Reisemobiltreff

Da kommt einiges ab Herbst 2026 auf Neufahrzeugkäufer zu...

Die Welt der Vorschriften und Bestimmungen nimmt weiter zu

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/abgasnormen/euro-7/

Jetzt werden die Hersteller zu Hellsehen verdonnert wie lange die Batterien halten müssen. Und Euro 7 bei Verbrennermotoren wird sich doch kein Hersteller mehr antun. Und Reifenabrieb und Bremsenabrieb muss auch noch festgelegt werden. Oh Gott Oh Gott wann wollens endlich aufhören mit ihrem Vorschriftenwahnsinn.

Grüße Hans

Hans 7151 hat geschrieben: Sa 28. Feb 2026, 09:05

Jetzt werden die Hersteller zu Hellsehen verdonnert wie lange die Batterien halten müssen. Und Euro 7 bei Verbrennermotoren wird sich doch kein Hersteller mehr antun. Und Reifenabrieb und Bremsenabrieb muss auch noch festgelegt werden. Oh Gott Oh Gott wann wollens endlich aufhören mit ihrem Vorschriftenwahnsinn.

Grüße Hans

Es wird aufhören wenn bei uns der letzte Hersteller im Ausland produziert.

Gruß Rolf

Hans 7151 hat geschrieben: Sa 28. Feb 2026, 09:05

Oh Gott Oh Gott wann wollens endlich aufhören mit ihrem Vorschriftenwahnsinn.

Gar nicht. Das siehst du doch schon hier im Forum. Dauernde Forderung neuer Vorschriften und Regelungen, bis hin zu "wie herum parkt man auf einem SP" und "Warum man mit einer einfachen Kabeltrommel ein böser Bube ist" und als Freiparker fast schon ein Verbrecher. Liberales Denken ist kaum gefragt, für alles eine neue Norm oder gleich ein neuer § ist wichtiger.
Ich habe schon lange aufgegeben und in meiner Schublade abgelegt: Die Deutschen wollen immer noch mehr Regeln.

sahra85 hat geschrieben: Sa 28. Feb 2026, 09:53

Es wird aufhören wenn bei uns der letzte Hersteller im Ausland produziert.

Für den gelten dann aber diese Vorschriften genau so, wenn er sie hier verkaufen will.

Hans 7151 hat geschrieben: Sa 28. Feb 2026, 09:05

Jetzt werden die Hersteller zu Hellsehen verdonnert wie lange die Batterien halten müssen. Und Euro 7 bei Verbrennermotoren wird sich doch kein Hersteller mehr antun. Und Reifenabrieb und Bremsenabrieb muss auch noch festgelegt werden. Oh Gott Oh Gott wann wollens endlich aufhören mit ihrem Vorschriftenwahnsinn.

Grüße Hans

Evtl dann wenn Menschen nicht mehr durch Abgase und Feinstaub sterben?

Au Backe dann sterben Sie durch zu hohe Sonneneinstrahlung harte Winter o.ä

Muss-weg hat geschrieben: Mo 2. Mär 2026, 15:56

Hans 7151 hat geschrieben: Sa 28. Feb 2026, 09:05

Jetzt werden die Hersteller zu Hellsehen verdonnert wie lange die Batterien halten müssen. Und Euro 7 bei Verbrennermotoren wird sich doch kein Hersteller mehr antun. Und Reifenabrieb und Bremsenabrieb muss auch noch festgelegt werden. Oh Gott Oh Gott wann wollens endlich aufhören mit ihrem Vorschriftenwahnsinn.

Grüße Hans

Evtl dann wenn Menschen nicht mehr durch Abgase und Feinstaub sterben?

Die frage ist nur was soll das bringen, feinstaub kommt längst nicht mehr aus dem Auspuff. Bremsenstaub ist so minimal und was bitte schön soll man daran ändern? Der Reifenabrieb ist ein riesiges Problem weil dies alles als Mikroplastik in der Umwelt landet. Aber was kann da eine neue Euro7 Norm ändern? Nix, einfach gar nix.

Grüße Hans

So lange Scharlatane wie die Typen von der DU ständig klagen,wird es immer neue Vorschriften geben,leider.Wir alle sollten endlich einsehen, das wir das Rennen gegen den Klimawandel längst verloren haben und uns darauf konzentrieren,mit den Folgen klar zu kommen.

Gruß Arno

Es geht längst nur noch um eine gefühlte und theoretische Verlangsamung der Klimaerwärmung, wobei Kosten und tatsächlich realisierbarer Nutzen immer weiter auseinanderklaffen, wenn nennenswert grosse Volkswirtschaften sich nicht oder immer weniger daran beteiligen.
Andererseits wird aber auch viel Geld damit verdient. Sehr viel!

Ich kann das typisch deutsche Geschrei, der immer selben Leute hier, echt nicht nachvollziehen. Kann von Euch echt keiner mehr lesen , oder macht Ihr Euch gar nicht mehr die Mühe dazu? Die EURO 7 ist im Grunde eine Euro 6 mit 2 - 3 neuen Nebensätzen, der Kern bleibt unverändert, da hat die Autolobby doch "gute" Dienst am eigenen Portemonnaie und zu Lasten der Umwelt geleistet.

ADAC hat geschrieben:

Die limitierten Schadstoffe und die Grenzwerte für Emissionsmessungen auf dem Prüfstand (WLTP) bleiben im Vergleich zur aktuellen Euro-6-Abgasnorm unverändert.

Für Eure Entrüstung besteht also gar kein Anlaß.

Gruß