Reisemobiltreff

Hallo zusammen,
ich habe gerade Bruno zur 1. Dichtheitsprüfung und der Beseitigung der Restmängel
zum Händler gebracht.
Natürlich haben wir etwas gebabbelt.

Er meinte, daß die Zusammenarbeit von ZF und Fiat wohl ein Ende finden wird,
da Fiat wieder ein eigenes Getriebe bauen möchte.
Daraufhin hat ZF den Stecker gezogen.

Hat da schon jemand von Euch was darüber gehört ?

Hoffentlich basteln die nicht wieder so ein lustiges automatisiertes
Schaltgetriebe.

Schönen Abend.......

War dich hier iwo die Tage schon Thema…

Hi,

Ich weiss nur, dass ZF die Weiterentwicklung (nicht die Produktion) der aktuellen Automaten stark reduziert, bzw. sogar einstellt (wegen Elekroboom und wenig Zukunft).
Ok... das sind bereits die Besten, da geht kaum noch was.

Gruß

Ich hatte bereits einige Beiträge gelesen, dass verschiedene Aufbauhersteller derzeit Automatikversionen aus dem Programm genommen hatten wegen der bevorstehenden Umstellung. Leider bin ich mir nicht sicher in welchen Themen es war.

Edit hat was gefunden…

https://www.reisemobiltreff.de/viewtopic.php?t=4989&start=40

Moin

Fazerfahrer hat geschrieben: Mo 9. Okt 2023, 20:00

Ich hatte bereits einige Beiträge gelesen, dass verschiedene Aufbauhersteller derzeit Automatikversionen aus dem Programm genommen hatten wegen der bevorstehenden Umstellung. Leider bin ich mir nicht sicher in welchen Themen es war.

https://www.reisemobiltreff.de/viewtopic.php?t=5066

Gruß
K.R.

Billy1707 hat geschrieben: Mo 9. Okt 2023, 19:38

Hoffentlich basteln die nicht wieder so ein lustiges automatisiertes
Schaltgetriebe

...vielleicht wird es ein DSG - ist ja momentan der Trend um Geld zu sparen. Da ist dann aber leider auch wieder eine automatisierte Kupplung drin, die ganz schön verschleißbehaftet sein kann. Und das allseits beliebte Zweimassenschwungrad hat man dann auch drin.

Uwe

Billy1707 hat geschrieben: Mo 9. Okt 2023, 19:38

...Daraufhin hat ZF den Stecker gezogen....

Wurde auch allerhöchste Zeit.

Es genügt eben nicht, nur Premiumgetriebe einzukaufen, man muss sich auch eine adäquate Software dazu leisten. Da spielte die Finanzabteilung bei Fiat und Co. wohl nicht mit....

Ohne Software läuft das Getriebe nicht.
Die gehört zum Getriebe dazu und wird passend zum Fahrzeug abgestimmt.
Habe auch noch keine negativen Kommentare über schlechte ZF Automatik im Ducato gelesen.

Doch doch, da gibt es einige Berichte!

Ich hatte selbst auch das zweifelhafte Vergnügen... schau mal ins Nachbarforum

Ich habe nur von vielen Fehlern beim Sprinter gehört.
Fast jeden Monat einen Rückrufaktionen.

Über das ZF habe fast nichts gefunden. Alles alte Berichte von der ersten Generation.
Bald gibt es neue Berichte vom Fiat Getriebe.

M846 hat geschrieben: Mo 9. Okt 2023, 22:30

Ich habe nur von vielen Fehlern beim Sprinter gehört.
Fast jeden Monat einen Rückrufaktion...

Was hattest du für Probleme mit dem Fiat ZF Wandlerautomatik?

Ich fahre seit Jahren Linienbusse mit ZF Getriebe,es gab noch nie Probleme damit,auch nicht mit der Haltbarkeit, die für eine Million Kilometer ausgelegt ist.


Gruß Arno

Ich habe auch die ZF 9 Gang Automatik im Ducato mit jetzt 30000 km ,die macht echt Spaß und ich bin froh das ich die habe . Ein Schalter wäre für mich keine Alternative gewesen

Gruß Ralf

Berchumer hat geschrieben: Di 10. Okt 2023, 18:28

Ich habe auch die ZF 9 Gang Automatik im Ducato mit jetzt 30000 km ,die macht echt Spaß und ich bin froh das ich die habe . Ein Schalter wäre für mich keine Alternative gewesen

Gruß Ralf

Grüße Dich Ralf,
kleine Frage......

ich habe nach 10 Monaten erst 11.000km drauf.
Gibt es da für das Getriebe auch einen Wartungsplan ?

Kontrolle Ölstand, Ölwechsel, gar Getriebespülung ?
Ich finde da nix in meinen Unterlagen.


Falls nötig sollte das doch ähnlich dem Zahnriemen sein.
Nach x km oder nach x Jahren.

Getriebe ist weitgehend wartungsfrei ansonsten die Wartungsintervalle im Rahmen der Inspektion
eine Funktions-, und Sichtprüfung , mehr nicht .

Berchumer hat geschrieben: Di 10. Okt 2023, 19:15

Getriebe ist weitgehend wartungsfrei ansonsten die Wartungsintervalle im Rahmen der Inspektion
eine Funktions-, und Sichtprüfung , mehr nicht .

Nicht ganz.
ZF gibt an das eine Getriebespülung ab ca. 100tKm notwendig ist.
Habe ich beim PKW auch machen lassen.
Knapp 1000€ mit neuer Wanne, Software und natürlich Öl.

Eine Sicht- und Funktionsprüfung gibt es so nicht.

Wir haben neben dem Ducato mit 9 Gang ZF Getriebe noch einen BMW F31 330d touring mit ZF 8 Gang Getriebe. Ob es bei Fiat eins Empfehlung gibt ist mir nicht bekannt, seitens BMW gibt es die Aussage, daß das Getriebe wartungsfrei wäre und das Öl eine Lifetime Füllung hätte.

Fachbetriebe und selbst ZF bieten aber über ihre Servicepartner die Möglichkeit der Getriebespülung an, meist wird es nach 100.000 bis 150.000km empfohlen.

https://aftermarket.zf.com/de/aftermarket-portal/fuer-partner/werkstaetten/service-points/

Wir haben den Service für unseren BMW hier durchführen lassen.

https://don-simon.de/

Danke Euch für die fixen Antworten !

100.000km ..... da hab ich ja noch bischen Zeit

M846 hat geschrieben: Di 10. Okt 2023, 11:34

Was hattest du für Probleme mit dem Fiat ZF Wandlerautomatik?

Mochte das Fahren in den Bergen nicht ....

https://www.wohnmobilforum.de/w-t150309.html
https://www.wohnmobilforum.de/w-t155285.html