Reisemobiltreff

Gestern war es beim km-Stand 322t endlich so weit. Das Getriebezentrum Rhein Main in Gensingen hat dem Dicken ( VW T5 4motion, BJ 2006 ) ein "neues" Austauschgetriebe plus Kupplung plus Schwungrad verpasst. Kosten insgesamt 4.196€.
Demnächst ist bei ca. 1.000km ein Ölwechsel fällig, um den Abrieb raus zu spülen.

Ich realisiere jetzt erst, wie laut das kaputte Getriebe zuletzt geworden war. Jetzt schnurrt der Dicke wieder wie früher, nimmt locker Gas an, ohne dass der Schaltknüppel zu schlackern anfängt, und insgesamt macht es wieder Spaß, unterwegs zu sein

langsamfahrer hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 09:02

und insgesamt macht es wieder Spaß, unterwegs zu sein

Glückwunsch zum neu gewonnenen Spaß


Wolfgang

langsamfahrer hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 09:02

Gestern war es beim km-Stand 322t endlich so weit...

Und die anderen beweglichen Teile wie Motor etc. schnurren noch?
Oder hast du auch schon etwas tauschen lassen?

Beni hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 10:34

Und die anderen beweglichen Teile wie Motor etc. schnurren noch?
Oder hast du auch schon etwas tauschen lassen?

Nein, alles noch original wie vor 18 Jahren und vor 322t km.
Nur Verschleißteile wie Bremsen und Reifen waren natürlich mehrmals fällig und jetzt erstmals das Getriebe.

Ich kann das VW - Bashing nicht bestätigen. Dass in den Werkstätten vielleicht mehr VW als andere Marken stehen, liegt an der schieren Masse der Fahrzeuge, die unter dem VW - Label unterwegs sind.

langsamfahrer hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 14:35

Ich kann das VW - Bashing nicht bestätigen. Dass in den Werkstätten vielleicht mehr VW als andere Marken stehen, liegt an der schieren Masse der Fahrzeuge, die unter dem VW - Label unterwegs sind.

Dein Fahrzeug stammt ja auch noch aus der Zeit, als VW noch nicht vom „Fluch von Lopez“ betroffen war!

Gruss, Beat.

Ich glaube Du brauchst mal ein neues Womo, so nach fast 20 jahren......

Servus,
bei dem Kilometerstand ist der Motor aber schon lange überfällig.

BigHarry hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 17:21

Servus,
bei dem Kilometerstand ist der Motor aber schon lange überfällig.

Warum ?

Moin

OT Lopez-Effekte

Bevaube hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 17:08

Dein Fahrzeug stammt ja auch noch aus der Zeit, als VW noch nicht vom „Fluch von Lopez“ betroffen war!

Noch nicht ? Als der T5 um 2003 auf den Markt kam, waren die Lopez‘schen Einkaufsverträge wohl ausgelaufen (der Typ ist 1996 bei VW raus). Ob es auch aus den Köpfen raus war, mag eine andere Sache sein.

Gruß
K.R.

Austragler hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 18:32

BigHarry hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 17:21

Servus,
bei dem Kilometerstand ist der Motor aber schon lange überfällig.

Warum ?

Servus,
ich gehe davon aus, das es ein 2L Pumpendüse - Motor ist. Die halten schon viel aus, aber selbst für den sind 322000Km schon sehr viel.

BigHarry hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 20:15

ich gehe davon aus, das es ein 2L Pumpendüse - Motor ist.

Nee, 2,5l TDI, 5zylinder, 131PS und NICHT der aufgeblasene mit 200 PS !!