Reisemobiltreff

Mein erstes Auto war.......
ein Lancia Fulvia 3 Limousine für 300DM. "Rahmenriss, nie wieder TÜV, nur zum Ausschlachten", sagte der Vorbesitzer. Geflext, geschweißt, geschliffen, Unterbodenschutz drauf, dreckige Feldwege gefahren, TÜV bekommen.

Ein VW-Käfer mit Brezelfenster und 30 PS. Mit Choke, fuhr mit passender Chokeeinstellung bis zu 10 km/h schneller, fing aber Benzin an zu saufen

Ein R4, BJ. 67 mit 26PS, geschenkt bekommen, ohne TÜV, geflext, geschweißt, Vollgutachten gemacht, in der 2 Runde bestanden. Habe den 3 Jahre gefahren..
Trauer ich heute noch nach

Ein Renault Dauphine, 1970 für 500 DM gekauft.


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Britisch Elend, ein Mini mit 34PS. 1982 war das. Die Karre war von 1976.

War lustig damals, wenn ich am Abend vom LKW da rein klettern tat.

Wie Go Kart fahren.

LG
Sven

Ebenfalls R4 in froschgrün incl. Atomkraft Nein Danke-Aufkleber am Heck. 34 PS, 845 ccm. Besonderheit: Durchgehende Sitzbank vorne. Man konnte also auch zu sechst fahren, notfalls zu siebt (einer passte noch in den Kofferraum).


Steffen

Suzuki SJ 410 offen in silber mit weißem Faltverdeck.

Reimport 13000 Mark .1983.

Renault 4 - Quatrelle - 3 Gang Stockschaltung - 34 PS und vieeeeeeel zu schrauben und vieeeele Pannen und nach 4 Jahren komplett durchgerostet.

Dennoch hab ich Renault und den Franzosen lange die Treue gehalten.
Danach nochmal R4, R5, R14 dann wurde es mir dann doch zu teuer.

Die Motoren und der Fahrkomfort waren klasse aber die Zuverlässigkeit nicht.

Das Highlight war ein Citroen DS mit den Lenkscheinwerfern, der brauchte mehr Hydraulikflüssigkeit als Benzin.

Beste Gruesse Bernd

Mein erstes Auto war.....
1978 ein gebrauchter VW Golf 1, noch mit der metallenen Blechstossstange. Himmelblau. Wenig Technik. 50 PS. War kein Rennwagen, aber als Anfängerauto schnell genug.
Kann man sich 50 PS heute für ein Auto überhaupt noch vorstellen?

Viele Grüße
Willi

Peugeot 205 GTI ... 105 PS ...

eine daimler heckflosze 190 dc , ez 63, mit sagenhaften 55 ps, zweifarbenlackierung rot/schwarz, 380 tkm, 1 jahr tüv, 500 dm.
bisi schweiszen, nochmal tüv, nach 3 jahren mit 430 tkm wieder für 300 verscheuert....

Gude! Ford Fiesta, 53 PS, 1985 (im Familienkreis als Fischbüchse verschrien, da Silber und der Klang beim Zuschlagen der Türen, erinnerte an eine leere Fischbüchse, die auf den Boden fällt).

War 1997 ein 16 Jahre alter Ford Fiesta in rot mit 46 PS. 1.600 DM hat er gekostet und für 1.600 DM kam erstmal ne Soundanlage rein.
Bin den 3 Jahre gefahren. Mir wurde 2x als geparkter ne Delle reingefahren, habe jeweils 1.600 DM von dem gegnerischen Versicherungen bekommen.
Hat sich gelohnt die Karre!
Die Dellen hatte ich mit Aufklebern kaschiert

Mein erstes Auto war ein Wartburg 311. Baujahr 1965 , damals 9 Jahre alt und generalüberholt. Habe 6500 Ostmark dafür bezahlt.

Travelboy hat geschrieben: Mi 12. Jul 2023, 14:27

Ein Renault Dauphine, 1970 für 500 DM gekauft.


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Auch mein erstes Auto war ein Dauphin.
Ein für mich damals fantastisches Auto, 4 Türen, Heckmotor und logisch Heckantrieb,
allerdings nicht wie der alte Käfer luft - sondern wassergekühlt.
Er konnte den kleinen Innenraum problemlos erwärmen.
So konnten meine damalige Freundin und ich viele schöne Stunden darin verbringen. ,
denn in dem Heim, in dem ich damals in Offenbach lebte,
waren Damenbesuche auf dem Zimmer verboten.......
400.- DM hat er 1966 gekostet und lief wie ein Uhrwerk, bis mir 1 Jahr später ein alter 17 M ins Heck gefahren war. Totalschaden, ich hätte heulen können, war untröstlich,
denn damals habe ich nur 330.- im Monat verdient.
Die Versicherung hat dann noch 200.- DM überwiesen, die ein halbes Jahr später in einen uralten Brezelkäfer mit einem unsynchronisierten Getriebe investiert wurden.

1980 ein roter Opel Kadett B mit etwa 55ps

eine rote "Ente" mit 28PS

Mein erstes Auto hab ich mir ca. 1988 geleistet. Ein 1978 Golf GTI war grün Metallic lackiert.
Gelöhnt habe ich ca 5000 DM.
Gruß Andi

1998 ein damals 15 Jahre alter Ford Fiesta mit brachialen 45PS für 2000DM. Den hab ich ca. 3 Jahre gefahren bis der Motor platt war.

eine Ente, hellblau, später mit dunkelblauen Kotflügeln