Reisemobiltreff

Hallo
Ich habe vergeblich Informationen gesucht bezüglich einer möglichen Gewichtsersparnis Alufelgen gegenüber Stahlfelgen jeweils immer Maxi Ausfürung.
Gibt es überhaupt eine Einsparung oder ist das eher nur eine optische Sache ?
Gruß Thomas

Bei mir war es eine Traglastfrage, musste Alufelgen nach Auflastung nehmen.
Gewichtsunterschied vermutlich nur wenige kg. Genauso wie bei Stahl- vs Alugasflaschen:
wer da Gewicht sparen muss, hat wohl das falsche Fahrzeug.


Gewichtseinsparung - da teurer habe ich weniger Geld im Portemonaie

Wikipedia: "Bei modernen Rädern aus hochfesten Stählen mit entsprechend geringeren Wandstärken verschiebt sich der Gewichtsvorteil zugunsten des Stahlrads."

Der Gewichtsunterschied ist marginal und wird meist schon über größerdimensionierte Reifen aufgefressen. Es gäbe aber noch Magnesium- oder Carbonfelgen...... da bist Du gewichtsreduzierend gaaaanz weit vorne!

Für Ducato?

Keine Ahnung....war nicht ernst gemeint und deshalb keine Empfehlung.

Die Zeiten, wo Alu´s leichter sind, die sind vorbei.

Die Winter Alus vom letzten Hymer in die Heckgarage zu packen zum Verkauf, da hab ich mir Jahre eines Rückens ruiniert.

Es geht um Optik und Tragkraft.

LG
Sven

Ich dachte mir eigentlich schon das die Gewichtsersparnis marginal ist. Gewicht sparen muß ich nicht unbedingt.
Aber aus optischen Gründen würde ich ggf. zur Alufelge wechseln wollen und wenn dabei noch Gewicht reduziert werden kann

Bei der Light-Ausführung wiegt die Alufelge 11,83kg, die Stahlfelge 12,15 kg. Jeweils die Originalräder, 16". Ist also kaum der Rede wert. Allerdings hat man ja bei den Stahlfelgen meist noch eine Zierblende drauf, die dann pro Rad nochmal 0,57 kg wiegt. Summa sumarum spart man also mit den Alus 3,56 kg. War´s mir bis jetzt nicht wert.
Beim Heavy-Fahrwerk könnte sich wegen der höheren Traglast und der damit einhergehenden erhöhten Materialstärke der Gewichtsvorteil egalisieren. Konkrete Angaben habe ich aber nicht.

Gruß
Steffen

Seewolfpk hat geschrieben: ↑Mo 14. Aug 2023, 12:18

wer da Gewicht sparen muss, hat wohl das falsche Fahrzeug.

Da irrst du. Eine ganzheitliche Gewichtsoptimierung bringt eine Menge. Im optimalen Falle kann man bequem die 3,5 to. einhalten und muss nicht den ganzen LKW -Quatsch mitmachen.

Lies noch mal genauer, Luppo

Seewolfpk hat geschrieben: ↑Mo 14. Aug 2023, 12:18

wer da Gewicht sparen muss

Der Rest ist hinlänglich bekannt.....

Ich will bewußt keine Alufelgen. Ein normale Stahlfelge bekomme ich für den Ducato an jeder Ecke für kleines Geld und wie eine Felge aussieht ist mir sowas von egal.

Lustig, ist bei mir exakt andersrum. Ich habe die Felge auch noch nicht als Verschleissteil wahrgenommen. Da schon eher meine 18" Reifen...das könnte schwieriger werden. Aber selbst die hatte ATU bei meinem Sponatnplatten vorrätig.

Hallo in die Runde,
ich habe auch Aluräder, aber nur wegen der höheren Traglast. Mit 2 Alugasflaschen kann man aber mindestens 11kg Gewicht einsparen also mehr wie mit 4 Alufelgen.
Beste Grüße Cash

Ich fand und finde Alufelgen immer noch schöner wie Eisenfelgen.
Ihr Gewicht war mir schon immer wurscht.

Ja aber entweder sie sind in Serie drauf oder man lässt es bleiben. 1200€ für einen Satz Fiat Original Alus (Light) stehen nicht dafür. Es sei denn ein Reifentausch steht eh an und man macht irgendwo einen Schnapper. Bspw. von jemand der seine wegen Auflastung loswerden will.

Gruß
Steffen

[quo=1692008596 user_id=155]
möglichen Gewichtsersparnis
[/quote]
Selber abspecken

PS. : Oder Markise abbau

Masure49 hat geschrieben: ↑Mo 14. Aug 2023, 16:57

Ich fand und finde Alufelgen immer noch schöner wie Eisenfelgen.
Ihr Gewicht war mir schon immer wurscht.

Mir war das Aussehen der Felgen schon immer wurscht, hab jetzt das erste Mal Alufelgen überhaupt. War halt der Auslieferstand, hätte es aber auch mit Stahl genommen.

Das Argument pro Alufelge, das immer mal im PKW Bereich kam, "Verringerung der ungefederten Masse", ist dann offenbar auch eine Mär, wenn die Alus kaum leichter sind als Felgen aus Stahl.

biauwe hat geschrieben: ↑Mo 14. Aug 2023, 18:55

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möglichen Gewichtsersparnis

Uwe, das Zitat ist ja wohl völlig daneben gegangen. Wie konnte das passieren?
So wäre es wohl richtig:

Thomas- Lüni hat geschrieben: ↑Mo 14. Aug 2023, 12:13

möglichen Gewichtsersparnis

Auch für unseren Sprinter wäre die Einsparung an Gewicht minimal. Wir fahren die Stahlfelgen. In Peru konnte die verbeulte Felge zurechtgedengelt werden. Sie hält heute noch die Luft im Reifen. Ersatz bekam ich über Nacht aus Lima von Mercedes. Bei späteren Reisen habe ich das Rad mit der ausgebeulten Felge als zweites Reserverad mitgenommen.
Für die Optik gibts für den 4x4 Sprinter tolle Felgen, für unsere Ziele sind die jedoch nicht optimal.