Reisemobiltreff

Hallo zusammen,

ich bin sehr zufriedener Besitzer eines Pössl Trenta 540 BJ 2022 und habe leider keine Antwort hier im Forum bzw. generell im Internet auf folgende Fragestellung gefunden: Ich habe mir eine Powerstation (Bluetti AC200 MAX zum mobilen Arbeiten aus dem Bus angeschafft. Nun möchte ich diese tagsüber gerne über meine Solaranlage laden und weiß nicht, wie ich sie ans Bordnetz anschließen soll. Vom Händler hab ich eine Solaranlage mit dem Laderegler Victron Energy MPPT 75/15 und Modulen mit 400 Watt am Dach. Zusätzlich gibt es noch einen Ladebooster https://www.camping.family/wp-content/uploads/2017/01/schaudt-elektroblock-EBL-119.pdfund eine AGM Bordbatterie (Hersteller leider unbekannt). Ich möchte so wenig als möglich in die Innereien des Busses eingreifen und würde daher am liebsten so einen Zigarettenanzünderstecker (Bild im Anhang, da ich nicht weiß, ob man Links von Amazon posten darf.) einfach an die 12V - Dose im Hängeschrank über der Dinette anschließen , das Bordnetz angeschaltet lassen und so die Powerstation aufladen. Ist das so möglich, oder fackel ich mir damit den Bus ab? Ist es vllt sinnvoller, an den "Load"-Ausgang des Solar - Wechselrichters zu gehen? Die Powerstation hat auch einen direkten EIngang für Solarmodule - das Kabel vom dach hängt aber ja bereits am Bordnetz... Es reicht mir, wenn die Powerstation "nur" über solar aufgeladen wird. Am liebsten in der Rehenfolge erst Bordbatterie, wenn voll Powerstation... Vielen Dank für jeden Tip...

Hallo,
Die Frage wäre wohl besser vor dem Kauf der Power station gestellt gewesen.
Ich hätte eher die Akku Leistung erhöht und damit alle Probleme gelöst....
Alles andere ist gebastelt (tschuldigung, meine Meinung)

Lg Horst

Wollte ich auch schreiben ..
Häng die Powerstation mit dem Adapter an den Lastausgang. Aber berechne vorher den Kabelquerschnitt mit der Länge der Kabel die Du brauchst.
Aus dem Solarregler pullern max 15A raus.

So einfach ist das nicht, bei dem Video wird es gezeigt wie es geht.
https://youtu.be/9mMc8OogLTw
G.Werner

Wie in #3,
an den einstellbaren Lastausgang des Victron anschließen, dann schaltet der R>egler den Ladevorgang entsprechend der Batterieladun / Spannung ein und aus.

derschorsch hat geschrieben: Di 4. Jul 2023, 18:49

Nun möchte ich diese tagsüber gerne über meine Solaranlage

Ausgang vom Solarregler an die Powerstation anschließen.
Fertig.
Oder an 12 V, direkt vom Aufbauakku.

Wenn du nicht viel basteln willst, kauf dir ein Verlängerungskabel für Zigarettenanzünder schneide den Stecker ab und klemm das Kabel an den Lastausgang. Der ist kurzschlußfest und schaltet bei über 10A ab. Brauchst also keine extra Sicherung. Daß sollte für deine Pauerstation reichen.
Die Einschaltspannung stellst du auf 14,2V, die Abschaltspannung auf 13,2V. Das past aber nur, solange du bei Bleibatterien bleibst.

Und immer mal die Temperatur der Steckverbindung testen!!
Eine direkte Verbindung mit 2,5 oder 4 qmm währe natürlich besser.

Hallo,
Ich würde keinen normalen Kfz 12v Steckverbinder nehmen besser aus dem solarbereich.
LG Horst

Was ist am Stecker aus dem Solar Bereich besser wenn man den Stecker eh abschneidet?

Duomobil hat geschrieben: So 20. Aug 2023, 10:57

Was ist am Stecker aus dem Solar Bereich besser wenn man den Stecker eh abschneidet?

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

kleiner Tipp, lese nochmal die Beiträge und denke darüber nach.

LG Horst

Duomobil hat geschrieben: So 20. Aug 2023, 10:57

Was ist am Stecker aus dem Solar Bereich besser wenn man den Stecker eh abschneidet?

Dann hast du eben ein Solarstecker übrig, sonst nur ein popeligen 12 Volt. Stecker
Gruß Andi