Neue direkte Fährverbindung zwischen Deutschland und Norwegen

[walter7149]

Ab Mitte April von Cuxhafen und dann ab1.Juni 3 - 4 mal pro Woche ist eine Direktverbindung zwischen Emden und Kristiansand geplant.
- https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... e1278.html

[LT35]

Moin

Ist aber nur vorübergehend, im nächsten Jahr dann wieder ab Eemshaven (NL).

Gruß
K.R.

[walter7149]

Hab mal eine Testbuchung gemacht.

Hin - und Rückfahrt mit Wohnmobil bis 11 m (komische Kategorieeinstufung haben die)

Dafür kann man ja per Achse zum Nordkap und zurück fahren.

[Schwimmbutz]

Moin

Ist aber nur vorübergehend, im nächsten Jahr dann wieder ab Eemshaven (NL).

Gruß
K.R.

Nein. Emden bleibt langfristig.

[Südschwede]

Eine einfache Fahrt mit < 7m ist nicht unter 1000€ zu haben. Da fahr ich lieber 300km weiter und übernachte unterwegs im Wohnmobil.

[wuselman]

Bei den Preisen gebe ich denen höchstens 1 Jahr.

[Ontour23]

Moin,

1000€ für eine einfache Passage <7m ist heftig. Für unser Womo müsste ich wohl noch einiges mehr zahlen. Wenn wir nach N fahren , dann z.B. von Hirtshals mit Fjordline nach z.B. Kristiansand. Auf den Autobahnen in Dänemark fährt man richtig entspannt.

Trotzdem danke für Deine Info über die Fährverbindung.

[LT35]

Moin

Ist aber nur vorübergehend, im nächsten Jahr dann wieder ab Eemshaven (NL).

Nein. Emden bleibt langfristig.

Beide Häfen ? Kann ich mir ja eher nicht vorstellen.

https://hollandnorwaylines.com/de/nachrichten/

Holland Norway Lines bleibt weiterhin eng mit der Provinz Groningen, der Gemeinde Hogeland und der Hafenbehörde in Kontakt, um die Abfahrten von und nach Eemshaven ab Januar 2024 zu gewährleisten und somit auch den bewährten Markt aus West-Niederlanden weiterhin gut bedienen zu können. „Es war immer unser Ziel, von Eemshaven aus zu fahren. Auch mit diesen neuen Lösungen bleiben wir im Gespräch und suchen nach Möglichkeiten, in Zukunft von Eemshaven aus zu fahren. Wir sind eine niederländisch-norwegische Organisation und operieren von unserem Hauptsitz in Groningen aus“, sagte Aggvin.


Gruß
K.R.

[walter7149]

Warum soll das nicht möglich sein ?

TT-Line fuhr zeitweise bei manchen Ostseeüberfahrten erst von Travemünde nach Rostock und dann nach Trelleborg
wenn damit die Auslastung der Fährschiffe verbessert wird.

[LT35]

Moin

Warum soll das nicht möglich sein ?

Möglich ist es sicher, aber die beiden Häfen liegen halbwegs gegenüber. Das sind zwar mit dem Auto um die 100km, weil man einen Bogen fahren müsste ums die Ems zu überqueren, da aber die meisten "Passagiere" aus anderen Ecken kommen werden, sieht das dann anders aus.

Zwei Häfen bedeutet ja auch 2x die Infrastruktur anmieten.

Gruß
K.R.

[M846]

Beide Verbindungen in Niedersachsen verschwinden wieder.

Die Reederei HNL will aber nur zeitlich begrenzt in Deutschland bleiben, ab Januar 2024 soll die Fährverbindung Eemshaven-Kristiansand wieder aufgenommen werden.

Erst Cuxhaven, dann Emden und ab 2024 wieder Niederlande.

[fernweh007]

Eine einfache Fahrt mit < 7m ist nicht unter 1000€ zu haben. Da fahr ich lieber 300km weiter und übernachte unterwegs im Wohnmobil.

Naja … zu „meinem“ Termin würde es 865,- inkl Kabine kosten
Von Hirthals zum gleichen Termin aber über 600,- weniger.
Bei für uns nur gut 500km Differenz und unserer „Liebe“ zur dänischen Nordseeküste tingeln wir lieber bis Hirthals

[M846]

Reederei zahlungsunfähig: Keine Fähre von Emden nach Norwegen

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... ay100.html

[Seewolfpk]

Zur Konkursanmeldung hat wohl das geringe Aufkommen geführt, als die Fähre noch von Eemshaven fuhr.
Ab Emden wäre das Passagier- und Fahrzeugvolumen besser gewesen, reichte aber wohl nicht, die Linie finanziell zu gesunden.
Zum geringen Fahrzeugvolumen haben m.E. die hier schon erwähnten hohen Transportkosten beigetragen.
Ich hatte für unsere Lofoten-Reise auch diese Fähre mit kalkuliert und eine Buchung verworfen.

[SaJu]

Zu mal Strom an Bord auch nicht möglich war. Bei der Reisedauer war das für uns ein no Go. Zumindest war es so als die von Holland aus gestartet sind