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OT: Oha, hier kennt noch jemand das gigantische Pleiteprojekt.
Fähren, Schiffe und Flugzeuge sind natürlich immer ein Sonderfall. Dort hat man ja schließlich meist keine direkte Verbindung zu den Netzbetreibern (Funkmasten), sondern das läuft dann über andere (u.a. Sat-)Verbindungen.
Dass Zusatzgebühren für Roaming oder die Limitierung des Datenvolumens (sukzessive) abgeschafft sind, ist mir durchaus bekannt. Nur gibt es Roaming an sich glücklicherweise nach wie vor. Denn der Begriff bezeichnet das Verfahren, die Smartphonefunktionen im europ. Ausland (zu Inlandskonditionen) mit der inländischen SIM nutzen zu können. Gäbe es Roaming nach Deinen Worten nicht mehr, dann wäre Deine SIM im Ausland nutzlos, weil Du Dich in kein fremdes Netz einwählen könntest.Sprinterteufel hat geschrieben: ↑Di 7. Mai 2024, 20:43... Sorry... Da ist wohl etwas bisher nicht angekommen oder unklar. ...
Das wäre mir neu. Die Abrechnung von Gesprächen, SMS und Surfen im Ausland zu den inländischen Gebühren ist Roaming.
Sehe ich auch so. Allerdings konnte ich bisher nirgendwo entdecken, ob dies auch so gehandhabt wird. Ich fürchte fast, dass die "Eintrittskarten" unbeschränkt ausgestellt werden.jagstcamp-widdern hat geschrieben: ↑Do 25. Apr 2024, 12:46wenn man die tickets limitiert -und auch kontrolliert - kann man die besucherInnenzahlen schon senken!
Wie die Kollegen schon geschrieben haben, geht das mit einem TV-Stick etc. auch ohne Smart-TV. Gegenüber vielen Smart-TVs hat der auch den Vorteil, dass dort fast alle Anbieter installiert werden können. Netflix und Prime sind normalerweise kein Problem, aber kleinere Anbieter können oft nicht auf allen Smart-TVs installiert werden.
So richtig dieser Hinweis grundsätzlich auch ist, entbehrt er in einem Wohnmobilforum doch nicht einer gewissen Ironie. Wie wohl die anderen Autofahrer dieses Thema beurteilen mögen, wenn sie hinter unseren blickdichten Schrankwänden herfahren?Dieselreiter hat geschrieben: ↑Do 11. Apr 2024, 07:02... Es geht schlicht und ergreifend um den Überblick. ...
Blöde Frage, aber was soll die schützen, wenn die Besatzung an die Schlüssel kommt? Und selbst ohne dieselben, ein Tröten im hinteren Eck des Schiffsbauchs dürfte wohl niemand vom Hocker reißen.
Das Problem, so es denn eins ist, stellt sich ja eher im umgekehrten Fall: vollständiges Lösen der Handbremse beim Anfahren an steilem Anstieg. Da muss meine Holde auch ziemlich weit runter, damit der Warnton ausbleibt.
Oder man nutzt das Beste aus beiden Welten: Verbindung in Ruhe online raussuchen und dann beim spezialisierten Reisebüro mit Rabatt buchen. So machen wir es zumindest für unsere Sardinien-Überfahrten, in 4 von 5 Fällen günstiger als online, in einem Fall genau derselbe Preis.
Also mit der Ausstattung solltest Du aber schon eine ganze Weile mit eingeschalteter Klimaanlage fahren können. Wir haben auch einen 2500 Watt Wechselrichter und eine 160 Ah Aufbaubatterie sowie die normale Ducato-Lichtmaschine, allerdings mit Ladebooster. Damit hatten wir nach etwa 3,5 h Fahrt bei laufender Klimaanlage mit 38°auf Sardinien immer noch rund ein Drittel Kapazität in der Aufbaubatterie.
Hier ein relativ aktueller Artikel dazu, wenn auch aus anderer bayerischer Region: MM: Braune Hinweisschilder an AutobahnenAustragler hat geschrieben: ↑Mo 4. Mär 2024, 10:36... dieser Tage ging was durch unsere regionale Presse. Leider finde ich kein passendes Bild das ich einstellen könnte. ...
Ach wirklich? Und deshalb in allen 3 Beiträgen nach Registrierung der wortgleiche "Tipp" in 3 Threads?Reise_Jule hat geschrieben: ↑Sa 2. Mär 2024, 15:12... Keine Schleichwerbung, sondern nur ein nett gemeinter Tipp in der Community. ...
