Der richtige Luftdruck auf den Faltenbälgen, macht aber auch nur Sinn, mit dem richtigen (angepassten) Luftdruck auf den Reifen. Bei den obligatorischen 5,5bar, den der "Freundliche" immer reinbläst, kann man sich die Luftfederung auch sparen


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Ich habe dazu hinten 4,2bar (2,1t) und vorne 3,5bar (1,7t)auf den Reifen.
Gruß
Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.
Albert Einstein