Reisemobiltreff

Haibike hat geschrieben: ↑Do 21. Mär 2024, 16:51

Hallo Lutz, die erlaubte Gesamtmasse des Ducato liegt bei 3,5 to. Wahrscheinlich muss ich doch zum Wiegen der einzelnen Achsen.

Hans Jürgen, auf alle Fälle, tut ja nicht weh !!!

Lade das Womo voll und wiege VA und HA.
Dann mit dem tatsächlichen Gewicht in die Tabelle.
Sicherheitshalber 0,4 - 0,5 bar dazu zählen.
Das passt dann.

Austragler hat geschrieben: ↑Do 21. Mär 2024, 15:43

....
Heute habe ich per App nachgesehen was die LiFePo so macht. sie hat 98% Restkapazität, die Spannung beträgt 13 Volt, die 4 Zellem zeigen einheitlich je 3,25 Volt. Sollte also passen. Die Starterbatterie lade ich von heute bis morgen mit meinem Bosch-Ladegerät nach, die LiFePo lasse ich in Ruhe.
.......

Servus Franz,
Deine Batterie lügt Dich ungewollt an.

Kleinen Verbrauch kann das Batterie Management System nicht sehen / messen.
Es läuft Saft aus der Kiste, wird aber nicht erkannt.
Deshalb siehst Du 98% Ladezustand.
Effektiv sind es vielleicht 60 oder 70 % oder so. Ist ja auch Wurscht.
Ist ja ned schlimm.

2, 3 Tage bevor Du wieder losfährst, würde ich den Strom dranhängen.
Du wirst sehen, die Batterie ist dann scheinbar ruckzuck voll mit 100%,
der Ladestrom läuft aber volle Kanne weiter in die Batterie.
Irgendwann nach einer (oder ein paar) Stunde geht dann der Ladestrom runter
und die Spannung hoch.
Erst wenn kein Ladestrom mehr reinläuft ist die Batterie randvoll.
(Erst wenn kein Bier mehr reinpasst ist das Fass voll).
Danach ruhig noch ein paar Stunden den Strom dranlassen.

Erst jetzt ist die Batterie richtig voll und fängt wieder korrekt bei 100%
das zählen an.

Ich habe das auch zweimal bisher so machen müssen.
--> Kriechstrom ist ein hinterfotziger Drecksack !

(An alle Elektro- Elektronikhelden, lacht mich aus aber so verstehe ich es.
Bitte korrigieren wenn was falsch ist).

Ok, alles klar.

Das was ich jetzt zu schreiben hätte, würde Andi's Maut Beitrag sprengen.

Cybersoft hat geschrieben: ↑Do 21. Mär 2024, 11:11

3.5-4.5to ist doch auch nur kalter Kaffee, da hat man nur sein Messibedürfnis befriedigt. Wirklich Qualitätsunterschiede gibt es doch erst ab dem Individualbau und da sprechen von 7to und mehr.
Genau das hält uns vom Neukauf ab ... Wir haben alles in den 3500kg drin, da bringt ein Sprung auf 4.4to uns auch nicht weiter.

Und ja, es ist schon angenehm sich KEINE Gedanken über die Maut zu machen, ranfahren, Handybezahlung, weiterfahren, egal wann, egal wo.

Hoppla, da lehnt sich aber einer weit aus dem Fenster.

Ehrliche Frage:
Hattest Du schon mal ein Womo mit 4,5 t bzw. hohem Leergewicht ?

Mit der Hoffnung auf eine ehrliche Antwort.....

Nein, nein.
Alles ok.

Sind schöne, innovative Teile.

Servus Axel,
warum wurde es denn ein Bürstner ?

Viel Spaß hier

WuG hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 19:55

Billy1707 hat geschrieben: ↑Di 19. Mär 2024, 19:09

so wie es ausschaut ist der Grauwassertank und das Ablassventil gekapselt.
Da wirst nicht rankommen.

Wenn man ein elektrisches Teil einbauen will, dann könnte man das auch in die freiliegende Rohrleitung (siehe letztes Bild) einbauen.
Dann noch ein letztes Mal das originale Ventil öffnen und für alle Zeiten offen lassen.


Wolfgang

Wie geht das dann mit dem Frostschutz, wenn das el. Ventil nicht im
Doppelboden ist ?
Auf den ersten Bildern (vom TE) sieht man den gekapselten Tank
und das gekapselte Ventil, vermutlich unterhalb des Unterbodens.
Wird eng.

Ich gehe mal davon aus, daß das Ventil selber aus Kunststoff ist,
Nicht aus Metall.

Nein

Hi Uwe,
so wie es ausschaut ist der Grauwassertank und das Ablassventil gekapselt.
Da wirst nicht rankommen.

Direkt in den Abwassertank 10L Warmwasser und einen L Danclorix geben.
Im Abstand von 5 Minuten immer wieder schnell auf und zu machen.
Das löst den Schmodder, der das Ventil schwergängig macht.
Nach 30 Min mit viel Warmwasser nachspülen.
Auch hier auf und zu machen.

So würde ich es machen.

Uwe, schreibt das Eura oder Fiat ?

Evtl. Habe ich dann auch einen Aufkleber von Eura drin.

Kritischer finde ich das schon oben beschriebene.
Vorgabe 5,5 bar, der Michelin Agilis hat aber nur max. 4,75 bar.

Schönen guten Abend zusammen,

kleine Frage zu den hydraulischen Hubstützen.

Gibt es einen Mindestabstand zwischen Straße und Stützenteller
oder allgemein Unterbauten wie Gastank oder ähnliches ?

Hintergrund meiner Frage ist ein Bericht eines Womo Fahrers,
der an der HA nur 13cm Abstand von den Tellern zur Straße hat.
Prompt hat er sich beim rückwärts einparken am Randstein
die Stütze verbogen (Rahmen?).

Ja, in Bormio kann man sicher auch einkaufen

Juppi, ich kenne meine Grenzen.

auf-reisen hat geschrieben: ↑Fr 15. Mär 2024, 17:38

........
Ich habe sonst immer gerne, auf den Weg nach Italien, in Österreich eingekauft, seit letztem Jahr hat sich das erledigt!
Kann man in Italien sogar günstiger einkaufen ......?

Servus Kai,
warum hat sich das erledigt ?

Wir kaufen immer Bier (nicht wegen dem Geschmack sondern wegen dem Pfand)
und Dauerwurst.
Den Rest, auch Wein in I.

Ich liebe den Geruch vom Prosciutto Cotto aber nach 3 Wochen braucht
man auch mal einen "heimischen" Geschmack.

Danke Euch,
evtl. war es die Margarine in Kombi mit zu hoher Temperatur ?!?

Ich hoffe, ich kann sie nochmal aufbauen

Hilfe !
Ich stehe vor einem äusserst kritischen Punkt !

Meine liebe Frau hat gerade den 3. Kuchen im Omnia gemacht.
Alle drei sind am Boden der Siliconform angebacken,
trotz einfetten mit Margarine.

Jetzt droht sie mir, es gibt nie mehr Kuchen im Womo.

Was machen wir falsch ?
Nach dem "stürzen" bleibt immer am Boden der Siliconform was drin.
Der Kuchen schaut schon angeknabbert aus.

Zu hohe Temperatur ?
Besser auskühlen lassen ?

Moralische Unterstützung DRINGEND erbeten.

Volker,
da drücke ich Euch zwei ganz fest die Daumen !
Du wirst ja sicher über die Schweiz fahren, Wetter beobachten.
Schnee im April ist keine Seltenheit.

Ob Bodensee, Comer See, Garda oder Ledro ist doch egal
solange das Wohlfühl - Gefühl passt.

Wenn es dann doch die Toscana wird, ist es ein toller Bonus.
Ihr beide habt ja Zeit !

Viel Spaß

fernweh007 hat geschrieben: ↑Mi 13. Mär 2024, 09:09

Bei 30cm Schnee wirft google knapp 100kg/m² Gewicht aus .... sind also rund 1,5 t auf dem WoMo-Dach, wenn es mal gut geschneit hat.

Ich laufe auf unserem WoMo-Dach und spüre dabei keinen Hauch von Instabilität

Pro m². ist das Zauberwort.
Das hält eine Glasscheibe auch.
Punktuell schaut's anders aus.

auf-reisen hat geschrieben: ↑Di 12. Mär 2024, 13:57

Haben gesehen, das die Dieselpumpe anfängt zu lecken

Nach 39 000km schon recht früh!

Kai, ich will nix unterstellen aaaaaber,
hat Dich die Werkstatt gefragt ob Du es anschauen möchtest ?

Wenn mir der Dachdecker sagt, da brauchst Du neue Latten,
lass ich mir das zeigen.
Wenn mir der Installateur sagt, da tropft der Hahn,
lass ich mir das zeigen.

Viele Handwerker machen das gerne, einfach auf Zuruf was wechseln
hat ein Gschmäckle.

Wenn das die Werkstatt Deines Vertrauens ist, vergiss diesen Post.
(Sorry, bin Berufspessimist)

Wieder ein trauriger Unfall.

Jeder der mit offenen Augen auf der BAB fährt weiß, daß die sogenannten
Berufskraftfahrer (ich sag mal 50%) nicht bei der Sache sind oder bewusst
nur 10m Abstand halten.
Das EINZIGE was hilft ist Abstand und den Warnblinker rechtzeitig nutzen.
Auch wenn es manchmal etwas hysterisch erscheint.

Es gab doch mal in NRW ein Alkoven Polizeimobil, wo die Brummilenker
aus dem Alkoven gefilmt wurden.
Wo zum Henker ist das Ding hingekommen ?
Damit könnte der Staat Geld generieren
und sensibilisieren ( Neudeutsch für in den A... treten).

Sicherheitssysteme sind Lachhaft.