Reisemobiltreff

Hallo zusammen, bekomme gerade das neue Getriebe eingebaut. Es ist ein Neugetriebe kein AT, mit Ölkühler und Leitungen. Eine neue Schwungscheibe ist auch dabei, bei manchen Fz. war diese verzogen. Das neue Update bekommt er auch, dieses ,,soll,, die hohen Drehmomentspitzen entschärfen und die Schaltpunkte sind jetzt etwas früher. Ich hoffe dass jetzt das Problem behoben ist, meldet euch bei Fiat mycamper an und gebt eure Fz. Daten ein, dort könnt ihr sehen ob euer Fz. ein Update braucht. Gruß Achim

https://www.ducatoforum.de/forum2018/fo ... &pageNo=44
Im Ducatoforum nimmt die Sache langsam fahrt auf, es wurde eine Liste mit geschädigten begonnen und innerhalb einer Woche ist diese Liste schnell gewachsen. Ich habe an verschiedene Fachblätter und Social Media ellenlange Schreiben gesandt und habe die erste Rückmeldung per Telefon (Darf noch nicht darüber sprechen). Zu meinem Schadensfall 23.09.23 wurde neues Getriebe vom FPP geordert, es sollte heute oder morgen geliefert werden.

Hallo, im Ducatoforum wird gerade eine Liste mit Geschädigten erstellt. Bitte kontaktiert alle die betroffen sind oder waren. https://www.ducatoforum.de/forum2018/le ... ato-7-8-9/
Vielen Dank

Am Montag 7.00 Uhr wieder die selbe Fiat Pro Werkstatt im Notlauf. Eine Stunde später in die Halle Fehler auslesen Getriebeöl Kontrolle, fast die selben Fehler wie schon vor vier Tagen. Fahrzeug muss stehen bleiben, Fehlermeldungen wurden an Fiat übermittelt. Leihfahrzeug (Kombi) wurde über Fiat Camperservice um 12.00 Uhr angeliefert und die nötigsten Sachen im Leihwagen verstaut. Auf der Heimreise richtung Berlin wurden wir von der Fiat Pro Werkstatt angerufen, neues Getriebe mit Steuereinheit und Leitungen wird von Fiat Pro geliefert. Hoffen jetzt mal das es schnell Lieferbar ist. Update folgt......

Cybersoft hat geschrieben: So 22. Sep 2024, 16:43

Lass Dir versichert sein, dass Dein Getriebe Schrott ist. Das ist ärgerlich, aber ist so.
Das sind exakt die Fehler wie das 9G ausfällt. Was mich nur wundert ist die Werkstatt. Einmal am Tester den Fehler zu Fiat gesendet kommt der Wechsel.

Welche Werkstatt ist es?

Sie haben es versucht mit Öl aufüllen und Update, da wir mitten im Urlaub sind. Der Meister sagte aber gleich beim nächsten Fehler Getriebetausch......

Wie in vielen Foren beschrieben, es ist ein riesen Problem 180 PS mit der 9 Gangautomatik und über 3,5 to. Hatten vor 7 Tagen ein paar mit 4,4 tonner Malibu selber Antrieb getroffen, nach 800 km Getriebetausch....

Jetzt stehen wir wieder vorm Fiatservice am Sonntag. Der Meister sagte beim letzten Boxenstopp noch beim nächsten Fehler, muss das Getriebe getauscht werden. Mal sehen was morgen am Mo passiert.

Ein komplettes Motor und Getriebeupdate hatte wohl gefehlt. Update 1 Stunde und weiter nach SPO 26 km. Heute auf Rückfahrt Richtung Berlin nach ca. 20 km selbe Fehlermeldung.

Fehler erkannt, zuwenig Getriebeöl vom Werk. Öl nachgefüllt, Probefahrt vom Meister alles ok. Nach 6 km Richtung SPO gleiches Spiel, Lampen an halbe Motorleistung und zurück in die Werkstatt.

Adac hat lose Steckverbindung für Getriebe als fehler erkannt und repariert Fehler gelöscht und weiter ging die Fahrt, 180 km die selben Lampen an. Zur Fiat Werkstatt im Notlauf.

Die Werkstatt hat nach zwei Tagen ein loses Massekabel am Getriebe festgestellt und somit wurde der Fehler behoben. Nächste Störungen bei 6300 km gelbe Motorkontrolle und rote Getribekontrolle Getriebe überprüfen lassen. LG

So bin neu hier im Forum, möchte meinen Senf auch dazugeben. Fahren seit März 2024 einen Laika Ecovip 4109 mit 180 PS und 9 Gangautomatik 4,4 to. Erster ausfall bei 3500 km mit Abschleppen von der Autobahnraststätte nach 24 Stunden. Fehlermeldung unteranderem Getriebe überprüfen lassen. LG