quasi das gut hüten was man hat....?!

Stollenflug hat geschrieben: ↑Mo 15. Nov 2021, 23:39

Dann muss man ja quasi das gut hüten was man hat....?!

So ist es.

Beziehungsweise muss man froh sein, rechtzeitig gewechselt zu haben (so wie wir) bevor die Engpässe gekommen sind.

Ggf. gibt ja bald auch der Gebrauchtwagenmarkt was her, wenn die Schnellkäufer von 2020 und 2021 ihre Fahrzeuge wieder verkaufen wollen ?!!

Sonnige Zeiten
gerwulf

gerwulf hat geschrieben: ↑Di 16. Nov 2021, 06:43

Ggf. gibt ja bald auch der Gebrauchtwagenmarkt was her, wenn die Schnellkäufer von 2020 und 2021 ihre Fahrzeuge wieder verkaufen wollen ?!!

Ich habe auch geglaubt, dass sich das mit dem Boom so 2022 erledigt hat und die Preise wieder sinken. Leider kamen nun die Lieferengpässe um die Ecke. Da befürchte ich, wird sich das Preisniveau auch die nächste 2 Jahre nicht ändern. Die Schnellkäufer (netter Begriff ) hatten ja noch gar keine richtige Möglichkeit ihre neue Form des Urlaubs auszuprobieren. Also wird wohl das Jahr 2022 dafür genutzt werden. Wenn sich dann einige entscheiden, das das doch nichts für sie ist, ist schon 2023. Und dann treffen die fast neuen Wohnmobile auf die Interessenten, die keine Lust haben, noch Länger auf ein Neumodell zu warten. Und schon haben wir 2024, bis sich das Ganze ein wenig beruhigen wird. [Glaskugel Ende]

Gruß
Andi

gerwulf hat geschrieben: ↑Di 16. Nov 2021, 06:43

Beziehungsweise muss man froh sein, rechtzeitig gewechselt zu haben (so wie wir) bevor die Engpässe gekommen sind.

Ggf. gibt ja bald auch der Gebrauchtwagenmarkt was her, wenn die Schnellkäufer von 2020 und 2021 ihre Fahrzeuge wieder verkaufen wollen ?!!

Sonnige Zeiten
gerwulf

Das habe ich auch gehofft, aber Andi hat es auf den Punkt gebracht.
Ein Regensburger WOMO-Händler hat seit 2020 über 200 ausstehende Lieferungen an Kawas und Wohnmobilen
von verschiedenen Herstellern.
Wir werden am WE nach der Messe in Leipzig entscheiden, wie wir weiter verfahren.
Wenn die Konditionen stimmen sollten, werden wir bestellen, auch wenn die Lieferzeit 1 Jahr oder länger dauert.
Wenn nicht, dann nicht.

Ich wollte ja eigentlich auch direkt das neue Modell bestellen, da ich ja ein ACC (im Tecno Paket) bin bestellen. Bei mir sind es zwei Aspekte;
1) Die Liederzeiten, hier bekomme ich niergends eine Garantie auch nicht für 12 Monate
2) die massive Preissteigerungen, das sind mal lockere 15% plus

Daher fahren wir jetzt die 160HP mit Wandler weiter, die fährt sich auch so schon recht komfortabel, wie nach jetzt schon 2500km sagen kann.

Durch den Mangel an Neufahrzeugen in dem sowieso schon gestiegenen Markt macht sich das wahrscheinlich auch auf den Gebrauchtmarkt ne Weile bemerkbar. Wenn die Leute weniger neue Womos kaufen ist auch nix auf dem Gebrauchtmarkt.

Ich war gestern beim Händler um die Dichtigkeitsprüfung machen zu lassen.
Habe mal aus Interesse gefragt wie lange ich warten muß wenn ich heute neu bestelle.
2022 keine Chance sagt der Verkäufer.
Fiat hat schon ein halbes Jahr keine Chassis mehr geliefert, keine Chips.
Die größte Chipfabrik ist abgebrannt,die hat 30% der Weltproduktion gemacht.
Auf den Messeparkplätzen in Hannover stehen hunderte Transporterchassis.
Ich denke die können nicht ausgeliefert werden weil bestimmte Teile fehlen.
Die kann man sehen wenn man den Messeschnellweg fährt.

Da kommt ja langsam DDR Feeling auf. Warten auf den Trabi...

Stollenflug hat geschrieben: ↑Mi 17. Nov 2021, 23:38

Warten auf den Trabi...

Bis zu zehn Jahre mussten die DDR Bürger auf den Trabi warten. Da wollen wir doch hoffen, dass Wohnmobile schneller aus den Fertigungshallen rollen.

Gut das ich 2020 noch ein Ausstellungsmobil halbwegs günstig erwischt habe.

womocamper hat geschrieben: ↑Mi 17. Nov 2021, 22:07

Fiat hat schon ein halbes Jahr keine Chassis mehr geliefert, keine Chips.
Die größte Chipfabrik ist abgebrannt,die hat 30% der Weltproduktion gemacht.
Auf den Messeparkplätzen in Hannover stehen hunderte Transporterchassis.
Ich denke die können nicht ausgeliefert werden weil bestimmte Teile fehlen.

Betrifft das evtl. vermehrt Hersteller mit kurzfristigen Bestellungen ?

Wo soll denn diese Chip Fabrik sein, die abgebrannt ist ?

Billy1707 hat geschrieben: ↑Do 18. Nov 2021, 05:18

Wo soll denn diese Chip Fabrik sein, die abgebrannt ist ?

Moin,
das verrät dir eine Suchmaschine in Sekunden.

Gruss Volker

Moin

FYI

Naka Factory (Hitachinaka, Ibaraki Prefecture) of Renesas Semiconductor Manufacturing Co., Ltd

https://www.renesas.com/us/en/about/pre ... ctory-fire

https://www.renesas.com/eu/en/about/pre ... ry-updates

Die wollten aber eigentlich im Sommer wieder bei der normalen Kapazität angekommen sein.

Gruß
K.R.

Billy1707 hat geschrieben: ↑Do 18. Nov 2021, 05:18

womocamper hat geschrieben: ↑Mi 17. Nov 2021, 22:07

Fiat hat schon ein halbes Jahr keine Chassis mehr geliefert, keine Chips.
Die größte Chipfabrik ist abgebrannt,die hat 30% der Weltproduktion gemacht.
Auf den Messeparkplätzen in Hannover stehen hunderte Transporterchassis.
Ich denke die können nicht ausgeliefert werden weil bestimmte Teile fehlen.

Betrifft das evtl. vermehrt Hersteller mit kurzfristigen Bestellungen ?

Wo soll denn diese Chip Fabrik sein, die abgebrannt ist ?

https://www.diepresse.com/5958498/brand ... s-erwartet