Mautchip Norwegen

[Anon11]

Moin Walther

Und was willst Du damit jetzt sagen? Ich habe eine Anmeldung durchgeführt und mich durch Nachfrage bei denen abgesichert. Deine Nachricht hab Ich nicht gelesen - und selbst wenn, dann hätte Ich trotzdem nachgefragt.

Tschüss
Jürgen

Hätte ich auch so gemacht! Denn im Zweifelfall hilft es nicht, wenn du sagst xyz hat aber im Forum abc im Internet geschrieben!

[ichbinich]

Ich habe mich gerade bei skyttelpass, mit KREDITKARTE, angemelde

Heute ist der Chip angekommen

[Seewolfpk]

Werde ich wohl auch bestellen müssen, denn Epass24 reicht nicht um den günstigeren Tarif M1 PKW für Womo >3,5 to zu bekommen.
Brobizz geht ja nicht mehr.
Bropass will Neuabschluss und meint Brobizz würde anteilig erstatten.

Ist mir alles zu unsicher und komplex. Also wird der Brobizz für die Brücken an die Scheibe gepackt und für die Mautstraßen dann ein anderer. Skyttelpasss scheint die beste Wahl zu sein.

[ichbinich]

Ich habe mich heute mit Unterstützung von Werner auch noch bei “autopassferje“ angemeldet und registriert.
Bei der Anmeldung wurde mir dann auch gleich meine Reg-Nummer von skytellpass angezeigt (also fand eine autom.Verknüpfung mit dem KfZ-Kennzeichen statt).
Bei richtiger Anmeldung habe ich 2 mails (willkommens-mail und Registr-mail mit Rechnung) von autopass bekommen.
Den Rechnungsbetrag habe ich aus Kostengründen nicht in NOR sondern in EUR als ganz normale Überweisung überwiesen.
Bei Gutschriftseingang auf dem Empfängerkonto erhalte ich eine entsprechende Karte.

[ichbinich]

Das nächste "Mosaiksteinchen" ist auch erledigt.
Die Fähre von Rostock nach Trelleborg ist nun für 75€ auch gebucht.

[Doraemon]

Es gibt neue Infos auf Nordlandblog,

https://www.nordlandblog.de/maut-norweg ... rt-bropas/

[Jürgen]

Werde ich wohl auch bestellen müssen, denn Epass24 reicht nicht um den günstigeren Tarif M1 PKW für Womo >3,5 to zu bekommen.
Brobizz geht ja nicht mehr.
Bropass will Neuabschluss und meint Brobizz würde anteilig erstatten.

Ist mir alles zu unsicher und komplex. Also wird der Brobizz für die Brücken an die Scheibe gepackt und für die Mautstraßen dann ein anderer. Skyttelpasss scheint die beste Wahl zu sein.

Moin Paul

ich würde den BroBizz deaktivieren/kündigen und unabhängig davon den BroPass auch. Damit bekommst Du schonmal etwas Geld zurück. Zeitgleich den Bizz von Skyttelpass bestellen - der funktioniert auch auf den Brücken. Sobald Du den hast, kannst Du Dir auch wieder den Bropass zum neuen Bizz buchen.

Warum willst Du Dir das Leben schwer machen und mit zwei Bizz rumhantieren - abgesehen davon, dass Du aufpassen musst, dass der von Skyttelpass bei der Brückenquerung auch gut abgeschirmt verpackt liegt! Ansonsten reagieren beide Bizz..und Du hast vermutlich Ärger.

Tschüss
Jürgen

[Jürgen]

Moin

Als kleine Ergänzung, aber nicht zum Thema gehörend. Damit die Sache rund wird, habe ich den alten nicht DAB plus fähigen Moniceiver auch ausgewechselt gegen einen neuen DAB plus fähigen. Nun kann Ich in NO dann auch Radio hören.

Tschüss
Jürgen

[Seewolfpk]

So, Skyttelpass bestellt.
Muss man noch irgendwo den Fahrzeugschein hochladen?

[ichbinich]

So, Skyttelpass bestellt.
Muss man noch irgendwo den Fahrzeugschein hochladen?

Nein, mußte ich nicht.

[Doraemon]

ich auch nicht

[Seewolfpk]

Nur wie ist es dann mit der Umweltmaut?

Die Norwegische Straßenverkehrsbehörde benötigt immer die Daten zur EURO-Norm oder der Antriebsart eines Fahrzeuges, um in den Umweltzonen den richtigen Tarif zu berechnen. Liegen bei ausländischen Fahrzeugen diese Informationen nicht vor, wird grundsätzlich der höchste Tarif berechnet.

Je nach eurer Wahl für eine dieser Optionen leitet entweder EPASS24 (Park Trade Europe AB) oder die Ausstellergesellschaft des Transponder (Chip) dann die Umweltdaten ausländischer Fahrzeuge an die Norwegische Straßenverkehrsbehörde weiter. Anschließend erfolgt dann eine korrekte Abrechnung.

[Anon11]

Nur wie ist es dann mit der Umweltmaut?

Die Norwegische Straßenverkehrsbehörde benötigt immer die Daten zur EURO-Norm oder der Antriebsart eines Fahrzeuges, um in den Umweltzonen den richtigen Tarif zu berechnen. Liegen bei ausländischen Fahrzeugen diese Informationen nicht vor, wird grundsätzlich der höchste Tarif berechnet.

Je nach eurer Wahl für eine dieser Optionen leitet entweder EPASS24 (Park Trade Europe AB) oder die Ausstellergesellschaft des Transponder (Chip) dann die Umweltdaten ausländischer Fahrzeuge an die Norwegische Straßenverkehrsbehörde weiter. Anschließend erfolgt dann eine korrekte Abrechnung.

Guck mal da

https://www.nordlandblog.de/maut-norweg ... rt-bropas/


Zitat Nordlandblog

„ Fahrzeugdetails für die korrekte Abrechnung der Maut in den Umweltzonen können im Kundenkonto eingegeben und jederzeit geändert werden“

[Jürgen]

Moin

Es braucht nur die Angabe der Kraftstoffart. Das ist u. a. entscheidend bei der Citymaut. Im Nordlandblog auch unter dem Beispiel für Oslo erkennbar oder aber hier:

https://www.adac.de/reise-freizeit/maut ... /norwegen/

Insofern stimmt das auch mit der Änderung/Angabe auf der Mitgliederseite - da kann man die Kraftstoffart angeben. Und das reicht!

Alles gut Paul.

Tschüss
Jürgen

[Seewolfpk]

Kundenkonto eingegeben

Eben das geht offenbar bei Skyttelpass nicht.
Unter ändern kann ich nur das Fahrzeug wechseln.

Ich habe mal per Mail nachgefragt und meinen Fahrzeugschein angehängt.
Mal abwarten was die antworten.

Kraftstoffart

Diesel ist nicht gleich Diesel. Als ich Brobizz registrierte wurde nach der Euro Klasse gefragt bzw. hochladen des Fahrzeugscheines.

Und:

Straßenverkehrsbehörde benötigt immer die Daten zur EURO-Norm

[Jürgen]

Moin Paul nochmal

Meinen Fahrzeugschein habe Ich bei einer anderen Frage auch übermittelt. Trotzdem bin Ich mal gespannt, was sie Dir antworten. Warten wir es ab. Und es gibt doch Orte, die noch Schadstoffklassen differenzieren - das hab ich überlesen. Asche auf mein Haupt...


Tschüss
Jürgen

[WoMoFahrer]

Mit diesem Thema sind Reisen nach Norwegen mit dem WoMo für mich erledigt. Gibt es dafür irgendwo ein Fernstudium mit Bachelorabschluß. Ich dachte immer die Anmeldung in Österreich wäre schwierig. Das dauert mindestens noch 100 Jahre bis die EU begriffen hat, das die Wegelagerei an jeder Straßenecke ein Ende haben muss. Dabei wäre doch alles sehr einfach, jedes Fahrzeug hat in Europa ein einzigartiges Nummernschild. Damit und mit einer Registrierung mit einer Kamera an den jeweiligen Mautstellen, müsste eigentlich alles erledigt sein.

Die USA sind vielleicht flächenmäßig 10 x so groß wie Europa und trotzdem benötigt man nicht für jeden Staat ein oder zwei GO-Boxen und die Anmeldung an 100 Webseiten mit Registrierung um grenzenlos das Land mit dem WoMo bereisen zu können. Die EU hat einen unverzeihlichen Konstruktionsfehler, die Einstimmigkeit und die Kleinstaaterei. Jeder Bürger der EU darf sich frei in der EU bewegen, aber leider nur zu Fuß, alle anderen Verkehrsmittel sind durch Reglementierungen der einzelnen Mitgliedstaaten beschränkt. Im Mittelalter waren es Schlagbäume, die sich einfach gegen Zahlung durch Münzen geöffnet haben. Heute benötigt man diverse GoBoxen, eine Anmeldung auf dutzenden Internetseiten einschließlich Registrierung und zum bezahlen diverse Kreditkarten oder Online Bezahlsysteme. Wir werden wohl in Zukunft das reisen mit dem WoMo nicht aufgeben weil wir nicht mehr fahren können, sondern weil wir nicht mehr verstehen mit welcher Kreditkarte wir wo bezahlen können oder
wo wir eine von den 20 GoBoxen wechseln und welche wir in Alufolie wickeln müssen um eine doppelte Bezahlung zu vermeiden.

[Anon11]

Tommy, du kannst ohne Probleme ohne dieses ganze Gedöns nach Norge fahren, kriegst irgendwann, manchmal auch erst ein Jahr später, ne Rechnung über die Maut, zahlst die und fertig. Mit diesem ganzen Gedöns spart man hakt 20% bei der Maut und 40-50% bei den Innlandsfähren. Aber die Ersparnis ist nicht so groß, dass man das zwingend machen muss und anders dann am Hungertuch nagt ;)

[Doraemon]

Zitat Nordlandblog

„ Fahrzeugdetails für die korrekte Abrechnung der Maut in den Umweltzonen können im Kundenkonto eingegeben und jederzeit geändert werden“

Vielleicht Wissen sie auch nicht alles, was durchaus normal ist bei so viel Infos und verschiedenen Möglichkeiten.

Ich habe mich auch mal bei Epass zur Umweltmaut angemeldet, warte allerdings noch auf Rückmeldung.

[WoMoFahrer]

Tommy, du kannst ohne Probleme ohne dieses ganze Gedöns nach Norge fahren, kriegst irgendwann, manchmal auch erst ein Jahr später, ne Rechnung über die Maut, zahlst die und fertig. Mit diesem ganzen Gedöns spart man hakt 20% bei der Maut und 40-50% bei den Innlandsfähren. Aber die Ersparnis ist nicht so groß, dass man das zwingend machen muss und anders dann am Hungertuch nagt ;)

Da machst Du mir ja wirklich Hoffnung. Ich dachte schon, das wars dann mit Norwegen. Bei dem geschilderten Aufwand, hätte ich wirklich aufgegeben.