Reisemobiltreff

Hallo in der Runde,

Wir haben uns einen gebrauchten Bürstner Lyseo T728G gekauft, das Fahrzeug ist Bau Jahr 2018.
Fiat Type 250 2.3 150 Multijet 2 Version Maxi Freizeit und auf 4 Tonnen Aufgelastet.

Da wir uns Zusatzluftfederung für die Hinterachse bestellen möchten, habe ich beim lesen festgestellt, dass
es zwei Arten von Aufbaurahmen gibt.
Einmal von ALKO oder der von Ducato. Woran kann ich erkennen welchen Rahmen ich besitze.
Es gibt bestimmt unterschiede im Befestigungsmaterial und auch einen großen Preisunterschied.

Beim nachlesen, kam der Preis mit Montage für Goldschmitt Luftfeder gut über 2.000 €.
Für den normalen Ducato Aufbau ca. 1.600 €.

Für Antworten danke ich jetz schon

KDS

Hast du Blattfedern, hast du Fiat. Hast du Einzelradaufhängung, hast du AlKo.

https://www.alko-tech.com

Gruß
Steffen

Schau unter dein Fahrzeug und dann wirst du den Unterschied zwischen einer Blattfeder und einem AL KO Fahrwerk mit Drehstab ( sieht aus wie ein Rohr ) schon sehen.
Wenn du die Zusatzluftfeder nicht brauchst um die Hinterachse aufzulasten ( von 2000kg auf 2400 kg) kannst du das Geld für Urlaub ausgeben , denn das AL-KO Fahrwerk alleine ist schon sehr gut , nicht zu vergleichen mit dem orig. Fiat Flachrahmen.

Felgen müssen die Last auch können ...

Hallo Rumfahrer und Morgenstern, vielen dank für eure Hinweise die mir sehr geholfen haben.
danke auch an Cybersoft, die passenden Felgen sind bereits drauf, da scon auf 4 Tonnen aufgelastet.
Ich kann auf Grund eurer Aussagen jetzt auf die etwas günstigere Variante zurückgreifen, denn ich habe Blattfedern gesichtet.
LG KDS

Welche Feder hast Du im Auge und welches Zielgewicht, Gesamt und Hinterachse?

Hallo Cybersoft, Die Hinterachse ist mit 2400 eingetragen, und das WoMo selbst ist auf 4 Tonnen aufgelastet.
Ich habe es so gebraucht gekauft. es sind auch schon die passenden Alu Felgen drauf.
Ich wollte nur hinten die Zusatzluftfederung einbauen, einbauen lassen.

KDS hat geschrieben: ↑Mo 27. Feb 2023, 18:49

Hallo Cybersoft, Die Hinterachse ist mit 2400 eingetragen, und das WoMo selbst ist auf 4 Tonnen aufgelastet.
Ich habe es so gebraucht gekauft. es sind auch schon die passenden Alu Felgen drauf.
Ich wollte nur hinten die Zusatzluftfederung einbauen, einbauen lassen.

Hast du ein Gutachten zur Auflastung? ........ durch was die Auflastung realisiert wurde
In der Regel ist nämlich eine Zusatzluftfeder erforderlich

fernweh007 hat geschrieben: ↑Mo 27. Feb 2023, 19:09

Hast du ein Gutachten zur Auflastung? ........ durch was die Auflastung realisiert wurde
In der Regel ist nämlich eine Zusatzluftfeder erforderlich

Er hat geschrieben dass das Basisfahrzeug ein Ducato Maxi ist, der hat von Haus aus 4 t zulässigens Gesamtgewicht.

Ich hatte meinen Knaus Sun Ti 700 MEG gleich mit der Zusatzluftfederung bestellt. Die taucht aber nirgends in den Papieren auf, auch nicht in der COC Bescheinigung, die 2400 Kg für die Hinterachse stehen dort aber drin. Folglich ist keine Zusatzluftfederung notwendig, die HA hat beim MAXI Fahrwerk immer eine zugelassen Last von 2400 Kg.

Kommt drauf an, Ducato MAXI kann von 4,0 - 4,5t gehen, was hat er?

Wenn Du schon Maxi hast, warum dann noch Luftfedern? Das bringt doch nichts, wird doch nur noch härter = weniger Komfort und kostet noch Geld dazu.

Gruß