Reisemobiltreff

Moin, wir planen mal in das Ende des Jahres und haben eine Reifenfrage: Winterreise Österreich-Italien-Slowenien-Kroatien.

Die Sommerreifen Michellin/10.000km/1Jahr alt reichen dafür nicht aus. Selbst an einer moderaten Steigung im Anfahren drehen die durch bei Nässe.

Reichen hier Allwetterreifen mit dem Winterreifensymbol? Oder sind Winterreifen ein muss?

Ich habe nicht vor wirklich in die Berge zu fahren, eher so eine Küstentour mit gelegentlichen Steigungen.

Danke für Euren Brain.

Hope hat geschrieben: Fr 4. Jul 2025, 15:39

Moin, wir planen mal in das Ende des Jahres und haben eine Reifenfrage: Winterreise Österreich-Italien-Slowenien-Kroatien.

Die Sommerreifen Michellin/10.000km/1Jahr alt reichen dafür nicht aus. Selbst an einer moderaten Steigung im Anfahren drehen die durch bei Nässe.

Reichen hier Allwetterreifen mit dem Winterreifensymbol? Oder sind Winterreifen ein muss?

Ich habe nicht vor wirklich in die Berge zu fahren, eher so eine Küstentour mit gelegentlichen Steigungen.

Danke für Euren Brain.

Das ist eine gute Frage. Wenn du zufällig im Winter in eine Schneesituation kommst, wo die Großwetterlage dementsprechend ist, sind WR schon vorteilhaft. Ich bin hier im flachen Rheinland bei Schneebedeckter Strassensituation mit meinem Viano und AllSaison Reifen perfekt klar gekommen. Ggfs. packst dir für kleines Geld Schneeketten mit ein, würde ich im Winter immer machen. Auch mit Winterreifen…
Wenn meine WR unten sind montiere ich auch 4-Saison Reifen.

Ich würde gute Ganzjahresreifen + 1 Paar Schneeketten wählen.

solltest Dich auch über die Vorschriften der Länder erkundigen, ist nicht überall gleich.
ADAC hat alle Infos.
Schneeketten sind sehr schwer, würde ich mir überlegen, zur Miete bekommst Du die auch nicht unbedingt, kauf oder miete nicht günstig, musst Du halt abwägen bzw. für Dich entscheiden.

Wenn wir vom Schnee überfallen werden warten wir ne Nacht bis die Straßen geräumt sind und fahren dann weiter, da brauchen wir keine Ketten.

Sanddollar hat geschrieben: Fr 4. Jul 2025, 16:39

Schneeketten sind sehr schwer,

Ich weiß ja nicht was für Ketten du hast, meine wiegen 5 kg.
Gebraucht, in weiser Voraussicht jetzt im Sommer kaufen bekommst die LLKW-Ketten für 30.-€, Pewag, König (Thule) was auch immer. Zumindest ich habe 2 paar super günstig schiessen können.
Ketten würde ich im Winter immer mitnehmen, vor allem wenn’s durch Berge geht.
Hier sogar welche zu verschenken, wenn es denn so ist
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Ich hatte zunächst (ab 2014) Allwetterreifen und musste im Winterurlaub mehrfach Schneeketten anlegen. Da ging es jeweils nur um die letzten bzw. ersten Meter, um in verschneite / vereiste Parkplätze hinein oder eben wieder herunterzukommen. Die eigentlichen Straßen waren immer auch ohne Ketten befahrbar.

Als der erste Satz Reifen runter war, habe ich darum Winterreifen auf die VA montiert. Seither hatte ich die Schneeketten zwar oft dabei, aber nie mehr im Einsatz.

Vielleicht sind die Ganzjahresreifen aber inzwischen besser.

ebent, ketten sind im sommer richtig günstig.
schneeflocken, ketten und zeit - damit kommst du überall hin!

pereval hat geschrieben: Fr 4. Jul 2025, 17:14

musste im Winterurlaub mehrfach Schneeketten anlegen. Da ging es jeweils nur um die letzten bzw. ersten Meter, um in verschneite / vereiste Parkplätze hinein oder eben wieder herunterzukommen. Die eigentlichen Straßen waren immer auch ohne Ketten befahrbar.

Genau mein Tipp. Allwetterreifen mit Schneeflocke + passable Schneeketten. Bei waren es die letzten bzw. ersten 100 Meter in Südtirol. Arschglatt und nie geräumt. Da hätte auch nicht der Tipp geholfen, eine Nacht zu warten, weil am nächsten Tag alles wieder in Ordnung sei.

Kumopen hat geschrieben: Fr 4. Jul 2025, 16:18

Ich würde gute Ganzjahresreifen + 1 Paar Schneeketten wählen.

Generell wäre das auch meine Wahl, allerdings wenn du im Winter in Ö oder I unterwegs bist würde ich sogar die "echten" WR als von Vorteil erachten.

Vorteil von den Ganzjahresreifen a la cross climate etc. ist halt du kannst die wunderbar das ganze Jahr fahren und brauchst im Prinzip keinen Reifenwechsel mehr.

Doraemon hat geschrieben: Sa 5. Jul 2025, 10:44

Generell wäre das auch meine Wahl, allerdings wenn du im Winter in Ö oder I unterwegs bist würde ich sogar die "echten" WR als von Vorteil erachten.

Ich denke generalisiert kann man sagen:

1. Wer nur in Außnahmefällen damit rechnet, auf Winterverhältnisse zu treffen, oder wer generell im Winter nur auf geräumten Straßen unterwegs ist, ist mit Allwetterreifen plus Schneeketten zur Absicherung gut bedient.

2. Wer vor hat, sich ausführlich in schneereichen Gebieten rumzutreiben, insbesondere auf Bundes und Landstraßen und/oder in den Bergen, sollte eher zu reinen Winterreifen greifen und Ketten mitnehmen.

Gruß
Andi

AndiEh hat geschrieben: Sa 5. Jul 2025, 11:25

Doraemon hat geschrieben: Sa 5. Jul 2025, 10:44

Generell wäre das auch meine Wahl, allerdings wenn du im Winter in Ö oder I unterwegs bist würde ich sogar die "echten" WR als von Vorteil erachten.

Ich denke generalisiert kann man sagen:

1. Wer nur in Außnahmefällen damit rechnet, auf Winterverhältnisse zu treffen, oder wer generell im Winter nur auf geräumten Straßen unterwegs ist, ist mit Allwetterreifen plus Schneeketten zur Absicherung gut bedient.

2. Wer vor hat, sich ausführlich in schneereichen Gebieten rumzutreiben, insbesondere auf Bundes und Landstraßen und/oder in den Bergen, sollte eher zu reinen Winterreifen greifen und Ketten mitnehmen.

Gruß
Andi

Das würde ich als Salzburger auch so unterschreiben, obwohl man nie weiß. Im Vorjahr hätte ich zum Beispiel überhaupt keine Winterreifen gebraucht (wenn sie nicht gesetzlich vorgeschrieben wären - Schneeflockensymbol) und wir hatten auch schon Heimfahrten über den schneebedeckten Brenner oder über die Tauernautobahn zu Ostern, bei denen ich mit den Allwetterreifen trotz Schneeflockensymbol ins Schwitzen kam ...

Rupert hat geschrieben: Sa 5. Jul 2025, 14:30

und wir hatten auch schon Heimfahrten über den schneebedeckten Brenner oder über die Tauernautobahn zu Ostern, bei denen ich mit den Allwetterreifen trotz Schneeflockensymbol ins Schwitzen kam ...

Darum die Schneeketten immer als Option dabei haben.

Gruß
Andi