Italia über Austria...

[jagstcamp-widdern]

...wird ab jezz wegen baustellen schwierig.
die brennergeschichte geht bis (min) 2030, die reschenumfahrung über die schweiz ist zwar easy, wird aber wegen dem brenner auch überlastet werden. genauso die brenner bundesstrasze.

somit bleibt in "reisestarken" zeiten egt nur die schweiz (san bernardino / gotthard) und osttirol/ kärnten über die felbertauern oder tauernschleuse.
ich kann den verein zwar nicht leiden, aber er bietet einen guten überblick zur problematik.
https://www.adac.de/news/reise-brenner-baustelle/

wer dennoch unbedingt über austria fahren möchte, sollte das an werktagen nachts tun

[Manfred B.]

Was spricht gegen: Salzburg-Villach-Udine?
Kommt halt immer auf den Startpunkt an!

[jagstcamp-widdern]

klar, geht, ist halt statt osttirol/kärnten salzburg/kärnten, aber mit autobahn + tauerntunnel.
aber nach udine getz auch prima staufrei ohne pickerl/gobox....

[AndiEh]

Die Strecke über den Felbertauerntunnel war immer sehr entspannt, die zwei mal, die wir sie gefahren sind.
Gruß
Andi

[Billy1707]

Gaube, die alte Brenner Bundesstrasse wird auch modernisiert.
Gibt es da Infos oder Termine dazu ?

Danke

[jagstcamp-widdern]

die brenner-bundesstrasze hat 7 "dosierampeln"......
https://www.oeamtc.at/news/tirol/beglei ... e-39166313

[Fazerfahrer]

Was spricht gegen: Salzburg-Villach-Udine?
Kommt halt immer auf den Startpunkt an!

Auf der A10 von Salzburg Richtung Villach (in beide Richtungen) gibt es zumindest im ersten Halbjahr 2025 auch noch umfangreiche Bauarbeiten, welche vor allem zu den stark frequentierten Zeiten auch noch zu erheblichen Behinderungen führen könnten.

[Manfred B.]

Dann fahr " ICH " dieses Jahr mal in den Norden.
Schweden oder Dänemark. Mal sehen!

[Elgeba]

Ist nicht unbedingt nötig, fahre doch in die Schweiz,wunderbare Natur und nicht überlaufen wie andere Destinationen.


Gruß Arno

[Manfred B.]

Ist nicht unbedingt nötig, fahre doch in die Schweiz,wunderbare Natur und nicht überlaufen wie andere Destinationen.


Gruß Arno

Zu teuer!

[Elgeba]

Ich fahre gerne in die Schweiz, so teuer ist das gar nicht.Essen gehen und Unterkunft,beides brauchen wir nicht,haben wir alles dabei,auch die Preise für CP liegen nicht viel höher als die Preise in Skandinavien oder auch an gewissen Hotspots hier in D.Lediglich Seilbahnen etc.sind teuer, am schlimmsten ist es am Jungfraujoch, aber was soll`s, man lebt nur einmal.Dafür wird man mit grandioser Natur belohnt und es wird gesittet gefahren,dafür sorgen die Tarife,die dort bei Zuwiderhandlungen aufgerufen werden.

Gruß Arno

[WoMoFahrer]

Wir gehen sehr gerne am Abend zum Essen und damit sind die Schweiz und Norwegen raus aus unserer Urlaubsplanung.

[Austragler]

Wegen der Restaurantpreise auf Norwegen zu verzichten kam mir nicht in den Sinn, wir haben halt selber was zubereitet. Um Norwegen zu sehen lohnt sich fast jedes "Fastenopfer".
Zu Italien:
Ich kann ich nicht erinnern wann ich das letzte Mal über den Brenner gefahren bin. Wir nutzen ausschließlich die Felbertauernstraße, nicht nur wegen der Maut. Natürlich kommt man wesentlich langsamer vom Fleck als auf der Autobahn, es mir jedoch vollkommen egal ob ich einen halben Tag früher oder später in Italien ans Ziel komme.
Am ersten Tag gehts immer bis nach Belluno, abends fahren wir mit der Rolltreppe vom Parkplatz in die Stadt hoch, essen eine gute Pizza, am nächsten Tag gehst weiter, in großem Bogen um die Hotspots wie z.B. Venedig aussenrum.
Das Ziel könnte in diesem Jahr mal wieder mal die Toskana sein.
Ohne Brenner, ohne GoBox, ohne Stau, ohne Hektik. Hektik kommt erst auf wenn man die Gegend um Florenz erreicht.
Aber dann wird es schön. Am schönsten wenn man auch dort die Autobahnen meidet und Nebenstraßen nutzt.

[Taxifahrer]

Ich fahre gerne in die Schweiz, so teuer ist das gar nicht.Essen gehen und Unterkunft,beides brauchen wir nicht,haben wir alles dabei,auch die Preise für CP liegen nicht viel höher als die Preise in Skandinavien oder auch an gewissen Hotspots hier in D.Lediglich Seilbahnen etc.sind teuer, am schlimmsten ist es am Jungfraujoch, aber was soll`s, man lebt nur einmal.Dafür wird man mit grandioser Natur belohnt und es wird gesittet gefahren,dafür sorgen die Tarife,die dort bei Zuwiderhandlungen aufgerufen werden.

Gruß Arno

Arno, ich muss dir mit der Schweiz mal wieder recht geben, Tenero Contra ist z.B. so ein wunderbares Reiseziel. Der Platz Campofelice ist bei allen Schweizern bekannt. Ich hätte vorher nicht glauben wollen, dass in der Schweiz Palmen wachsen.
Als Camper kann man dort kostenlos alle öffentlichen Verkehrsmittel im Kanton benutzen. Besser geht es nicht. Mit dem gesparten Geld ist auch mal ein Schweinsvoressen mit Kartoffelstock drin.
Man ist schnell mit dem Bus in den Bergen zum Spazieren oder ins schöne, leider zum Wohnen zu teure, Locarno ist es nicht weit.

Um beim Thema zu bleiben, man kann dort auch übernachten, wenn man auf dem Weg nach Italien ist.

[Aeru5]

Was spricht gegen: Salzburg-Villach-Udine?
Kommt halt immer auf den Startpunkt an!

Diese Strecke werfe auch ich in den Ring. Wenn man nicht gerade an den verkehrsstärksten Wochenenden fährt, ist die Fahrt über die österreichische A10 ohne Probleme zu machen. Landschaftlich sowieso schön, die Streckenführung unspektakulär. Zwischenübernachtungen sind vor allem in Kärnten auf vielen schönen Campingplätzen möglich, zumindest außerhalb der Hochsaison meist auch ohne Reservierung. Ab Villach ist man nach nur noch wenigen Minuten in Italien.

Nur sollte man nicht auf die Idee kommen, die Tunnelmaut zu umgehen und über den Tauernpass (Obertauern) bzw. den Katschberg zu fahren. Das geht weder schnell noch bequem, zudem für den Transit ggf. gesperrt. Insbesondere ist der Katschberg für Ungeübte eine echte Herausforderung.

Je nach Start kann man auch über Passau-Wels-Pyhrnautobahn-Hohentauern nach Kärnten fahren. Spart einiges an Tunnelmaut, dauert allerdings deutlich länger, da ab Abzweig nach Hohentauern Bundesstraße mit teilweise noch nicht fertiggestellten Ausbaumaßnahmen. Die Streckenlänge ist fast identisch.

[Luppo]

Die ASFINAG saniert gerade Tunnel bei Golling und Flachau.
Einspurige Verkehrsführung mit Blockabfertigung, auch nachts!
Uns hat es bis Villach knapp 2 Stunden gekostet. Sind vorgestern durch.
Also informiert euch vorher.
Ab Villach/Kanaltal alles wie immer.

[Elgeba]

Dann bleibt immer noch der "Schleichweg" über den Lukmanier von Disentis aus ins Leventiner Tal,super zu fahren, mautfrei,und wenig verkehr.Wenn man das Leventiner Tal fährt, kommt man schnell an den Lago Maggiore,das ganze Tessin steht dann offen, ebenso der Weg ans Mittelmeer.Vom Lago aus kann man aber auch via Parma (Schinken und Käse einkaufen) nach Venedig fahren,dort kann man dem Trubel gut aus dem weg gehen, wenn man den CP FUSINA anfährt, liegt gegenüber Venedig,hat aber Bootsverbindung rüber,morgens früh aufstehen,um 07.h nach Venedig und spätstens um 10.h wieder raus,so entgeht man dem Trubel.


Gruß Arno

[Masure49]

Da Italien, hier wiederum Südtirol mit Meran und Naturns zu unseren Lieblingszielen zählt, bleibt uns nur die Brennerautobahn, da der Reschenpass garantiert auch reichlich Staupotential hat.
Damit haben wir aber auch kein Problem.
Dazu übernachten wir in Hall auf dem SP. Dann sind wir schon sehr früh durch die Baustellen durch.
Auf dem Heimweg übernachten wir auf dem SP in Sterzing und sind auch da wieder sehr früh übern Brenner.

[Aeru5]

Da Italien, hier wiederum Südtirol mit Meran und Naturns zu unseren Lieblingszielen zählt, bleibt uns nur die Brennerautobahn

Je nach Fahrzeug und Wetter ließe sich der Jaufenpass als wunderschöne Variante einbauen. 40 km kürzer. Allerdings nicht schneller, allein schon wegen der beeindruckenden Sicht bei der obligatorischen Pause am Pass. Oder übers Penser Joch.

[jagstcamp-widdern]

...oder das timmelsjoch....