Reisemobiltreff

Golfinius

Ja Maria,
alles hat seine Zeit......
WoMo verkauft und auf Sylt ein kleines Haus für eine Woche angemietet. Promt ist meine Frau erkrankt.
Der Enkel mit Familie hatte wieder mal Glück und wir gönnen es ihm .
Nun sitze ich hier in unserem sehr schönen Zuhause und frage mich andauernd : Was kommt nun???
Klar ist jetzt schon, dass ich nichts mehr vepflichtend im Voraus anmiete und überhaupt nicht für die Dauer von mehr als 3 Tagen. Mal sehen, wie es weiter geht.

Nun Peter, dass Problem ist aber, dass meine Frau inzwischen kein Golf mehr spielt. Hier besteht also ein echtes Luxusproblem, womit ich fertig werden muss. Nach Absprache mit meiner Frau unternehme ich erst einmal monatlich eine Golfgruppenreise in das Ausland. Dann überlege ich mir meine Urlaubzukunft und der Wohnwagen hinter meinem neuen GLC reizt mich schon sehr.

Golfinius

Danke Peter,
bleibe natürlich dabei. Wenn auch kein WoMo, dann doch immer noch Camper aus Überzeugung.
Hae schon einen Hintergedanken, denn mein neues Auto hat eien starken Motor (Benzin) und eine Hängerkupplung
Habe mir schon mal die kleinen Wohnwagen von Hymer angeschaut. Die Winzlinge kosten tatsächlich auch ca. 30 k €
Damit könnte ich reisen und trotzdem Hotelurlaub machen (zumidest meine Frau mit Hund). Alles Spinnerei, aber so sind wir ja auch mal zum WoMo gekommen.

Golfinius

Hallo , meine alten Freunde,
ich habe es getan und meinen Hymer DL 678 mit großer Traurigkeit davon fahren sehen.. Mit der Nachrüstung hat er mich ca. 130 k € gekostet, war sieben Jahre alt, sah aus wie neu und ging an einen Hymerhändler in die Niederlande
Mein Enkel, gelernter Autoverkäufer hat dies organisiert. Zuerst wurde das Fahrzeug total ausgeräumt und von einem Profi aufbereitet. Dann wurden gekonnt bei gutem Licht Fotos angefertigt und dann bei mobile de ins Netz gestellt. Der erste Versuch mit 105 k € und darauf schon drei Ineressenten (Seeleute) Der Zeitaufwand hat mich schon genervt. Dann Reduzierung auf 99 k € und wieder zwei nervende Seeleute. Ziemlich schnell dann der Kaufabschluss mit einem Profi aus den Niederlanden. Mein Enkel hatte nur positive Erfahrungen mit niederländischen Händler und somit wurde auch dieser Verkauf zur Zufriedenheit beider Teile abgewickelt. 95 k € wurde in Echtzeit überwiesen nachdem der Abholbeauftragte das Fahrzeug inspizierte und für gut befand. Er fuhr mit meiner Zulassung weg und gestern kam per Post die Nummernschilder für die hiesige Abmeldung. Also alle
sehr korrekt und ich war froh, nicht auf einem privaten Käufer mit einem eventuell höheren Kaufpreis warten zu müssen. Wie jedes Fahrzeug, hatte auch mein Hymer einige kleine Macken wie Füllstandanzeige, Benzinanzeige, etc. und ein Privatmann hätte mich eventuell sehr beansprucht.
Trraurig war ich , da ein Lebensinhalt von mir gefahren ist, denn seit der Kindheit (mehr als 70 Jahre) bin ich mit
dem Campinleben verbunden. Mitte der 80er Jahre fuhren wir WoMo und während der letzten 10 Jahre wieder.
Aber es machte uns keinen Spass mehr. Unsere Welt war es nicht, vorher einen Stellplatz buchen zu müssen.
Früher hatten wir ein WoMo um einfach losfahren zu können. Den Rest hat uns ein Ausflug in das alte Land im Frühjahr gegeben. Auf den Parkplatz in York machten es sich WoMo-reisende tagelang gemütlich, wie auf einem Campingplatz. Morgens gab es vor dem Stellplatz am Deich schon eine Warteschlange. Das war es dann für uns alten Wohnmobilfahrer.
Nach dem Motto: alles hat seine Zeit, werde ich mich wieder näher mit meinem Hobby Golf beschäftigen und habe schon mehrere Gruppenreisen gebucht.
Ich wünsche Euch weiterhin eine gute Fahrt und viel Spass.

Golfinius

Hallo,
nun fahren wir ja den neuen #1 smart, gekauft über Mercedes, gebaut in China, bezahlt schlappe 43 k
Dieser smart hat ca. 275 PS viel Raum als 5-Türer und jede Menge Ausstattung, sodass meine 76-jährige Frau
leciht mit der Bedienung überfordert ist. Wir sind nun paar hundert km gefahren und verbrauchen ca. 15 KW bei zügiger Fahrweise. Zur Zeit haben wir dieses Fahrzeug und den Jaguar ipace auf dem Hof. Der Jaguar kostete das 2,5 fache und wenn ich jetzt wählen kann, nehme ich den smart für die nächste Fahrt.

Golfinius

Nach langen Hin und Her haben wir uns nun entschieden , doch zu verkaufen. Nach ca. 40 Jahren interessanter und schöner WoMo-Zeit, macht es uns keinen Spass mehr. Wir fahren nur in Mitteleuropa und die überfüllten SP und engen CP sind nicht mehr unsere Welt und Reservierung schon überhaupt nicht..
Am Wochennde wird unser Hymer ausgeräumt, dann zur Aufbereitung gegeben und inseriert. Ich denke, dass er 100 k bringen sollte. Wenn jemand Interesse oder einen Hinweis hat, bitte ich um pn

Golfinius

Ich sass gerade auf meinem Balkon in der Abendsonne, schaute über den Teich in den grünen Wald, gönnte mir zwei Flens und bedauerte die Ausflügler, welche im Stau stehen. Letzte Woche benötigte meine Tochter mit dem PKW von Grömitz nach Braunschweig ca. 6 Stunden. Deswegen habe ich keine Lust mehr auf Fahrten über die Feiertage hinweg. Den Stell-Platz überlasse ich gern den berufstätigen Mobilisten.

Golfinius

Wenn ich hier so weiter lese, bin ich stolz auf meine Lebensentscheidung bezüglich der Autos.
Meine Frau fährt nun einen neuen Smart #1 und fährt damit nur Stadt und in der Umgebung Landstraße.
Ich bekomme einen Plugin GLC und kann damit Beides, Kurzstrecke mit Strom und Langstrecke mit Benzin.
Und für den Urlaub bin ich der Umweltverpester mit Überzeugung, denn mein Fiat Diesel ist kaum mit Strom zu ersetzen, mit 4,5 t Gewicht. Der müsste wohl weggesperrt werden, wenn ich grüner denken würde.

Golfinius

biauwe hat geschrieben: Do 18. Mai 2023, 19:45

Golfinius hat geschrieben: Do 18. Mai 2023, 19:39
272 PS muss man halt lenken können.
Das macht wirklich Spaß, nur was mach der Akku da?
Auf der Autobahn bei 130 bis 150 wird der Akku schnell leer.

Meine Frau fährt grundsätzlich keine Autobahn, da sie nie auf Strecke fährt, sondern nur hier in der Umgebung und da ist ein E-Auto natürlich ideal. Ich habe ihr allerdings schon immer PS-starke Autos
gekauft und zwar aus Sicherheitsgründen, falls sie doch mal überholen muss. 272 PS sind allerdings etwas happig. aber dieses Modell gibt es nur so. Der Nächste wäre dann die Ausfürhrung "Brabus" Ich glaube von 0 auf 100 in ca. 3,.. Sekunden. Aber dies muss nun wirklich nicht angebracht sein. Mit 76 Jahren will man an der Ampel dem schwarzen BMW mit schwarzbärtigen Fahrer nicht zeigen müssen, wer der Schnellste ist. Der würde sich dann auch einen Smart zulegen wollen, kann ihn aber nicht tiefer legen und scharz gibt es ihn auch nicht.

Golfinius

Nun habe ich für meine Frau doch wieder ein E-Auto gekauft, da mein Jaguar ipace gegen einen plugin getauscht wird. Das neue Auto ein Smart #1 ist eine tolle chinesische Leistung, die hier über Mercedes vertrieben wird.
Kostet zwar 46.000 aber ist alles drin und fährt sich m.E. besser als mein ipace. Ist natürlich gewöhnungsbedürftig in der Handhabung. So war die Lankung sehr direkt und heute haben wir entdeckt, dass es da drei Stufen gibt. usw.,usw., dass wird eine Lernphase. 272 PS muss man halt lenken können.
Die Kaufabwicklung über das Mercedes Autohaus, aber mit Smart GmbH Deutschland war etwas idiotisch. Die behandeln einen , wie einen Kumpel aus der Vorschule, per Du und außerdem soll man Wochen vorher bezahlen.#
Sehr seltsam, dieser moderne Autovertrieb. Der Franz als alter Autoverkäufer würde Zustände bekommen.
Und ich hatte diese schon.

Golfinius

Jetzt hier noch eine Bemerkung zum Thema E-Auto.
Ich habe mir diesen Jaguar ipace nur gekauft, da ich von der Beschleunigung und von den Versprechungen zur
Streckenleistung beeindruckt war und für längere Reisen mein Wohnmopbil habe.
Und morgen geht es endlich mal wieder los mit dem Duc Diesel und der 'E-Motorwagen steht in der dunklen Garage und schämt sich, da er keine Rundreisen machen darf, da sein Fahrer die Zwischenladungen nicht mag und sich etxtra in den WoMo einen Tank für 1000 km Reichweite einbauen ließ. Denn dies ist die Freiheit, die wir suchen.
Auch diese Bemerkung könnt ihr gern wieder verreißen.
Wollte morgen mal zur Apfelblüte ins Alte Land. Bin gespannt, ob es da ohne Anmeldung einen Stellplatz gibt.

Golfinius

ChrisL88 hat geschrieben: Fr 28. Apr 2023, 07:35

Golfinius hat geschrieben: Do 27. Apr 2023, 19:15
Dann lass doch jeden machen , wie er will. Du fährst deine Sparmobile und ich leiste mir die PS und fahre auch so. Früher fuhr ich meist 12zylinder und hatte Spass damit. Dafür arbeitete ich .
Was den Verbrauch mit dem WoMo betrifft, muss ich mich verbessern. Ich benötige ca. 12 l / 100 km mit meinem 4,5 t
- Fährts du ein E-Auto und kannst über deine Erfahrungen berichten? - NEIN
- Bist du interessiert an E-Autos und möchtest du von der Erfahrung von Leuten profitieren, die ein solches fahren? - NEIN

Der Threadtitel lautet: "Wer fährt schon ein echtes Elektro-Auto und wie sind eure Erfahrungen ?"
Du kennst mich leider nicht oder kannst mich nicht einordnen. Vor etwa vier Jahren begann dieses Thema und ich stellte mich mit meinem Jaguar ipace vor. Jetzt, nach Jahren, sage ich meine Meinung dazu und kaufte jetzt für Kurzstrecke einen #1 smart und für Langstrecke einen GLC plugin.l
Erfahrung habe ich mit ca. 30 eigenen PKW , angefangen vom VW 23 PS BJ 53 bis BMW 850i 12-Zylinder
Wohnmobile hatte ich auch verschiedene und ich muss mich in keiner Richtung rechtfertigen mit meiner Meinung und bitte, diese zu respektieren.
Merkts du etwas? Falls ja, stillre und leiser Abgang hier - falls nicht, dieser Thread ist nicht für Nörgler etc., gerne darfst du deinen eigenen "Ich mag E-Autos nicht täubeli Thread" eröffnen

Danke das es hier bei der Topic bleibt!

Golfinius

WoMoFahrer hat geschrieben: Di 25. Apr 2023, 00:15

Golfinius hat geschrieben: Mo 24. Apr 2023, 19:31

Hallo Thomas,
mein Fiat WoMo verbraucht 14 l Diesel.
Meinen Jaguar ipace habe ich gestern getestet. Der war voll geladen, zeigte eine Reichweite von 340 km an ,ich fuhr über die Autobahn eine Strecke von ca. 80 km , mit meinen 400 PS fuhr ich ca. 150 kmh bis manchmal kurz 200 kmh. Daheim zeigte man mir eine Reichweite von 170 km.
Deswegen muss der ipace weg. 400 PS für ca. 100.000 € und ich soll auf der LKW-Spur fahren?
Meine Tochter fährt seit einiger Zeit einen GLE 300 plug in und geht nur an die Tankstelle, wenn sie eine längere Strecke vor sich hat. Und dies wünsche ich mir auch mit meinem neuen GlC. Denn ich bestimme, wie, wann und wohin ich fahre und was dies kostet. Übrigens ist die Halbierung des Steuersatzes für Privatnutzung nur angebracht. denn 1% war mal früher angesagt, heute völlig abartig. Die Autoindustrie würde doch den Bach runter gehen, wenn Geschäftsleute die Kosten nicht geltend machen können.
Man sehe sich mal die Neuwaenpreise an, insbesondere für E-Autos, welcher normalo Arbeitnehmer kann dies denn bezahlen?
Hallo

Wer sowenig Ahnung von Physik hat, dem kann nicht mehr geholfen werden.
Du brauchst mit Deinem 100.000€ Auto nicht hinter den LKWs herfahren, Du musst nur öfter an die Stromtankstelle fahren, das ist beim Benziner auch nicht anders, Du kannst mit einer Tankfüllung 500 Km fahren oder auch nur 250, das regelt das Gaspedal zwischen 100 und 400 Ps. Auch Deine Tochter kann die Physik nicht überlisten, wenn der Tank /Akku leer ist muss getankt oder geladen werden, oder zu Fuß gehen. Natürlich bestimmt jeder wann und wohin er fährt und was es kostet.
Ich habe auch nur von Dienstwagenfahrern gesprochen, bei denen die Privatnutzung nur noch zur Hälfte besteuert wird, das ist aber bei Geschäftsleuten nicht anders, entweder sie führen ein Fahrtenbuch, oder sie versteuern die private Nutzung pauschal. Dann gibt es aber noch die, die bescheißen.
Ich bin kein normalo Arbeitnehmer mehr, sondern im Ruhestand und ich kenne auch keinen normalo Arbeitnehmer, der sich ein Fahrzeug, egal ob mit Verbrenner oder elektrisch für 100.000 € kaufen kann.
Mit dieser Lebensrealität hast Du aber nichts zu tun.
Wir fahren einen E-Up mit 83 Ps für 14.000€ und einen ID.3 mit 147 Ps für 33.000€, beide nach der Förderung. Ich brauche keine 400 Ps um an das Ziel zu kommen.
Wir brauche mit unserem Fiat WoMo mit 150 PS und 4,25 to unter 11 Lt/100 Km. Wenn Du 14 Ltr benötigst, liegt das vielleicht an Deiner digitalen Fahrweise, die nur zwischen Vollgas oder Vollbremsung liegt.

Jeder kann und soll so fahren wie er will, denn wir Deutschen können allein mit unserem CO2 Ausstoß die Welt nicht retten. Ich möchte aber nicht zu denen gehören, die sie wissentlich zerstören.

Dann lass doch jeden machen , wie er will. Du fährst deine Sparmobile und ich leiste mir die PS und fahre auch so. Früher fuhr ich meist 12zylinder und hatte Spass damit. Dafür arbeitete ich .
Was den Verbrauch mit dem WoMo betrifft, muss ich mich verbessern. Ich benötige ca. 12 l / 100 km mit meinem 4,5 t

Golfinius

fernweh007 hat geschrieben: Mo 24. Apr 2023, 20:10

Golfinius hat geschrieben: Mo 24. Apr 2023, 19:31
Übrigens ist die Halbierung des Steuersatzes für Privatnutzung nur angebracht. denn 1% war mal früher angesagt, heute völlig abartig. Die Autoindustrie würde doch den Bach runter gehen, wenn Geschäftsleute die Kosten nicht geltend machen können.
Würdest du einen Golf fahren, wenn ein größeres Auto keine Betriebskosten wären?

Selbstverständlich, denn im Urlaub per Flugzeug fahre ich meist einen Seat Ibiza. Privat einen Zweitwagen BMW 116i, bald #1 smart und im Betrieb auch manchmal einen Ford Fiesta 11 Jahre alt, 250 000 km drauf.
Wenn die teuren Firmenfahrzeuge nicht absetzbar wären, würden wir die auch nicht fahren.

Golfinius

WoMoFahrer hat geschrieben: Do 20. Apr 2023, 21:04
Hallo Golfinius

Dann träume mal schön von Deinem Plugin Hybrid, das sind die Fahrzeuge, die mit 1 Ltr auf 100 Km beworben werden, in der Realität dann aber 15 Ltr Benzin auf 100 Km verbrauchen, weil diese Fahrzeuge fast nie eine Steckdose in ihrem Leben zu sehen bekommen. Wenn Du bereit bist von beiden Antriebsmöglichkeiten immer das schlechteste zu kaufen, dann mache es. Auch als Steuersparmodel sind die zu gebrauchen, aber der Umwelt tust Du damit nichts gutes.

Text durch Administration entfernt und diesen Beitrag gesperrt.
>

[Wärmepumpe Hausheizung hat nichts mit Elektro Fahrzeug zu tun, Abschnitt mit Erklärungen gelöscht:Andieh]

Hallo Thomas,
mein Fiat WoMo verbraucht 14 l Diesel.
Meinen Jaguar ipace habe ich gestern getestet. Der war voll geladen, zeigte eine Reichweite von 340 km an ,ich fuhr über die Autobahn eine Strecke von ca. 80 km , mit meinen 400 PS fuhr ich ca. 150 kmh bis manchmal kurz 200 kmh. Daheim zeigte man mir eine Reichweite von 170 km.
Deswegen muss der ipace weg. 400 PS für ca. 100.000 € und ich soll auf der LKW-Spur fahren?
Meine Tochter fährt seit einiger Zeit einen GLE 300 plug in und geht nur an die Tankstelle, wenn sie eine längere Strecke vor sich hat. Und dies wünsche ich mir auch mit meinem neuen GlC. Denn ich bestimme, wie, wann und wohin ich fahre und was dies kostet. Übrigens ist die Halbierung des Steuersatzes für Privatnutzung nur angebracht. denn 1% war mal früher angesagt, heute völlig abartig. Die Autoindustrie würde doch den Bach runter gehen, wenn Geschäftsleute die Kosten nicht geltend machen können.
Man sehe sich mal die Neuwaenpreise an, insbesondere für E-Autos, welcher normalo Arbeitnehmer kann dies denn bezahlen?

Golfinius

Ich fahre jetzt im 4. Jahr einen Jaguar ipace. Das Fahrvergnügen ist super aber nur auf Kurzstrecke zu gebrauchen.
Also für mich unbrauchbar, da ich das Ladetheater unterwegs nicht mitmache.
Jetzt bekommt meine Frau einen Smart #1 für Fahrten hier in der Umgebung und ich einen GLC plugin mit ca. 120 km Reichweite für die Umgebung mit E-Antrieb und auf Strecke mit Benzinmotor.
Ich bin auch augeschlossen wegen der zur Zeit laufenden Klimabemühungen, aber nicht auf RucK-Zuck. So behalte ich auch meine Gasheizung und baue zusätzlich eine Luft-Luft-Wärmepumpe (Klimaanlage) ein.
Auf jeden Fall lasse ich mir nichts vorschreiben (Unsinn überhaupt nicht) sondern handel so, wie ich es für richtig halte.

Golfinius

Opa Klaus,
danke für die Hinweise zur Weser. Werde ich abfahren. Aber erst dann, wenn endlich mal die Sonne raus kommt.
Es ist nur Schitt-Wetter und nicht zum Radeln geeignet.

Zur Stellplatzsituation , bzw. SP auf CP berichtet mir ein Mitarbeiter, dass er letzt Woche bei schlechtem Wetter bei Regensburg und Passau mit seinem Campingbus kaum einen Übernachtungsplatz erhielt. Man sollte dringend reservieren. Er muss allerdings auf CP, da er nicht autark unterwegs ist.

Ich selbst werde künftig niemals reservieren. Wenn ich unterwegs keinen SP finde, dann parke ich eben zur Fahrtunterbrechung irgendwo. Mitte der 80er Jahre war ich erstmals mit dem WoMo unterwegs und da gab es keine SP. Wir gingen zum Übernachten in Industrie-oder Wohngebiete, wo es ruhig war.Auch damals hatte ich mit einem Clou 670 eine volle Versorgung, bzw. Unabhängigkeit.

Golfinius

Ich habe hier auch schon mehrmals berichtet, dass ich verkaufen will. Ich war bereit und befasste mich mit der künftigen Alternative, dies heißt>: Reise mit Frau und Hund bei schönem Wetter in schöne Gegend für die Dauer von einer Woche, bei Schlafen mit Trennung (schrarchen), Ferienhaus oder Hotel, ruhig gelegen mit bester Aussicht, ohne Kindergeschrei. mit uns passender Küche, etc., etc. ........das gibt es einfach nicht...
Unser Fahrzeug ist jetzt im 5. Jahr und ich las, dass hochwertige geflegte Fahrzeuge nur noch 3 % des Anschaffungspreises später pro Jahr verlieren sollen. Also entschied ich, wir behalten es, auch wenn wir nur ca. 3 Wochen/Jahr damit unterwegs sind nd haben alles, wie oben beschrieben und wenn davon etwas fehlen sollte, fahren wir halt weiter.
Nächste Woche soll es an die Weser gehen. Gibt es einen Tip, wo es besonders schön ist. Wir kennen seit Jahren nur Bad Karlshaven und wollen mal woanders hin.

Golfinius

Und jetzt habe ich noch eine super Idee: Lieferverzögerung um drei Monate + Kurssteigerung weitere 20 % und dann der Verkauf des gebrauchten BMW 116 i 8 Jahre alt für ca. 16 k und dann kann er kaum noch was kosten.

Golfinius

Ich habe die Mercedes/Smart-Truppe ausgetrickst. Für den Kaufpreis kaufte ich im Dezember für 40 k Aktien von Mercedes und die sind bis heute ca. 20 % gestiegen , bedeutet 20 % vom Kaufpreis. So kann man sich viel schön rechnen .

Golfinius

Inzwischen durfte Oma den Wunsch - smart in Auftrag geben, da er wohl per Schiff unterwegs ist. Der Verkäufer hat im System einen Hinweis bekommen, dass diese Reservation zur Bestellung gewandelt werden kann.
Mne Frage an unseren Enkel, was dies noch mit "Verkauf" zu tun hat, bleibt unbeantwortet.

Reisemobiltreff

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