Kathrein Cap 850 GPS
Kathrein Cap 850 GPS
Hallo in die Runde ,
Meine 2 Jahre junge Kathrein Cap 850 GPS ist gestern ausgestiegen . Beim einschalten und hochfahren des Parabolspiegels , richtet sich dieser nicht mehr vollständig auf und fängt dann an den Satelliten zu suchen . Während des aufrichten wird der LNB Arm erst im letzten Drittel mit angehoben . Demzufolge schleift er jetzt bei der Suche übers Dach . Beim abschalten der Anlage fährt die Schüssel ordnungsgemäß in die 0 Stellung zurück .
Habe schon mehrere Male den Resetknopf gedrückt...hat leider nichts gebracht . Auf dem Dach liegt nichts was die Ausrichtung behindern könnte , alles frei beweglich .
Hat jemand einen Tipp wie ich das Ding wieder ans Laufen bekomme ? So ganz ohne TV geht zwar aber schön ist anders .
Dankeschön und lieben Gruß vom Greifswalder Bodden , Lars
Meine 2 Jahre junge Kathrein Cap 850 GPS ist gestern ausgestiegen . Beim einschalten und hochfahren des Parabolspiegels , richtet sich dieser nicht mehr vollständig auf und fängt dann an den Satelliten zu suchen . Während des aufrichten wird der LNB Arm erst im letzten Drittel mit angehoben . Demzufolge schleift er jetzt bei der Suche übers Dach . Beim abschalten der Anlage fährt die Schüssel ordnungsgemäß in die 0 Stellung zurück .
Habe schon mehrere Male den Resetknopf gedrückt...hat leider nichts gebracht . Auf dem Dach liegt nichts was die Ausrichtung behindern könnte , alles frei beweglich .
Hat jemand einen Tipp wie ich das Ding wieder ans Laufen bekomme ? So ganz ohne TV geht zwar aber schön ist anders .
Dankeschön und lieben Gruß vom Greifswalder Bodden , Lars
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Re: Kathrein Cap 850 GPS
Hallo
Versuch es mal hier
https://www.kathrein-ds.com/support/servicestellen
Hatte auch schon mal ein Problem, damals wurde mir kompetent und unbürokratisch geholfen
Gruß Timo
Versuch es mal hier
https://www.kathrein-ds.com/support/servicestellen
Hatte auch schon mal ein Problem, damals wurde mir kompetent und unbürokratisch geholfen
Gruß Timo
Euramobil 770 Gruß Timo 

Re: Kathrein Cap 850 GPS
Unsere Schüssel meinte neulich, nach vermutlich etwas heftigeren Windböen, dass ein Azimuth von rund 168° eine gemütliche Liegestellung wäre. Ich habe ihr einen mit dem Besen verpasst und sie damit wieder professionell kalibriert.
Vielleicht ist Eure Schüssel auch nur der irrigen Annahme, dass sie schon die korrekte Stellung hat.
Sind da vielleicht 1-2 Schrauben an der Halterung nicht richtig festgezogen?
Kannst Du sie manuell und ohne Gewalt weiter aufrichten? (Stromlos, sonst kalibriert sie Dich!)
Vielleicht ist Eure Schüssel auch nur der irrigen Annahme, dass sie schon die korrekte Stellung hat.
Sind da vielleicht 1-2 Schrauben an der Halterung nicht richtig festgezogen?
Kannst Du sie manuell und ohne Gewalt weiter aufrichten? (Stromlos, sonst kalibriert sie Dich!)
Gruß Michael
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Im Einsatz mit Frankia F-Line A740
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Re: Kathrein Cap 850 GPS
Moin Michael...Alles ist fest , keine losen Schrauben oder sonstiges. In der Parkposition liegt sie auch wie immer waagerecht.
Während des automatischen Aufrichten der Schüssel habe ich schon mal vorsichtig mit der Hand mitgeschrieben...Alles ohne den gewünschten Erfolg . Das Getriebe macht auch keine seltsamen Geräusche.
Es herrscht weiterhin Ratlosigkeit. Der Herr vom Kathrein Service in Grassau meinte das es auf eine Neukalibrierung hinaus läuft.
Gruß Lars
Während des automatischen Aufrichten der Schüssel habe ich schon mal vorsichtig mit der Hand mitgeschrieben...Alles ohne den gewünschten Erfolg . Das Getriebe macht auch keine seltsamen Geräusche.
Es herrscht weiterhin Ratlosigkeit. Der Herr vom Kathrein Service in Grassau meinte das es auf eine Neukalibrierung hinaus läuft.
Gruß Lars
Re: Kathrein Cap 850 GPS
Ja, dann würde ich die Finger davon lassen, das klingt nach Sensorik.
Gruß Michael
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Im Einsatz mit Frankia F-Line A740
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Re: Kathrein Cap 850 GPS
Traue es mir kaum hier zu schreiben
....
Sind vor 2 Stunden von unserem Himmelfahrts-Ausflug zurück. Räumen das WoMo aus und kurz vorm verriegeln teste ich nochmal die Sat-Anlage.
Siehe da....Sie fährt wieder komplett hoch und findet den Satelliten auf Anhieb
. Das ganze hab ich 3 x hintereinander gesetzt. Läuft wieder .
Für mich unbegreiflich was da am Greifswalder Bodden mit der Sat-Anlage abgelaufen ist . Hatten freie Ausleuchtzone.
Freu mich jedenfalls das sie wieder läuft .
Vielen Dank und habt noch einen schönen Sonntag .
Gruß Lars aus Berlin

Sind vor 2 Stunden von unserem Himmelfahrts-Ausflug zurück. Räumen das WoMo aus und kurz vorm verriegeln teste ich nochmal die Sat-Anlage.
Siehe da....Sie fährt wieder komplett hoch und findet den Satelliten auf Anhieb

Für mich unbegreiflich was da am Greifswalder Bodden mit der Sat-Anlage abgelaufen ist . Hatten freie Ausleuchtzone.
Freu mich jedenfalls das sie wieder läuft .
Vielen Dank und habt noch einen schönen Sonntag .
Gruß Lars aus Berlin
Re: Kathrein Cap 850 GPS
Klingt ganz klar nach einem regional begrenzten Empfangsverweigerungsphänomen. In Mecklenburg-Vorpommern hat deine Satanlage offenbar kurzzeitig beschlossen, auf Sparflamme zu fahren.
Der LNB-Arm wollte wohl ein Statement setzen: 'In Dunkeldeutschland bleibt auch mein Empfang dunkel!'
Oder er hat sich einfach hingelegt, um näher an den Ursprung der berühmten mecklenburgischen Gelassenheit zu kommen – direkt aufs Dach.
Kaum bist du aus der Region raus, funktioniert wieder alles – klarer Fall: Deine Anlage ist Kultur-sensibel und braucht eine gewisse Mindestanzahl Satellitenschüsseln und "freie" Signale" in Sichtweite, um sich überhaupt willkommen zu fühlen.
Der LNB-Arm wollte wohl ein Statement setzen: 'In Dunkeldeutschland bleibt auch mein Empfang dunkel!'
Oder er hat sich einfach hingelegt, um näher an den Ursprung der berühmten mecklenburgischen Gelassenheit zu kommen – direkt aufs Dach.
Kaum bist du aus der Region raus, funktioniert wieder alles – klarer Fall: Deine Anlage ist Kultur-sensibel und braucht eine gewisse Mindestanzahl Satellitenschüsseln und "freie" Signale" in Sichtweite, um sich überhaupt willkommen zu fühlen.
Re: Kathrein Cap 850 GPS
Ist das nicht diskriminierend gegenüber Satellitenschüssel:innen? 

Gruß Michael
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Im Einsatz mit Frankia F-Line A740
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