ER IST DA ...Lyseo TD 644 G
- MichaelaH
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ER IST DA ...Lyseo TD 644 G
... zwar erst noch beim Händler (es muss auch noch ein Wechselrichter rein) aber immerhin
Re: ER IST DA ...
Glückwunsch, toller Grundriss und ein pfiffiges Bett !
Berichte doch mal wie Ihr damit zurecht kommt.
Luftdruck anpassen und los gehts.
Viele schöne Reisen.
Berichte doch mal wie Ihr damit zurecht kommt.
Luftdruck anpassen und los gehts.
Viele schöne Reisen.
Grüße Billy
YOLO ! Unterwegs mit dem Frankia A 680 +
YOLO ! Unterwegs mit dem Frankia A 680 +
Re: ER IST DA ...
...und es Ward Licht
Allzeit gute u knitterfreie fahrt
Grüße
Andreas
eigentlich Franke, nun im Land LÄND von Mauldasch und Spätzle
Chausson 768 xlb Welcome 150PS, AHK, 1 Rad an jeder Ecke
eigentlich Franke, nun im Land LÄND von Mauldasch und Spätzle
Chausson 768 xlb Welcome 150PS, AHK, 1 Rad an jeder Ecke
Re: ER IST DA ...
Glückwunsch.....ein echt spannender Grundriss. Da bin ich mal auf die ersten Erfahrungsberichte gespannt.
Gruß
Andi
Gruß
Andi
Unterwegs mit einem Knaus Sun Ti 700 MEG 2019 4t Jetzt reisen.....nicht später
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Re: ER IST DA ...
Hallo,
wir haben seit einem Jahr den Bürsnter Lyseo TD 690 G Harmony Line und sind bisher äußerst zufrieden.
Wir wünschen euch - mit eurem neuen Bürsnter, mit dem sehr sehr interessanten Grundriss - alles Gute und unfallfreie Fahrten!
LG Rupert und Sonja
wir haben seit einem Jahr den Bürsnter Lyseo TD 690 G Harmony Line und sind bisher äußerst zufrieden.
Wir wünschen euch - mit eurem neuen Bürsnter, mit dem sehr sehr interessanten Grundriss - alles Gute und unfallfreie Fahrten!
LG Rupert und Sonja
Liebe Grüße aus Kuchl im schönen Salzburger Land
Rupert und Sonja
Unsere Homepage:
Reiseberichte - Fam. Unterwurzacher
Neueste Reiseberichte:
ABENTEUER ALBANIEN - 2023
HAMBURG und NORDSEE - 2023
SÜDFRANKREICH - 2022
RUMÄNIEN - 2021
Rupert und Sonja
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Re: ER IST DA ...
Gratuliere!
Da hat sich Bürstner ja direkt mal von den üblichen Grundrissen entfernt!
Könnte auch von Chausson sein.
Als Hecksitzgruppenfan freut man sich immer über neue Modelle in dieser Kategorie.
Bin gespannt auf eure Erfahrungen.
Jedenfalls wünsche ich viel Freude damit.
Da hat sich Bürstner ja direkt mal von den üblichen Grundrissen entfernt!
Könnte auch von Chausson sein.
Als Hecksitzgruppenfan freut man sich immer über neue Modelle in dieser Kategorie.
Bin gespannt auf eure Erfahrungen.
Jedenfalls wünsche ich viel Freude damit.
Gruß
Klaus
Unterwegs mit Frankia A 740
Klaus
Unterwegs mit Frankia A 740
-
- Beiträge: 298
- Registriert: Sa 28. Nov 2020, 11:37
Re: ER IST DA ...
Ja das kann man schon gebührend feiern in diesen Zeiten...der Lieferengpässe.
Viel Spaß und immer gute Fahrt.
Lutz
Viel Spaß und immer gute Fahrt.
Lutz
- MichaelaH
- Beiträge: 269
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Re: ER IST DA ...
Hallo zusammen,
erst einmal vielen Dank für die Glückwünsche. Da beim Händler ja noch ein Wechselrichter und zusätzliche Batterie(n) eingebaut werden, können wir das Fahrzeug leider erst Ende nächster, Anfang übernächster Woche in Passau abholen. Meine Frau hat jetzt schon ganz weiche Knie, ich bin, was mich selbst erstaunt, aber noch relativ entspannt. Das wird sich aber bestimmt noch ändern ...
Die nächsten Optmierungen stehen dann auch gleich an:
Februar - Wechsel bei den Originalfelgen auf Winterreifen
März - Einbau der Hubstützen
April - Einbau des Gastanks oder Gastankflaschen
Mai - Einbau einer anderen Toilette (hängt mit meinem gesundheitlichen Handicap zuammen, ist aber noch mit Fragezeichen versehen)
Irgendwo dazwischen - Einbau einer ausziehbaren Treppe zum Hubbett (ähnlich Frankia F-Line I 680 plus)
Und zu guter letzt Montage von etwas breiteren Reifen auf neuen Aluflegen
Die ersten Erfahrungen mit dem gleichen Modell (wie bei Leihmobilen meistens üblich aber nur in einer abgespeckten Ausführung) hatten wir ja bereits in unserem Urlaub letzten Sommer im Altmühltal sammeln können. Bei der Bestellung des Neufahrzeugs haben wir dann aber so ziemlich alles an Optionen reingepackt, was verfügbar war, inkl. eines Backofens für die Dame des Hauses (was mir dann aber auch wieder zu Gute kommt).
Das Hubbett ist mit knapp 2x2 Meter von der Größe her phantastisch, ist super stabil und man liegt auch wunderbar bequem. Einzig der Aufstieg mit der schmalen Leiter ist etwas 'gewöhnungsbedürftig'. Deshalb ist auch der nachträgliche Einbau einer ausziehbaren Treppe geplant.
Der Grundriss hatte uns von Anfang an gefallen und das Platzangebot ist, bedingt auch durch das Hubbett, natürlich enorm. Die Hecksitzgruppe war ja auch mit der ausschlaggebende Grund, warum wir uns für dieses Modell entschieden haben und der Bürstner ist mit diesen Abmessungen auch noch einigermaßen handlich.
Jetzt muss das Teil nur noch fertig werden bzw. abholbereit sein. Aber da ist nach 10 Monaten Wartezeit (ursprünglich angesagt waren 5 Monate) ja jetzt wirklich mehr als Licht am Horizont. Aber ich merk's genau, je länger ich hier sitze und schreibe umso mehr fängt es an zu kribbeln ...
Viele Grüße
Michael & Marie-Luise
erst einmal vielen Dank für die Glückwünsche. Da beim Händler ja noch ein Wechselrichter und zusätzliche Batterie(n) eingebaut werden, können wir das Fahrzeug leider erst Ende nächster, Anfang übernächster Woche in Passau abholen. Meine Frau hat jetzt schon ganz weiche Knie, ich bin, was mich selbst erstaunt, aber noch relativ entspannt. Das wird sich aber bestimmt noch ändern ...
Die nächsten Optmierungen stehen dann auch gleich an:
Februar - Wechsel bei den Originalfelgen auf Winterreifen
März - Einbau der Hubstützen
April - Einbau des Gastanks oder Gastankflaschen
Mai - Einbau einer anderen Toilette (hängt mit meinem gesundheitlichen Handicap zuammen, ist aber noch mit Fragezeichen versehen)
Irgendwo dazwischen - Einbau einer ausziehbaren Treppe zum Hubbett (ähnlich Frankia F-Line I 680 plus)
Und zu guter letzt Montage von etwas breiteren Reifen auf neuen Aluflegen
Die ersten Erfahrungen mit dem gleichen Modell (wie bei Leihmobilen meistens üblich aber nur in einer abgespeckten Ausführung) hatten wir ja bereits in unserem Urlaub letzten Sommer im Altmühltal sammeln können. Bei der Bestellung des Neufahrzeugs haben wir dann aber so ziemlich alles an Optionen reingepackt, was verfügbar war, inkl. eines Backofens für die Dame des Hauses (was mir dann aber auch wieder zu Gute kommt).
Das Hubbett ist mit knapp 2x2 Meter von der Größe her phantastisch, ist super stabil und man liegt auch wunderbar bequem. Einzig der Aufstieg mit der schmalen Leiter ist etwas 'gewöhnungsbedürftig'. Deshalb ist auch der nachträgliche Einbau einer ausziehbaren Treppe geplant.
Der Grundriss hatte uns von Anfang an gefallen und das Platzangebot ist, bedingt auch durch das Hubbett, natürlich enorm. Die Hecksitzgruppe war ja auch mit der ausschlaggebende Grund, warum wir uns für dieses Modell entschieden haben und der Bürstner ist mit diesen Abmessungen auch noch einigermaßen handlich.
Jetzt muss das Teil nur noch fertig werden bzw. abholbereit sein. Aber da ist nach 10 Monaten Wartezeit (ursprünglich angesagt waren 5 Monate) ja jetzt wirklich mehr als Licht am Horizont. Aber ich merk's genau, je länger ich hier sitze und schreibe umso mehr fängt es an zu kribbeln ...
Viele Grüße
Michael & Marie-Luise
Re: ER IST DA ...
In welcher Gewichtsklasse ist denn der "Lyseo" angesiedelt? Was hat er für ein zul.Gesamtgewicht?
Grüße aus dem Süden Deutschland's
Peter
Aufgeben ist keine Option
Peter
Aufgeben ist keine Option
- MichaelaH
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Re: ER IST DA ...
Gewichtsklasse ist bis 3.500kg. Aufgelastet haben wir den Lyseo auf 3.850kg. Unsere Wahl wäre eigentlich 4.250/4.400kg gewesen, da hätten wir aber bis Ende diesen, Anfang nächsten Jahres warten müssen.
Re: ER IST DA ...
Das kommt mir sehr knapp vor. Wie ist denn das berechnete Leergewicht?
Meine Bastelbude: https://forum.hme-ev.de/search.php?sr=t ... =titleonly
- MichaelaH
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Re: ER IST DA ...
Gemäß Kaufvertrag bzw. Konfigurator (die Papiere bekomme ich morgen) alles in allem 4.253kg. Die Zuladung wären dann (wenn ich richtig gerechnet habe) 403kg. Sollte das nicht reichen sind bestimmt auf die eine oder andere Art noch so um die 200kg zu holen.
Korrektur: 3.253kg
Korrektur: 3.253kg
Re: ER IST DA ...
Du meinst bestimmt 3253Kg
Sonst wäre er jetzt schon völlig überladen.
Die großen Bremsen und mehr Sicherheit wären mir das Warten wert gewesen.
Trotzdem viel Spaß mit dem Bürstner
Sonst wäre er jetzt schon völlig überladen.
Die großen Bremsen und mehr Sicherheit wären mir das Warten wert gewesen.
Trotzdem viel Spaß mit dem Bürstner
Ich habe weder die Zeit noch die Buntstifte, um das jetzt zu erklären.
Re: ER IST DA ...
Muss doch jeder froh sein der ein Fahrzeug bekommt. Jeden Tag länger kann doch immer noch das Aus bedeuten.
Irgendwie habe ich den Eindruck der Höhepunkt der Engpässe ist nich nicht erreicht, wenn die Wirtschaft jetzt anzieht wird es voraussichtlich noch mal schlimmer.
Irgendwie habe ich den Eindruck der Höhepunkt der Engpässe ist nich nicht erreicht, wenn die Wirtschaft jetzt anzieht wird es voraussichtlich noch mal schlimmer.
Re: ER IST DA ...
Und da willst du jetzt nochmal 80 kg mit Schnickschnack wie Zusatzbatterie, Hubstützen draufpacken?MichaelaH hat geschrieben: ↑Do 10. Feb 2022, 19:00Gemäß Kaufvertrag bzw. Konfigurator (die Papiere bekomme ich morgen) alles in allem 4.253kg. Die Zuladung wären dann (wenn ich richtig gerechnet habe) 403kg. Sollte das nicht reichen sind bestimmt auf die eine oder andere Art noch so um die 200kg zu holen.
Meine Bastelbude: https://forum.hme-ev.de/search.php?sr=t ... =titleonly
- MichaelaH
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Re: ER IST DA ...
Der Schnickschnack, wie du es nennst, ist lfür mich eider nicht umgehbar, zumindest was die Batterie betrifft. Über die Hubstützen lässt sich's naürlich streiten. Luxus vielleicht, aber der der's hat, will's wahrscheinlich nie mehr missen ...Alfred hat geschrieben: ↑Do 10. Feb 2022, 21:39Und da willst du jetzt nochmal 80 kg mit Schnickschnack wie Zusatzbatterie, Hubstützen draufpacken?MichaelaH hat geschrieben: ↑Do 10. Feb 2022, 19:00Gemäß Kaufvertrag bzw. Konfigurator (die Papiere bekomme ich morgen) alles in allem 4.253kg. Die Zuladung wären dann (wenn ich richtig gerechnet habe) 403kg. Sollte das nicht reichen sind bestimmt auf die eine oder andere Art noch so um die 200kg zu holen.
Deswegen haben wir auch aufgelastet und wie bereits geschrieben, 200kg mehr, falls erforderlich, holt man immer irgendwie raus. Deswegen, und vor allem weil der uns viel zu wuchtig ausgefallen wäre, haben wir uns gegen den Frankia entschieden.
- MichaelaH
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Re: ER IST DA ...
korrigiertMichaelaH hat geschrieben: ↑Do 10. Feb 2022, 19:00Gemäß Kaufvertrag bzw. Konfigurator (die Papiere bekomme ich morgen) alles in allem 4.253kg. Die Zuladung wären dann (wenn ich richtig gerechnet habe) 403kg. Sollte das nicht reichen sind bestimmt auf die eine oder andere Art noch so um die 200kg zu holen.
Re: ER IST DA ...
Lasst euch nicht verunsichern. Alles einbauen und reisefertig packen; Dann erst auf die Waage und bei Bedarf überlegen ob weitere Auflastung oder was auspacken.
Tolles Fahrzeug.
Tolles Fahrzeug.