Reisemobiltreff

An meinem Itineo CM660 funktioniert der Auslaß des Grauwassers nicht so recht. Er geht immer schwerer. Heute hat sich dann die Verlängerung ausgehängt. An der Karosserie-Außenkante ist ein Knebel dran. Von da geht eine Welle (wie ein Bowdenzug) zum Grauwassertank. Am Ende der Welle ist ein Kunststoffmitnehmer, der in die Kunststoff-Welle (die hat zwei abgeflachte Seiten) des Ventils eingreift und das Ventil verdreht. Dieser Mitnehmer ist abgesprungen. Ich konnte ihn wieder drauf stecken und es funktioniert wieder. Kann man da etwas zerlegen und reinigen? Wie ist das aufgebaut? Öl ranspritzen wird eher kontraproduktiv (Kunststoffe sind da teilweise emfindlich)) sein (höchstens Silikonöl - ist aber fraglich, ob das auch eindringt).


Uwe

Alles neu.

Hi Uwe,
so wie es ausschaut ist der Grauwassertank und das Ablassventil gekapselt.
Da wirst nicht rankommen.

Direkt in den Abwassertank 10L Warmwasser und einen L Danclorix geben.
Im Abstand von 5 Minuten immer wieder schnell auf und zu machen.
Das löst den Schmodder, der das Ventil schwergängig macht.
Nach 30 Min mit viel Warmwasser nachspülen.
Auch hier auf und zu machen.

So würde ich es machen.

Billy1707 hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 19:09

Das löst den Schmodde

Das?

Nein

Bei unserem Itineo war das Teil auch rausgerutscht. Das ist einfach nicht wirklich durchdacht.

Wir haben das wieder aufgesteckt und die Metallabdeckung etwas zurecht gebogen.

Aber wirklich schwergängig ist da bei uns nichts.

Das da im Ventil was hängt ist eine gute Vermutung.

Am Besten außen zu machen und dann mit solch eine Danclorix Spülung mag das Problem lösen.

Für den Fall, dass Du an das Ventil ran mußt, erzähle uns bitte hinterher, was das für ein Ventil ist und wie Du drangekommen bist.

Wenn es dann bei uns auch so weit sein sollte, dann können wir auf Deinen Erfahrungen aufbauen.

gruss kai & sabine

biauwe hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 18:59

Alles neu.

Da bei mir wohl alles integriert ist, müsste ich das Originalventil öffnen und diese Lösung dann ins Auslaßrohr einbauen.

biauwe hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 19:14

Das?

...wird natürlich nicht vom Chlor im Tank gereinigt - das ist ein Blatt, welches da hängen blieb, aber nichts blockiert.
Ich habe gestern das Frischwasser mit etwa 65 Liter Wasser und einer Flasche Danclorix gefüllt. Damit bin ich heute zum Itineo Händler gefahren, um die Dichtigkeitsprüfung zu machen. Auf dem Heimweg habe ich das Wasser dann in den Grauwassertank gepumpt. Dabei habe ich diesen geschlossen und da ist es passiert. Ich werde mir noch ein paar Flaschen kaufen und den Grauwassertank damit reinigen. Begeistert bin ich nicht, wenn das schon nach zwei Jahren Probleme macht - insgesamt sind es aber doch die kleineren Probleme dieses Wohnmobils.

kai_et_sabine hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 19:38

Wenn es dann bei uns auch so weit sein sollte, dann können wir auf Deinen Erfahrungen aufbauen.

...einer muss wohl mal damit anfangen

Uwe

Billy1707 hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 19:09

so wie es ausschaut ist der Grauwassertank und das Ablassventil gekapselt.
Da wirst nicht rankommen.

Wenn man ein elektrisches Teil einbauen will, dann könnte man das auch in die freiliegende Rohrleitung (siehe letztes Bild) einbauen.
Dann noch ein letztes Mal das originale Ventil öffnen und für alle Zeiten offen lassen.


Wolfgang

LAN-Opfer hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 19:55

Chlor

Chlor greift Metalle an. Besonder Edelmetalle, VA!
NaCl, Kochsalz.
Nicht einfaches Eisen.

WuG hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 19:55

Billy1707 hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 19:09

so wie es ausschaut ist der Grauwassertank und das Ablassventil gekapselt.
Da wirst nicht rankommen.

Wenn man ein elektrisches Teil einbauen will, dann könnte man das auch in die freiliegende Rohrleitung (siehe letztes Bild) einbauen.
Dann noch ein letztes Mal das originale Ventil öffnen und für alle Zeiten offen lassen.


Wolfgang

Wie geht das dann mit dem Frostschutz, wenn das el. Ventil nicht im
Doppelboden ist ?
Auf den ersten Bildern (vom TE) sieht man den gekapselten Tank
und das gekapselte Ventil, vermutlich unterhalb des Unterbodens.
Wird eng.

Ich gehe mal davon aus, daß das Ventil selber aus Kunststoff ist,
Nicht aus Metall.

Vielleicht hilft auch schmieren:
Youtube: Schwergängige Ventile für Frischwasser und Grauwasser am Wohnmobil beim Knaus oder Weinsberg?
Ich muss dazu leider unters Womo krabbeln.

Uwe

Billy1707 hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 20:26

Wie geht das dann mit dem Frostschutz, wenn das el. Ventil nicht im
Doppelboden ist ?

Indem man es isoliert z.B. mit einer selbst gebauten "Isolierbox".

Und evtl braucht der TE gar keinen Frostschutz - So wie wir obwohl unser Sun das alles hat

Wenn man will, oder es einfach nur sein muss, dann findet sich immer eine Lösung.


Wolfgang

Wenn ich den Tank so anschaue, könnte es sein, daß er verkleidet ist - obwohl wir kein Winterpaket dazu bestellt haben. Ich habe noch immer keine Ahnung, wie man da einen Tausch des Ventils vornehmen könnte.
Ich habe das Auslaßrohr abgezogen und dann die Kugel vom Ventil mit Vaseline eingeschmiert. Das sollte ich ggf. zukünftig jährlich machen. Richtig leicht lief es noch nie, aber es ist wieder besser.

Uwe

Das ist Teil von winterfest, das ist AFAIK Standard bei Itineo

gruss kai & sabine