Reisemobiltreff

Guten Morgen,
im verblichenen Forum habe ich die Frage schon mal gestellt, aber die Schließung kam der Beantwortung zuvor.
Darum hier neuer Versuch.
Automatische Hubstützenanlagen werden heute fast nur noch als hydraulische Anlagen gebaut.
Mein Fahrzeug hat noch eine elektrische Hubstützenanlage von Lineppe. Damit bin ich ganz zufrieden, den Service, auch bezüglich der Ersatzteile kann ich nur weiterempfehlen.
Nun meine Fragen:
Warum werden die Anlagen heute überwiegend als hydraulische verkauft?
Welche Vorteile haben hydraulische Anlagen gegenüber elektrischen?

Danke im voraus für Eure Antworten.
Viele Grüße
Willi

Tjaffer hat geschrieben: ↑Fr 4. Dez 2020, 07:40

Warum werden die Anlagen heute überwiegend als hydraulische verkauft?
Welche Vorteile haben hydraulische Anlagen gegenüber elektrischen?

Den größten Nachteil bei den Elektrischen sehe ich darin das sie Klappstützen sind.
Fehlt der Platz zum ausklappen,durch Bodenwellen,oder zu tiefe Spurrillen, funktioniert das nicht mehr.

Die Klappstützen brauchen zum ausklappen schon etwas von der Hublänge.

Wenn ich mich etwas festgefahren habe drücke ich mich mit der hydraulischen Zylindern einfach hoch um was unter die Räder zu legen.
Das klappt wegen der zu geringen Bodenfreiheit nicht bei den Elektrischen.

Gruss Dieter

Ich habe mich auch für hydraulische entschieden. Wie sieht es bei den elektrischen denn mit dem Stromverbrauch im ausgefahrenen Zustand aus? Ist dieser dann eventuell höher als im Vergleich zu den hydraulischen?

Ich denke die Hydraulik ist einfach ein ausgefeiltes System, tausendfach im gewerblichen Bereich verbaut. Einfache Technik und ausgereift.

Die hydraulischen Stützen kann ich einfach ablassen im Notbetrieb weil alle Stützen ein Notventil haben.