Reisemobiltreff

Frage:
Besteht zufällig eine Norm etc. wie der Handbremshebel platziert bzw. positioniert werden muß damit dieser von jedem Fahrer ( Größe und Armlänge ) ohne Probleme ordentlich bedient werden kann?

( Fiat mit Aguti Drehgestell, Handbremshebel links am Unterteil des Drehgestells ).

Gruß

ich denke - wenn überhaupt - probieren die den 175 cm mensch mit 75 kg...

jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 13:47

ich denke - wenn überhaupt - probieren die den 175 cm mensch mit 75 kg...

Besser als 75 cm und 175 kg.

Mein alter Benz hatte einen Fußhebel für die Feststellbremse. War sehr praktisch. Gibts das heute nicht mehr?

heinz1 hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 13:49

Mein alter Benz hatte einen Fußhebel für die Feststellbremse. War sehr praktisch. ...

Ich stell mir den gerade im Schaltungs-Ducato beim Auffahren auf Keile vor.

Birdman hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 14:11

Ich stell mir den gerade im Schaltungs-Ducato beim Auffahren auf Keile vor.

Wer nutzt schon eine Feststellbremse, die Festrosten kann?

Habe zur Anfrage ein Bild eingestellt.

Gruß

Sprinterteufel hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 14:30

Habe zur Anfrage ein Bild eingestellt.

Wenn man die Feststellbremse anzieht, sollte man noch mit dem Fuß auf der Bremse stehen.
Und dann muß man sich bücken.
Sollte mit jeder Körpergröße möglich sein.

Sprinterteufel hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 13:14

Besteht zufällig eine Norm etc. wie der Handbremshebel platziert bzw. positioniert werden muß

Des Deutschen allerliebsten Begriffe sind:
1. Vergleichtests
2. Testsieger
3. Normen

Mach dich mal locker, nicht alles im Leben muss genormt werden. Wenn die Hände zu kurz sind, dann bückt man sich eben ein wenig. *duckundweg*

Dieselreiter hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 14:34

Des Deutschen allerliebsten Begriffe sind:
1. Vergleichtests
2. Testsieger
3. Normen

Falsch
1. neues Verbot
2. neue Verordnung
3. neues Gesetz
.....
dann deines.

@Sprinterteufel:
Wenn er wie bei mir höher steht, kann man den Sitz nach dem anziehen der Handbremse nicht mehr ganz drehen, das ist noch blöder. So wie bei dir wäre mir das lieber, einmal bücken beim Handbremse ziehen.

Ich habe gar keinen Handbremshebel .....
? ist das schlimm ?
LG Horst

biauwe hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 14:33

Wenn man die Feststellbremse anzieht, sollte man noch mit dem Fuß auf der Bremse stehen.
Und dann muß man sich bücken.

Das Problem, so es denn eins ist, stellt sich ja eher im umgekehrten Fall: vollständiges Lösen der Handbremse beim Anfahren an steilem Anstieg. Da muss meine Holde auch ziemlich weit runter, damit der Warnton ausbleibt.

Kann mir nicht vorstellen das es da eine Vorschrift gibt, beim Benz waren die sogar mit dem Fuß zu betätigen ...

Kann ja auch nicht für alle Menschen gleich gut passen, wird halt für den Durchschnitts-Einheitsbrei konstruiert, der Rest ist persönliches Pech.

Sprinterteufel hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 13:14

Frage:
Besteht zufällig eine Norm...

Frage: Was würde dir in deinem Fall eine Norm helfen? Soll Fiat bzw. Aguti in Regress genommen werden?


Steffen

rumfahrer hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 15:43

Sprinterteufel hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 13:14

Frage:
Besteht zufällig eine Norm...

Frage: Was würde dir in deinem Fall eine Norm helfen? Soll Fiat bzw. Aguti in Regress genommen werden?


Steffen

Es interessiert mich... Regress, ein böses Wort...

Birdman hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 15:15

biauwe hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 14:33

Wenn man die Feststellbremse anzieht, sollte man noch mit dem Fuß auf der Bremse stehen.
Und dann muß man sich bücken.

Das Problem, so es denn eins ist, stellt sich ja eher im umgekehrten Fall: vollständiges Lösen der Handbremse beim Anfahren an steilem Anstieg. Da muss meine Holde auch ziemlich weit runter, damit der Warnton ausbleibt.

Richtig

biauwe hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 14:33

Sprinterteufel hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 14:30

Habe zur Anfrage ein Bild eingestellt.

Wenn man die Feststellbremse anzieht, sollte man noch mit dem Fuß auf der Bremse stehen.
Und dann muß man sich bücken.
Sollte mit jeder Körpergröße möglich sein.

Jede Körpergröße:
Ist es eben nicht... 3 Monatige Reise zeigt es

Birdman hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 14:11

heinz1 hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 13:49

Mein alter Benz hatte einen Fußhebel für die Feststellbremse. War sehr praktisch. ...

Ich stell mir den gerade im Schaltungs-Ducato beim Auffahren auf Keile vor.

Richtig... es ist ein Schalter

Es geht nicht um Vorschriften... von denen haben wir sicher alle genug! Wer es nicht glaubt schaue mal im Fahrzeug wieviele Hinweisaufkleber überall picken .

Es geht darum ob es zum Handbremshebel, sprich zu diesem Thema, eine Richtlinie gibt. Klingt vielleicht für manchen besser wie Norm od. Vorschrift.... Alles andere ist zum jetzigen Zeitpunkt unwichtig wie z.B. welche Bremsenarten es gibt, welche gut oder schlecht sind usw.

Gruß

Gibt es körperliche Einschränkungen, die das Bücken verhindert?
Wenn ja, könnte man wohl die Feststellbremse umbauen lassen.

Na ja, das bücken ist ja grundsätzlich kein Problem. Aber wenn man im Hang anfahren will - ja, kann man auch mit Bremse und Kupplung - dann muss man schon weit runter.