MLT 580 4x4 wenn das Neue schlechter als das Alte ist...

[Variokawa]

Mich erinnert dieses Diskussion an die frühere zeiten als Enduro Motorräder IN waren.
Ich kaufte mir in die 90er ein Honda Africa Twin 750. Diese Motorrad sollte die Sehnsucht nach Paris-Dakar befriedigen.
Sie war groß, hoch, schwer und schön, sehr schön.
Nach ein Test in Touren Fahrer habe ich sie neugekauft. Dakar oder Marokko hatte ich eigentlich nie im Sinne, ausserdem wäre nicht die richtige Motorrad dafür. Sie machte mir Spass und glücklich und das zählte. Mir reichte damals allein der Optik und das erhabenes Gefühl aus dem hochsitzende Position. Mehr wollte ich nicht, Offroad bin ich niemals gefahren, dazu hatte ich auch kein Erfahrung.
Wenn die MLT 4x4 Fraktion das gleiche bedürfnis verspürt, dann kann ich es sehr gut verstehen.

[heinz1]

Man kann mit jedem Fahrzeug schöne Reisen unternehmen. Der Fahrer muss halt wissen, wo die Grenzen sind. Oder es lernen, das ist dann etwas schmerzhaft.

Damals, kurz nach der Wende, habe ich in Indien 4 Ossis auf "großer Fahrt" getroffen. Die hatten sich extra einen Pajero ( Wixxer ! ) gekauft, um den Herausforderungen gerecht zu werden.
Dann war die Enttäuschung groß, dass es auf der ganzen Strecke von Dräsden bis Delhi kein Stück "Offroad" gab sondern nur allerfeinsten Asphalt

Okay, damals gabs noch kein Gugel Earth, kein GPS und natürlich kein P4N. Man plante die Fahrt mit der guten alten Shell-Karte. Heute kann man sich die Strecke im Internet anschauen und, wenn man das will, von Duisburg bis Shanghai Autobahn fahren.......naja, so ungefähr. Oder man macht Abstecher ins Gelände.....aus Spaß und Dollerei

[heinz1]

Mich erinnert dieses Diskussion an die frühere zeiten als Enduro Motorräder IN waren.
Ich kaufte mir in die 90er ein Honda Africa Twin 750. Diese Motorrad sollte die Sehnsucht nach Paris-Dakar befriedigen.
Sie war groß, hoch, schwer und schön, sehr schön.

Ich stand damals auch vor der Wahl: Africa Twin oder BMW GS PD.
Ich habe mich dann für den Kardan entschieden, also die BMW. Natürlich war ich damit nie "im Gelände". Dafür war sie einfach zu schwer. Heute steht sie abgemeldet und eingemottet in der Garage.

[Anon23]

Ein 4x2 sollte das aber doch wenigstens gewesen sein.

...... wobei man auch im 2x2 durchs wilde Kurdistan viel Spaß haben kann

2x2 mit Frontkratzer

(Beispielfoto)

[Kumopen]

Gehen tut alles mit allem Fahrbaren. Kommt halt auch auf die eigenen Ansprüche an. Bekannte von mir sind in den 70ern mit einem alten VW-BUS von D bis nach Indien gefahren und haben die Karre dort verkauft. Das ist sicher eine Fernreise, aber ein VW-BUS ist deswegen noch kein Fernreisemobil, doch es geht.
Anfang der 80er bin ich mit 3 Mitreisenden in einem Opel Kadett B nach Griechenland gefahren. In Jugoslawien zwang uns die Unpassierbarkeit der albanischen Grenze nach NNW auszuweichen. Wir wollten aber nicht zuviel Umweg in Kauf nehmen. Die im Shell Atlas ausgesuchte grün bezeichnete Strecke, also landschaftlich besonders schön, war für den gut beladenen Kadett und seinen Fahrer fast unfahrbar ob ihrer Schlaglöcher im Schotter, mehr als 10 km pro Stunde waren nicht zu schaffen, Spass hat das damals nicht gemacht ......

[Jürgen]

Mich erinnert dieses Diskussion an die frühere zeiten als Enduro Motorräder IN waren.
Ich kaufte mir in die 90er ein Honda Africa Twin 750. Diese Motorrad sollte die Sehnsucht nach Paris-Dakar befriedigen.
Sie war groß, hoch, schwer und schön, sehr schön.

Ich stand damals auch vor der Wahl: Africa Twin oder BMW GS PD.
Ich habe mich dann für den Kardan entschieden, also die BMW. Natürlich war ich damit nie "im Gelände". Dafür war sie einfach zu schwer. Heute steht sie abgemeldet und eingemottet in der Garage.

Moin zusammen

Ich hab sie beide gefahren. Einfach tolle Motorräder und meine große Leidenschaft bevor Ich zum Wohnmobil "gewechselt" bin. Meine Mutter hat an dem Tag drei Kreuze gemacht.

Und natürlich kann man mit der BMW GS PD ins Gelände. Ich hab mein Endurotraining bei Gregor Hauck (verstorben) in Hechingen 1994 gemacht. Danach war Ich in der Lage meine Paris Dakar auch gut im Gelände zu fahren. Aber zu dem Zeitpunkt war Ich ohnehin schon ein Ganzjahresfahrer und hab so ziemlich jeden Tag gefahren - Stichwort "Elefantentreffen".

Und nun gerne zum Thema zurück

Gruß
Jürgen

[Lagerfeld]

. . . Ich war mit einem 2x2 Frontkratzer unzählige Male in Tunesien, Marokko, Libyen, Israel, Jordanien, Irak, Kurdistan, Aserbaidshan, Georgien, Ukraine, Rußland, Kirgistan, Kasachstan . . . und . . . und . . .Aber das waren natürlich alles keine "Fernreisen" . . .

Ein 4x2 sollte das aber doch wenigstens gewesen sein.

Ja, simmt, war mein Fehler - danke f. d. Hinweis - hab's korrigiert.

[Austragler]

Also warum sollte man dann den EURA kaufen?

Weil es das bessere Wohnmobil ist. Das behaupte ich, nach Erfahrungen mit 3 Hymer-Fahrzeugen. Der GfK-Aufbau ist wahrscheinlich auch stabiler als die Dünnblech-Verkleidung des Hymer.

[heinz1]

. Danach war Ich in der Lage meine Paris Dakar auch gut im Gelände zu fahren.

Ach, DU warst das ?!
Ich hatte davon gehört, dass es da irgendwo auf einem Übungsgelände einen geben sollte

[Weitreisender]

Also warum sollte man dann den EURA kaufen?

Weil es das bessere Wohnmobil ist. Das behaupte ich, nach Erfahrungen mit 3 Hymer-Fahrzeugen. Der GfK-Aufbau ist wahrscheinlich auch stabiler als die Dünnblech-Verkleidung des Hymer.

Na, ja, da ist ja noch alles Spekulation, denn wir beide haben ihn ja noch nicht gesehen, oder?

Mein Aufbau Isthmen nach knapp 90.000 km und 30.000 Südamerika noch top in Schuß, Zugegeben, ich hatte das schlimmer erwartet, in sofern bin ich positiv überrascht. Und wir sind endlos Ripios gefahren und haben auf 4.500m bei -16ºC übernachtet. Also so schlecht ist der Hymer jetzt nicht.

Grüße

[Austragler]

Also so schlecht ist der Hymer jetzt nicht.

Das bestreite ich auch nicht, die Konstruktion ist sehr gut. Sie müsste nur von Leuten zusammengebaut werden die das können. Die Erinnerung speziell an meinen letzten Hymer, ein Tramp SL 674 aus 2009, sitzt tief. So tief dass ich mit diesem Anbieter nichts mehr zu tun haben möchte. Die Abarbeitung der Mängel hat dem Faß endgültig den Boden ausgeschlagen.

[heinz1]

Dieses 2PS - Wohnmobil mit Vollausstattung habe ich in Rumänien getroffen. Das dritte PS ist hinten an der Seite angebunden. Die Eltern plus Kleinkind und Hund waren aus Belgien gekommen.

Und, man glaubt es kaum, es hat sogar eine gewisse Geländetauglichkeit.

[Cash]

Lieber Austragler,
Tramp ist leider auch die Billigschiene bei Hymer trotz des Preises!
Beste Grüße Cash

[Austragler]

Lieber Cash,
Tramp war damals das TI-Pendant zur B-Klasse, also keineswegs die Billigschiene. Als "Billigmobil" gabs den Tramp CL.
Das ändert aber nichts an der Tatsache dass auch "billige" Mobile so zusammengeschraubt werden sollten dass sie funktionieren. Carado macht es vor, und auch die Italiener.
Und dass man auch als Kunde wahrgenommen und behandelt werden sollte wenn man keine 100000 Euro für ein Wohnmobil ausgegeben hat.

[Variokawa]

Lieber Austragler,
Tramp ist leider auch die Billigschiene bei Hymer trotz des Preises!
Beste Grüße Cash

Naja, ein Hymer egal weche modell ist kein billigeimer.
Es gibt noch genug davon die seit 30 Jahre unterwegs sind. Mit und ohne PUAL wände

[heinz1]

Vielleicht hilft ja ein wenig himmlischer Beistand ?
Gesehen auf dem Weg zum Nordkap.

[Luxman]

Vielleicht hilft ja ein wenig himmlischer Beistand ?

Wußte gar nicht das Jesus jetzt einen SocialMedia Account hat.
Wo ist der bei YT oder FB?

[Masure49]

Lieber Austragler,
Tramp ist leider auch die Billigschiene bei Hymer trotz des Preises!
Beste Grüße Cash

Naja, ein Hymer egal weche modell ist kein billigeimer.
Es gibt noch genug davon die seit 30 Jahre unterwegs sind. Mit und ohne PUAL wände

Damals hat Erwin noch auf Qualität geachtet.
Seitdem er und seine Familie den Laden an die Amis verkauft haben, zehrt der Laden nur noch von seinem Namen und dem einstmals guten Ruf.
Die vielen Klagen über die Verarbeitungsqualität in den letzten Jahren im Hymerforum sprechen Bände.

[hwhenke]

Hallo Peter
Gemessen an den Verkaufs Zahlen sind die Beschwerden aber sehr gering und zum Teil auch sehr stark übertrieben.
Die Anzahl der Nutzer im hymer forum ist auch nicht so groß, und wie immer die Nörgler sind immer lauter als die zufriedenen.
LG Horst

[heinz1]

und wie immer die Nörgler sind immer lauter als die zufriedenen.

Ein wahres Wort gelassen ausgesprochen