Reisemobiltreff

Wir wollen Anfang Juni über Rostock nach Trelleborg.
Da die Überfahrt 6 Stunden dauert, stellt sich mir die Frage, wie wird das mit dem Absorber Kühlschrank geregelt.
In 2023 sind wir von Sassnitz mit der Katamaran gefahren, da da das kein Problem. Kühlschrank lief auf Gas weiter.

Bei 6 Stunden müsste man schon Vorkehrungen treffen.
Gibt es vielleicht Strom oder kann Gas abbleiben?

bei Stena must Du das Gas immer abschalten.
Strom gibts manchmal, nicht immer, solltest Du bei Stena erfragen.
Ansonsten Kühlschrank vorher leer futtern, auf maximum runterkühlen, 6 Stunden sind überschaubar, es verdirbt ja nicht gleich. Wird ja deswegen nicht warm da drin, ist nur nicht so kalt wie sonst.Wir haben das auch schon bei längeren Überfahrten so gemacht, das geht schon.

Ein bis zwei tiefgekühlte Wasserflaschen in den Kühlschrank stellen. Alternativ geht auch tiefgefrorener Proviant, welcher zeitnah nach der Fährüberfahrt zubereitet und verzerrt wird.

Kühlschrank einige Stunden vorher auf höchster Stufe laufen lassen und die Kühlschranktür nicht mehr öffnen!

Hat bei uns perfekt funktioniert auf der Überfahrt von Kiel nach Göteborg (14 Stunden). Und genauso praktizieren wir das auch wieder, dieses Jahr ebenfalls von Rostock nach Trelleborg

Erstmal vielen Dank, also Tiefkühlfach bleibt dann leer.
Bzw. ein paar tiefgefrorene Accus vom Tiefkühlfach in der Kühlschrank legen.

Bis zu 8 Stunden mache ich da gar nichts.

Ich bin mit TT Linie gefahren, ebenfalls von Rostock aus nach Trelleborg, war günstiger. ich weiß war nicht die Frage aber so nebenbei.

Ich hatte damals Gas weiter laufen lassen, hat keiner etwas gesagt ist aber schon ein paar Jahre her. Wir schon gesagt, gut runterkühlen, paar Kühlakkus rein und gut ist.

Ich habe bisher auf allen Fähren das Gas laufen lassen und es hat noch niemandem gestört.

Danke, ich kühle mal runter für alle Fälle, und schaue, ob sich jemand kümmert.
Ansonsten läufts halt weiter.

Auf der Fähre den Kühli auf Gas weiter laufen lassen ist verantwortungslos und außerdem völlig unnötig.Ich bin schon Kiel-Göteborg.Kiel-Oslo und Amsterdam-Newcastle gefahren,Kühlschrank runtergekühlt und ein paar Kühlelemente dazu,fertig.Die Vorschrift den Kühli nicht im Gasbetrieb laufen zu lassen, kommt nicht von ungefähr.

Gruß Arno

Elgeba hat geschrieben: Sa 1. Mär 2025, 17:19

Die Vorschrift den Kühli nicht im Gasbetrieb laufen zu lassen, kommt nicht von ungefähr

Unsere erste Fährennutzung mit dem Womo war Aarhus - Greena.

Dort wurde jedes Fahrzeug kontrolliert, das die Gasanlage zugedreht und der Gaskasten nicht verschlossen war. Danach wurde die Gaskastenklappe mit einem Klebeband der Fährlinie verklebt.

Ich habe das bei Stena Kiel-Göteborg auch erlebt, und das ist auch richtig so.Wer da meint, sich nicht an die Vorschriften halten zu müssen,ist für mich ein ignoranter Egoist.Deswegen würde ich auch niemals mit Fähren fahren, auf denen COB erlaubt ist.

Gruß Arno

Heribert hat geschrieben: Sa 1. Mär 2025, 15:43

Ich habe bisher auf allen Fähren das Gas laufen lassen und es hat noch niemandem gestört.

…weil es niemand wusste oder…

Und selbst bei COB war und ist der Gasbetrieb, egal ob kühlen, kochen oder heizen, strengstens verboten.

Heribert hat geschrieben: Sa 1. Mär 2025, 15:43

Ich habe bisher auf allen Fähren das Gas laufen lassen und es hat noch niemandem gestört.

Dann hoffe ich, das ich niemals mit Dir auf einer Fähre bin.


Kopfschüttelnd Arno

Arno....das hoffe ich auch. Aber fährs tdu eigentlich noch?

Wir gefrieren zu Hause Saft manchmal auch Milch im TetraPacks und legen diese 2 Pckg in das Gefrierfach. Vor der Einfahrt in die Fähre, werden beim Abstellen des Gases, die gefrorenen TetraPacks vom Gefrierfach in den Kühlschrank gelegt.
Bis jetzt waren die gefrorenen Packs noch nie vollständig aufgetaut und der Kühlschrank war noch immer kühl. Auch bei unserer Überfahrt von Amsterdam nach NewCastle.

Das Nichtabstellen des Gases, wenn gefordert, finde ich eine Unverschämtheit, denn dies bringt im Gefahrenfall nicht nur den Verursacher, sondern auch alle anderen unschuldige Reisenden in Gefahr und können Leben kosten.

Wir haben genug Li-Power und stellen den Kühlschrank auf 12 V.

Röhri hat geschrieben: Sa 1. Mär 2025, 13:45

Wir wollen Anfang Juni über Rostock nach Trelleborg.
Da die Überfahrt 6 Stunden dauert, stellt sich mir die Frage, wie wird das mit dem Absorber Kühlschrank geregelt.
In 2023 sind wir von Sassnitz mit der Katamaran gefahren, da da das kein Problem. Kühlschrank lief auf Gas weiter.

Bei 6 Stunden müsste man schon Vorkehrungen treffen.
Gibt es vielleicht Strom oder kann Gas abbleiben?

Hi Micha,
ob Du mit Gas kühlen darfst sagt Dir bestimmt die website.
Kanns mir aber nicht vorstellen.
Ob Du das machst wird Dir Dein Gewissen sagen.

Wir sind 24h von Genua nach Palermo mit der Fähre gefahren
mit einem "alten" Womo, 16 Jahre alter Kühli.

Einen Tag vorher gefrorene Früchte (im Beutel) und O-Saft kaufen, einfrieren.
Im Hafen, kurz vor dem boarding, Gas zu und Kühli aus.
Die Früchte und den O-Saft ins Kühlfach legen. Oberstes Gitter.

Wir hatten nach einem Tag noch kühles Bier, Wurst war ok.

Vorteil :
Man hat dann am Zielort leicht angetaute Früchte u O-Saft.
Kann man super direkt mit Prosecco anrichten und genießen

Den Kühli nicht "leerräumen“ sondern ganz normal befüllt lassen.
Ist ja dann auch ein Akku.
Natürlich früh genug ordentlich runterkühlen.
Bei 6-8h hast Du da sicher kein Problem.

Viel Spaß

Generell, je mehr im Kühli ist, je besser…

Übrigens auch sonst… wir füllen immer mit Getränk auf so viel es geht…
So geht beim öffnen am wenigsten Kälte verloren

Heribert hat geschrieben: Sa 1. Mär 2025, 18:47

Arno....das hoffe ich auch. Aber fährs tdu eigentlich noch?

Ja, aber hoffentlich niemals auf einer Fähre mit Dir.


Arno

Ich packe auch den Kühli voll und dazu noch ein paar Kühlelemente und einen Beutel Eiswürfel.Hat den Vorteil, das man abends am Zielort gleich noch Eiswürfel für ein paar Drinks hat,zwei Fliegen mit einer Klappe.

Gruß Arno