ich habe einen Robel mit wartungsfreier ALKO-Achse (CA 3 VW T5). Die hat also eine "Gleitbuchse" und ein Nadellager.
Leider knarzt die Achse.
Kennt das jemand? Hat schon jemand nachträglich Schmiernippel eingebaut?
Ich verstehe auch den Aufbau der Achse nicht ganz. Wo sitzen die zwei Lager? Lagert das Nadellager die Schwinge?
Ist die Gleitbuchse nur für einen Längenausgleich?
Vielen Dank,
Pit
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