Reisegeschwindigkeit

[saxe]

Ist Jargon, die heimliche Antidudenloge der Motorradfahrer hat dies so einstimmig beschlossen und jeder hält sich seit Jahrzehnten daran...

Aber nicht in Bayern.
Wenn da Einer unter Motorradfahrern von seinem Moped sprechen würde.....

[Ralphi]

Ist Jargon, die heimliche Antidudenloge der Motorradfahrer hat dies so einstimmig beschlossen und jeder hält sich seit Jahrzehnten daran...

Aber nicht in Bayern.
Da wenn einer unter Motorradfahrern von seinem Moped sprechen würde.....

Fischkebf hald.
So und nun muss diese lustig gemeinte Diskussion aufhören bevor sie ausartet.

Gruß

[Dieselreiter]

Ich habe für die Strecke immer fast genau 2 Stunden gebraucht, es war egal, ob ich mit dem 50PS Diesel Interrent-Bulli oder mit Kawa GPZ 900 R unterwegs war.

Jaja, die GPZ war immer schon ein lahmer Gaul .

Und daraus kann ich sagen, die Reisegeschwindigkeit ist egal.

Nein, ist sie nicht, sie bestimmt die Durchschnittsgeschwindigkeit. Und die alleine ist entscheidend. Abbremsen, Kolonnenfahren, Baustellen, Tankstops, Pinkelpausen, ... das sind alles Speed-Braker, die sind auf den Druchschnitt auswirken. Da kannst du noch so hohe Spitzen-Tempi haben ...

[Ralphi]

Ich bin nicht stolz darauf.
Eine Urlaubsfahrt innerhalb Deutschlands über 3 Autobahnen auf 600km Länge:
Hinfahrt 6 Std, Rückfahrt 5:15 Std.
Fazit:
Hinfahrt gemütlich angekommen und mit dem vorhandenen Sprit noch 100km gefahren.
Rückfahrt etwas flotter, unterwegs getankt und trotz meines damals jungen Alters wieder Urlaubsreif.
Fahrzeug: Audi S8, 360PS, V max 250km/h.

Die Sinnlosigkeit kann jeder selbst herauslesen.

Gruß

PS.: ich fahre gerne schnell, aber nur zum Vergnügen (eigentlich ausschließlich auf Nebenstraßen (illegal zu schnell?)) aber selten auf der BAB. Bringt einfach nichts außer Stress.

[TravelSnoopy]

Ist Jargon, die heimliche Antidudenloge der Motorradfahrer hat dies so einstimmig beschlossen und jeder hält sich seit Jahrzehnten daran...

Aber nicht in Bayern.
Wenn da Einer unter Motorradfahrern von seinem Moped sprechen würde.....

Woher nimmst Du diese Weiseheit?
Meine:
Honda Pan European ST 1100 = Mopped
Honda Pan European ST 1300 = Mopped
BMW K1600 GTL = Mopped
Ich glaube nicht, dass Du mal wirklich Mopped gefahren bist!

[Elgeba]

Hat schon mal einer von Euch eine BossHoss in natura gesehen? Das müssen ja riesen Teile sein,aber scheinbar auch sehr selten.


Gruß Arno

[saxe]

Woher nimmst Du diese Weiseheit?
Meine:
Honda Pan European ST 1100 = Mopped
Honda Pan European ST 1300 = Mopped
BMW K1600 GTL = Mopped
Ich glaube nicht, dass Du mal wirklich Mopped gefahren bist!

Armer Mensch....wenn Jemand sonst nichts zu sagen hat kommt sowas raus

[Sherlock]

Hat schon mal einer von Euch eine BossHoss in natura gesehen? Das müssen ja riesen Teile sein,aber scheinbar auch sehr selten.


Gruß Arno

In Paderborn gab es mal eine. War gelegentlich bei einem bekannten Treffpunkt in PB anzutreffen.
Spektakulär, aber eher etwas zum vorführen denn zum fahren.
Jeder Mähdrescher hat mehr Kurvendynamik als so ein Teil.

Aber die Aufmerksamkeit ist dem Piloten sicher

[Chief_U]

Hat schon mal einer von Euch eine BossHoss in natura gesehen? Das müssen ja riesen Teile sein,aber scheinbar auch sehr selten.


Gruß Arno

In Paderborn gab es mal eine. War gelegentlich bei einem bekannten Treffpunkt in PB anzutreffen.
Spektakulär, aber eher etwas zum vorführen denn zum fahren.
Jeder Mähdrescher hat mehr Kurvendynamik als so ein Teil.

Aber die Aufmerksamkeit ist dem Piloten sicher

Der Sound einer Boss Hoss ist der Hammer! Der Rest, naja.

[Das Ziel ist im Weg]

Ach ja, der Hoss Cartwright.....das waren noch Serien.
Da lebte der 40-jährige Ben mit seinen 30jährigen Söhnen und Hop Singh auf einer Ranch namens Ponderosa.
Kamen da jemals Frauen vor ?

[rundefan_reloaded]

Achtung! OT

@ Elgeba
Hallo Arno,

hier mal Daten zu einer "BossHoss"- Maschine: https://bosshosscycles.de/bhc-3-ls3-3/

Knapp 500 kg, wassergekühlter V8 mit 6,2 l Hubraum. So etwas gibt es nur noch als gebraucht zu kaufen. Da kostet so ein Teil aus 2004 mit ca. 30k km mal schnell ab 30k €.

[Mobilhein]

Kamen da jemals Frauen vor ?

Ich glaube, die Bedienung im Saloon war eine solche.

Aber um beim Thema zu bleiben:
ich habe mir angewöhnt, den Tempomat auf gut 95km/h einzustellen. Dann überholen mich nur Reisebusse und ich komme bei längeren Autobahnstrecken mit unter 10 ltr auf 100km aus.
Und entspannt ist es auch. Die Freizeit fäng 5m nach dem Losfahren an.

Gruß
Heinz

[Sherlock]

Kamen da jemals Frauen vor ?

Ich glaube, die Bedienung im Saloon war eine solche.

Aber um beim Thema zu bleiben:
ich habe mir angewöhnt, den Tempomat auf gut 95km/h einzustellen. Dann überholen mich nur Reisebusse und ich komme bei längeren Autobahnstrecken mit unter 10 ltr auf 100km aus.
Und entspannt ist es auch. Die Freizeit fäng 5m nach dem Losfahren an.

Gruß
Heinz

Bei uns steht der Tempomat auch zwischen 95 und 105 km/h, etwas abhängig von der Situation.
Auf vielen Strecken drücken die unzähligen Baustellen die durchschnittliche Reisegeschwindigkeit.
Also gehen wir es entspannt an

[Oedi]

Ich liebe meinen Tempomaten, fahre wann immer es geht nur noch mit dem rechten Daumen. Rechter Fuss hat dann Pause.
Auf Landstrassen belasse ich es bei 80 km/h, auf gut ausgebauten dann bei 90 km/h. Das ist dann auch meine Reisegeschwindigkeit auf Schnellstrassen und Autobahnen. Zum gelegentlichen Überholen von ein paar LKWs, die freundlicherweise oft im Block unterwegs sind, gehe ich dann kurzfristig auf 110 km/h, will ja nicht zu lange im Weg sein.
Diese Fahrweise beschert mir ein sehr entspanntes Reisen, und darauf kommt es mir tatsächlich an.
Der Bordcomputer ist unbestechlich, wird immer zu Saisonbeginn auf Null gestellt. Ende Oktober sagt er dann: 8,8l Durchschnittsverbrauch.
Da will ich nicht meckern.

[Sherlock]

Auf der Landstraße wird doch gefühlt an jeder Milchkanne die Geschwindigkeit begrenzt.
Wenn dann mal 100km/h erlaubt sind, läuft man auf einen LKW auf, der mehr oder weniger mit seiner erlaubten Höchstgeschwindigkeit unterwegs ist und dich bremst.
Überholen macht in der Regel keinen Sinn, weil du Gefahr läufst, in der nächsten 70er Zone in den Blitzer zu rauschen, oder alternativ wartet der nächste LKW nach wenigen Kilometern auf dich und bremst dich wieder ein.
In diesem Sinne, gelassen bleiben.

[jagstcamp-widdern]

mit 80 im 6 ten dreht meine karre 1500 und braucht 9l - aber will ich das?
nein, ich möchte, dasz der dpf 200 tkm hält, also musz ich entweder 80 im 5ten oder 100 im 6ten fahren.
da braucht das teil ca. 1l mehr, ich komme aber auch (gefühlt) eine viertel stunde früher an!

[Austragler]

Achtung! OT

@ Elgeba
Hallo Arno,

hier mal Daten zu einer "BossHoss"- Maschine: https://bosshosscycles.de/bhc-3-ls3-3/

Knapp 500 kg, wassergekühlter V8 mit 6,2 l Hubraum. So etwas gibt es nur noch als gebraucht zu kaufen. Da kostet so ein Teil aus 2004 mit ca. 30k km mal schnell ab 30k €.

Ich bin ein Motorradfreak und würde gern immer noch ein richtiges Motorrad fahren, habe mich jedoch aus Alters- und Vernunftgründen vor ein paar Jahren dazu entschlossen einen Motorroller zu kutschieren.
Hab mich daran gewöhnt, macht auch Spaß. Vorher wusste ich nicht dass man mit 35 PS aus 400 ccm Hubraum tatsächlich fahren kann....
Wenn ich so richtig schwere Maschinen sehe frage ich mich immer: Kann man die auf einen Hauptständer wuchten ? Oder: Was macht man wenn sie mal umfällt ?
Im Fall einer Boss Hoss müsste wohl der Abschleppdienst mit einem Kranwagen kommen.....
Kräder vom Schlag einer BMW R18 bekommt man mit Rückwärtsgang, ohne diesen könnte das Rausschieben aus einer Parklücke zum Problem werden.

Aber zurück zur Reisegeschwindigkeit: Auf Landstraßen stelle ich den Tempomat in Wohnmobil auf knapp 90km/h, nach Abzug der Tachovoreilung sind das gute 80 km/h, auf Autobahnen fahre ich 100 m/h nach Tacho, ebenfalls per Tempomat. Der Tempomat in meinem Ducato ärgert mich zwar immer wieder weil er das Tempo nicht konsequent hält, er reagiert viel zu träge auf Veränderungen des Fahrwiderstandes.

[Sherlock]

Ich bin ein Motorradfreak und würde gern immer noch ein richtiges Motorrad fahren, habe mich jedoch aus Alters- und Vernunftgründen vor ein paar Jahren dazu entschlossen einen Motorroller zu kutschieren.
Hab mich daran gewöhnt, macht auch Spaß. Vorher wusste ich nicht dass man mit 35 PS aus 400 ccm Hubraum tatsächlich fahren kann....
Wenn ich so richtig schwere Maschinen sehe frage ich mich immer: Kann man die auf einen Hauptständer wuchten ? Oder: Was macht man wenn sie mal umfällt ?

Mein Motorrad wiegt fahrbereit ca 240kg, bekomme ich ohne Probleme auf den Hauptständer, muss man sich mal zeigen lassen.
Bei einem Umfaller wird es schwierig, je nach Lage der Maschine auch fast unmöglich ohne helfende Hand.

Es gibt aber wunderbare Moppeds im Bereich von 200kg mit vernünftiger Leistung und sehr viel Fahrspaß.
Will den Fred aber nicht weiter schreddern.

Sorry und die Linke zum Gruß

[Elgeba]

In meinem Womo ist der Tempomat leider kaputt,Teile dafür suche ich gerade,ist aber nicht einfach.

Gruß Arno