harley davidson paszt sich den kunden an.

[jagstcamp-widdern]

lange haben sie sich gesträubt, aber jezz:

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Kulturka ... wtab-de-de

[Anon27]

Blasphemie...

Demnächst leitet Ricarda Lang in ihrer nächsten Karriere MC Donalds.

Und Olivia Jones heuert bei Smith & Wesson an.

Sodom und Gomorrha.

LG
Sven

[jagstcamp-widdern]

du hast es nicht gelesen - genau andersrum....

[Sparks (verstorben)]

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Kulturka ... wtab-de-de

Das ist auch wieder so eine Meldung... . Wenn mir der neue "Schüttelbagger" aus Milwaukee so nicht mehr gefällt, dann wird halt was anderes. Wenn Dr. hc No natürlich einen 1%ter Patch will , dann brauchts so ein Teil. Aber schrauben ist ja nicht das was feine Pinkel mögen.

[raidy]

"Schüttelbagger"

"Schüttelbagger" ????
"Zweiradtraktor" !!!!

Eine Harley zu fahren ist was ganz anderes als ein "normales" Motorrad zu fahren, weshalb die ganzen Leistungsdatenvergleiche mit anderen Marken keinen Sinn machen.
Eine Harley ist Kult und man kauft den "Kult" und das ist gut so.

[Heribert]

Harley ist eben Harley. Das ist Kult. Meine Road King war schon ein Schmuckstück.

[Sparks (verstorben)]

Eine Harley zu fahren ist was ganz anderes als ein Motorrad zu fahren

Georg, du hast ja Recht... doch meins wars nie. Ich hatte das Glück einige Kollegen zu haben, die diese richtigen "Brummer" wie Electra Glide FLH 1200 oder auch Münch TTS fuhren, bei denen ich bei Fehlverhalten bestimmt mit Morddrohungen zu rechnen hätte, mal vor die Eidiele fahren durfte . Leider hat es bei mir nur nach dem Moped zu einer alten 250 Maico (Blizard ) in Natooliv gelangt. Als Technikfreak hätte ich gerne einmal die Herkules W2000 gehabt.

[langsamfahrer]

DAS sind die echten Biker, nicht die Fuzzies vor den Eisdielen.

https://www.horizonsunlimited.com/forwood/general1.php

[Agent_no6]

Eine Harley ist Kult und man kauft den "Kult" und das ist gut so.

Aber das ist doch Ansichtssache. Für mich war Harley noch nie Kult, mein Bruder hatte sich vor paar Jahren nach diversen Sportgeräten auch ne Harley zugelegt. Nachdem sie in jeder Kurve kratzte hat er sie höher gelegt, um damit auf Kurvenjagt gehen zu können. Völliger Blödsinn, aber gut, seine Sache.
Für mich ist ne CB 750 K0 oder K2 Kult oder eine Z1 900 aus 72.
Und so wie die meisten mit ihrer Harley rumötteln, reicht mein SH 125 um an denen in jeder Lage vorbei zu ziehen.
Wenn ein Anwalt mit seiner Kravatte auf eine Harley steigt fühlt er sich wohl wie Peter Fonda und Dennis Hopper, das wirds wohl sein. Aber vorher noch nie Moped gefahren…
Für mich ist Harley Mainstream und überteuertes Alteisen. Nit jeschenkt..
Aber jeder darf ja fahren was er will, so weit sind wir dann doch noch in D.

[raidy]

Ich habe meine F6C vor ein paar Jahrenverkauft. Ein Leben lang nie gestürzt, da wollte ich jetzt nichts mehr riskieren.

.
6 Zyl. 1520ccm, hatte nicht eine Störung.

[jagstcamp-widdern]

also,
ich würde ne harley geschenkt nehmen...
...und morgen an einen vorstadtzahnarzt verscheuern!

[Heribert]

also,
ich würde ne harley geschenkt nehmen...
...und morgen an einen vorstadtzahnarzt verscheuern!

Das ist jedem selbst überlassen.....

[Anon27]

Bei uns nah in Hilgen (Burscheid) ist Sonntagsmorgen Oldtimertreff am Bahnhof.
Oft ist da ein Herr mit einer Hartwig Johannson aus den 60er Jahren. So eine mit dem Fahrradpedal am Kickstarter.
Authentisch. Originalzustand. Technisch gut in Schuss aber optisch nur ab und an abgekärchert.
Fährt bei jedem Wetter.

Diesen Kult mit verchromten Lederriemen hat man der Marke aufgezwungen.

Diese tollen 70er Jahre Polizei Harleys, Electra Glide.
In einer Liga mit der Guzzi California.

Ach wär ich doch 10cm größer...


LG
Sven

[raidy]

Ach wär ich doch 10cm größer...

????
Sven, für jeden gibts was.

[Arminius]

Diese tollen 70er Jahre Polizei Harleys, Electra Glide.
In einer Liga mit der Guzzi California.

So etwas? (Vor kurzem verkauft)

[jagstcamp-widdern]

- fährt das ding
ich meine - auch kurven

[oldi45]

Eine Harley zu fahren ist was ganz anderes als ein "normales" Motorrad zu fahren, weshalb die ganzen Leistungsdatenvergleiche mit anderen Marken keinen Sinn machen.
Eine Harley ist Kult und man kauft den "Kult" und das ist gut so.

Als Techniker habe ich nie verstanden, wie das Wort "Kult" für diese "Missgeburt" (aus meiner Sicht) eines Motorrades Anwendung gefunden hat. Vor 100 Jahren hätte man noch Verständnis dafür aufgebracht. Vor dem Marketing Management ziehe ich aber meinen Hut.
Gruß Hajo

[raidy]

Als Techniker habe ich nie verstanden, wie das Wort "Kult" für diese "Missgeburt" (aus meiner Sicht) eines Motorrades......

Ich kann dich verstehen, trotzdem will ich es so nicht stehen lassen.
Wenn man ein Motorrad aus Sicht der Sportlichkeit, Kurvenlage, Beschleunigung, moderner Technik, etc. sieht, dann ist die Harley ein technisch schlechtes Motorrad.
Wenn man aber schon öfters in den USA war, dann weiß man, dass die meisten "Roads" langweilig geradeaus verlaufende Straße mittelmäßiger Qualität und erheblich beschränkter Geschwindigkeit sind. Hier ein PS-Monster oder eine Sportmaschine zu fahren macht wenig Sinn. Auf einer Harley in aller Ruhe dahin zu blubbern aber schon. Für eine BMW-Tourer wären die meistern Straßen zu langweilig (OK., die Rocky Mountains wären schon gut).
Dann kommt noch der Hang zum Extremen in den USA. Die Boss Hoss baut verrückt fette Motorräder, die man bei uns schier gar nicht fahren könnte, übrigens mit den Wahnsinns-PS auch in den USA kaum. Und Harley baut eben optische "Kult- und Kunstwerke", welche eine völlig anderer Käuferschicht ansprechen als die "normalen" Sport- oder Tourenbiker.
Ich habe diese harten Urteile der Motoradfahrer gegeneinander noch nie verstanden. Die einen beschimpfen die BMW als Gummikuh, die anderen die Japaner als Joghurtbecher, beide zusammen ziehen über die Harley her.
Lasst doch jedem Biker seine Freude an seinem Bike, völlig egal was seine Motivation dafür ist.
Ich finde die Harleys optisch mit die schönsten Motorräder, bin auch schon eine gefahren. Das Fahrgefühl ist ein Erlebnis, ich würde es "sehr speziell" nennen. Die Technik ist eine speziell, schon beim Überholen eines Traktors merkt man, dass sportlich was anderes ist. Wenn man zum ersten mal damit fährt, sollte man vor den ersten Kurven wahnsinnig Respekt haben, sonst liegt man sofort auf der Schnauze.
Aber dafür wurde sie nie gebaut, ihr Zielmarkt ist ein völlig anderer, deshalb sollte man die Käufer und ihre Maschinen auch respektieren und nicht schlecht reden.

[Anon25]

Als Techniker habe ich nie verstanden, wie das Wort "Kult" für diese "Missgeburt" (aus meiner Sicht) eines Motorrades Anwendung gefunden hat.

Bin so ne Missgeburt einige Jahre mit extrem viel Freude gefahren. Ich hab es genossen, auf das Motorrad zuzugehen und mich an der Optik erfreuen zu können.

Ne tolle Innovation hatte die Maschine auch, nämlich einen Tempomat. Mit einem Rädchen konnte man den Gasgriff arretieren.

[Austragler]

Harley baut auch Motorräder mit modernen wassergekühlten V2-Motoren, die werden jedoch in Harleykreisen nicht ernst genommen. Es gab ja schon einmal einen Versuch mit einem wirklich bärigen V2, ebenfalls wassergekühlt, der Motor war von Porsche entwickelt worden, die hat immer ein Schattendasein geführt. Sah aus wie eine Harley, wurde nicht als solche wahrgenommen.
Wie soill man es den Leuten recht machen ?
Mein älterer Sohn fährt eine Harley Sport Glide, gefällt mir gut, ehrlich. Ist nicht so schwülstig, wirkt nicht sooo groß, hat den V2 mit etwas über 1700 ccm, 86 PS, feiner Sound, sehr bequeme Sitzposition.
Wenn ich noch ein bissl jünger wäre...