Reisemobiltreff

Golfinius hat geschrieben: ↑Sa 5. Dez 2020, 19:31

Ich muss mal berichtigen: denn es kommt nicht "bild" sondern img/https/bildurl/imgl

Du musst unten unter "Dateianhänge" Dein lokales Bild hochladen, dann kannst Du dieses einfüge. Alternativ kannst Du mit dem Knopf über dem Text die URL eines Bildes, also ein Bild, was z.B. bei einem Bilderhalter wie Flickr liegt, einfügen. Das ist das, was Du probiert hast. Da Du keine URL angegeben hast, wo dieses Bild im WWW abgelegt ist, erscheint nur das Symbol "Bild".

Heute hatte unser Wohnmobil Besuch vom Stylistin. Bisher war es von außen weiße Ware von der Stange, jetzt ist es endlich individualisiert, und damit meine ich keine Beulen oder Kratzer, die wir reingefahren haben ;)

Dann häng ich hier mal unser Regalsystem rein: Wir waren bei Womo Tec in der Nähe von Dillenburg und haben zusammen mit Volker geschaut, wie man das am besten hinbekommt. Bei unserem Eura gab es zwei Herausforderungen:

• Die Einzelbetten können aufgeklappt werden und somit ist zum Verspannen nach oben relativ wenig "festes" Material vorhanden

• Die Heckgarage hat eine Stufe, so dass ein Teil der Stützen oben steht und ein anderer unten.

Die unten stehenden Stützen sind direkt an der Verzurrschiene befestigt, so dass das Regal ziemlich fest sitzt. Vorne rechts haben wir senkrecht eine weitere Zurrschiene anbringen lassen, so dass wir Tisch und Stühle jetzt gut befestigen können. Zwei 28"-Fahrräder haben wir trotzdem noch mit hineinbekommen.

Damit das ReiseMobilTreff-Forum wieder zu erkennen ist, habe ich zumindest mal ein schnelles favicon online https://www.ionos.de/tools/favicon-generator erstellt:
Im zip sind verschiedene Formate und der Tipp, wie dieses eingebunden werden sollte, damit es auf den verschiedensten Plattformen korrekt angezeigt wird.

Und wenn man mit dem Kühlschrank auf 12V Bordstrom bei aktiviertem AES an die Tanke fährt, sollte man nicht zu lange dort ohne laufenden Motor stehen bleiben, da (zumindest bei unserem Dometic) nach ca. 15 Minuten ohne 12V von der Lichtmaschine automatisch auf Gas umgeschaltet wird.

VolkerT hat geschrieben: ↑Fr 27. Nov 2020, 10:16

Begonnen hat alles mit einem Eura Profila T 695 EB.
Tolles Fahrzeug vom Aufbau, doch sehr bescheidenes Fahrwerk (Ducato Light Chassis) um nicht zu sagen, aus meiner Sicht ein absolutes Fiasko.
(Auf der Autobahn nahm das Fahrwerk jede Spurrille mit, bei Tempo 90 – 100 km/h sorgte jedes mich überholenden Fahrzeug dazu, dass das Womo anfing leicht zu schlingern. Seitenwind tat sein Übriges. In engen Kurven die ich mit sehr geringer Geschwindigkeit führ hatte ich das Gefühl ich würde über die Vorderräder „hinausrutschen“. So machte das Fahren so absolut keinen Spaß und war mehr „Arbeit“ als das man es Vorfreude auf den Urlaub nennen konnte).

Das kann ich für unseren Eura nicht bestätigen, allerdings sind wir auch mit dem Heavy-Fahrwerk und 4,25 T unterwegs. Bei 4 Personen und der entsprechenden Zusatzausstattung waren 3,5 T schon klar unterdimensioniert. Ich habe mir den Spaß gemacht und bin mal mit dem fahrbereiten Wohnmobil, so wie es in der Garage steht (ohne Lebensmittel, ohne Anziehsachen, ohne Trinkwasser) auf die Waage gefahren. Wir wollten mal wissen, ob wir wieder ablassen können, wenn die beiden "Zwerge" (14 und 16 Jahre) mal nicht mehr mitfahren.
Mehr als eindeutig, auf 3,5 T werden wir wohl nie kommen.

Jetzt aber zurück zum Thema, wie sind wir bei dem Eura gelandet:
Gestartet sind wir im Frühjahr 2019 kurz vor der Messe in Essen. Zusammen mit einem ehemaligen Schulkollegen war eine Sommertour mit den Wohnmobilen für den Sommer 2020 nach Norwegen geplant. Da es von Oberhausen bis zur Caravanstraße B1 in Mülheim nicht weit ist, konnte wird uns viele Wohnmobile vor Ort anschauen. Angefangen sind wir mit einem günstigen Alkoven (schließlich wollen wir Platz für 4 Personen haben) von Ahorn. Danach sind wir dann aber doch irgendwie auf die Teilintegrierten gekommen und haben uns verschiedenste angeschaut, aber überzeugt hatte uns das Alles noch nicht so richtig, zumindest das Hubbett über der Dinette gefiel uns nie so ganz. So haben wir uns dann mal in den günstigen Integrierten umgeschaut und fanden dann die Verarbeitung doch eher verbesserungswürdig.

Auf der Messe in Essen haben wir uns dann alles mögliche angeschaut und uns in die Ausstattung Chalet von Eura verliebt. Eura hat auch den großen Vorteil des Funktionsdoppelboden, so dass es einen durchgängigen Boden gibt, ohne Stufe zum Cockpit/Dinette. Die Modelle mit der entsprechenden Stufe sind von meiner besseren Hälfte alle direkt aussortiert worden. Mit vielen Katalogen bewaffnet wurde dann Zuhause weiter gegrübelt und wir sind auf das Modell Euramobil Profila RS 695HB gekommen, also Hubbett über der Dinette und Querbett im Heck. Länge 6,99m, da wir unter 7m bleiben wollten.

Dann kamen wir in den Sommerurlaub nach Hamburg in ein Appartmenthotel und hatten ein 1,40m breites Bett. Hier merkten wir dann, was vor 10 Jahren noch gut geklappt hat, war uns nun eindeutig zu eng. Und somit war das Querbett auch nicht mehr die erste Wahl. Zwischenzeitlich hatten wir auch noch einen Laika mit auf dem Plan, aber der hatte dann (wahrscheinlich zur Gewichtsreduktion) doch zu wenig Oberschränke und Stauraum. So sind wir dann auf den Profila RS 695EB (also Einzelbetten im Heck) gedanklich umgestiegen. Es näherte sich der Caravan-Salon in Düsseldorf, wo wir dann bestellen wollten.

Wir haben uns das Modell noch ein paarmal angeschaut und haben dann irgendwann für uns entschieden, dass das Hubbett über der Dinette doch nur ein Kompromiss für einen gewissen Übergangszeitraum ist. Da es einen Umbausatz für die Dinette gibt, haben wir uns dann auf diesen Kompromiss geeinigt und das Hubbett dann doch rausgelassen. So ist es in der Küche und der Dinette doch deutlich heller, da viel Licht durch das Heki reinkommt. Somit ist den dann das Modell Profile T 695EB (ohne Hubbett, mit Einzelbetten im Heck). So sind wir dann also zum Caravan Salon, haben uns ein Angebot rechnen lassen, noch eine Nacht darüber geschlafen und haben es dann für Ostern 2020 bestellt.

Dass dann dieser blöde Virus alle unsere Reisepläne über den Haufen werfen wird, konnte da noch keiner Wissen. Wir haben dann Ende März unser Wohnmobil am letzten Tag, den das Straßenverkehrsamt noch offen hatte, zu gelassen und dann Anfang April abgeholt. Die ersten Touren waren dann alle in Deutschland, da sich recht schnell abzeichnete, dass Norwegen im Sommer 2020 wohl nichts wird. Aktuell ist das WoMo eingewintert und wartet auf den nächsten Einsatz im Frühjahr. Da man momentan Touren für das nächste Frühjahr Sommer noch nicht planen kann, werden wir wahrscheinlich spontan Ziele ausschauen und dann wieder auf Tour gehen.

Hallo zusammen,

auch mich als Neuling im PM-Forum hat es jetzt hierhin verschlagen.Vor dem Kauf unseres WoMos (Eura Profila T 695EB) hatte ich dort viel gelesen und mich dann irgendwann nach Auslieferung (Anfang April 2020) auch angemeldet. Schade, dass es dort zu Ende geht, aber vielleicht finden wir hier einen neuen unbelasteten Hafen.

Viele Grüße
Andreas