Minisattel mit 3,5t

[eclipse88]

Ich sagte doch: für Insider ist alles verständlich. Wenn es Wohnmobile als Doppelkabine gäbe wäre Doka sicher das auch für Womo-Foren-Benutzer üblich.

Es gibt sehr viele Wohmobile mit Doka's. Tischer baut auch Kabinen für Doka's.
Vielen gefällt es mehr als 5 Sitze zu haben im Fahrzeug und nicht im Aufbau.

[teuss]

In Schweden gesehen.

[Fazerfahrer]

Ich sagte doch: für Insider ist alles verständlich. Wenn es Wohnmobile als Doppelkabine gäbe wäre Doka sicher das auch für Womo-Foren-Benutzer üblich.

Ein Bekannter aus einem anderen PKW Forum hat ein Bimobil Wohnmobil auf Sprinter Doka, gibt es also alles (wenn es auch ein Exot ist).

[Rupert]

Ein frommer Wunsch von mir: Bitte so schreiben, dass ein normalgebildeter Mensch (ich zum Beispiel) auch ohne zu googeln, das Ganz verstehen kann - Danke!

Der fromme Wunsch geht nicht immer in Erfüllung. Manchmal müssen auch normal gebildete Menschen googeln. Ich weiß jetzt nicht was er anders hätte schreiben sollen. sz ja könnte er sich mal abgewöhnen aber mittlerweile sollte es jeder wissen.

Grüße Hans

Vielleicht hat das Ganze ja auch nichts mit der jeweiligen Bildung zu tun - vielleicht bin ich mit (fast) 65 auch einfach zu alt für so eine kryptische Schreibweise ...

[Erniebernie]

die dinger heiszen halt "minisattel"., das kleine "t" hinter 3,5 ist leider eine abkürzung für das gewicht, ich hätte beszer 3500 kilogramm oder 7000 pfund schreiben sollen, entschuldigung...

aber vlt hat ja trotzdem noch jemand was zu meiner frage beizutragen, deshalb erkläre ich diese fahrzeuge jezz ausführlich.
meistens werden diese kleintransporter mit 5 sitzplätzen (die paszen leider nicht nebeneinander sondern nur hintereinander) hergestellt, deshalb nennt man sie "doppelkabine (kurz "doka" wie der schalungshersteller aus österreich).
angetrieben werden diese kraftfahrzeuge von einem rohölviertaktzerknalltreibling (dieselmotor müszte man wieder kugeln) über die hinteraxe.
die mir bekannten hersteller heiszen iveco (aus turin in italien) und / oder mercedes aus untertürkheim in baden württemberg in der südlichen bundesrepuklik deutschland (kurzform: brd oder schland).
"sattel" ist nat ganz falsch, trailer ist ausländisch, also müszte ich correct von einem "auflieger" sprechen, welcher mit einer speziellen kupplung oben auf der ladefläche vom zugfahrzeug befestigt wird (es "liegt also auf")
bestimmt haben schon etliche von einem schweren lastfahrzeug mit auflieger gehört oder sogar schon gesehen, das nennt man auch "sattelzug!"
findige menschen sind auf die idee gekommen, so etwas (also einen lastzug mit auflieger) in verkleinerter form herzustellen, sozusagen eine kleinausgabe (im volksmund "mini")
und ich wollte wiszen, wie schnell solch ein kraftfahrzeug ("minisattel") nach der straszenverkehrsordnung der brd fahren darf!

teutschunterricht gips überall, ich stehe gern zur verfügung!

@ Hartmut
leider sind deine Ausführungen nicht so ganz richtig, den der Sprinter wird meines Wissens in Ludwigsfelde oder in Düsseldorf und später in Polen gebaut.
Klugscheißmodus aus.
die Smily schenke ich mir mal

[Birdman]

Um mal auf die Eingangsfrage zurück zu kommen und gleichzeitig den Klugscheisser-Modus anzuschmeissen : Wenn man nach dem von mir schon erwähnten Begriff "Fifth-Wheeler" sucht, dann findet man haufenweise Diskussionen zum Thema zulässige Höchstgeschwindigkeit. Demnach handelt es sich zulassungstechnisch um einen Sattelauflieger und damit ist bei 80 Km/h Schluß. Wie den dortigen Foren zu entnehmen ist, scheinen sämtliche Versuche, eine 100 Km/h Zulassung wie bei Wohnwagen zu erlangen, an den Behörden gescheitert zu sein.

[Austragler]

Ich erinnere mich, sogar an 2 Sendungen mit so einem Fahrzeug.

War wirklich sehenswert !

[BigHarry]

Servus,
der liebe Gott schenke mir einen "Dukatenscheißer". Dann könnte ich mir auch sowas leisten.

[Hans 7151]

"Dukatenscheißer".

Du hast doch einen Ducato, vielleicht scheißt er auch mal.

[BigHarry]

Servus,
leider nicht. Ich fahre Ford Transit. Da kommt auch mit Rizinusöl nichts.

[Hans 7151]

wär eine schöne womobasis...

Ne, das Ding ist doch nur Kacke. Was ist da besser wie an einem Wowa?

Grüße hans

[Bevaube]

Ne, das Ding ist doch nur Kacke. Was ist da besser wie an einem Wowa?

Grüße hans

Auf der Strasse fährt ein Sattelzug um Welten besser hinterher wie jeder Hänger.
Auf den Plätzen sieht‘s dann hingegen anders aus.

Gruss, Beat.

[Hans 7151]

Ne, das Ding ist doch nur Kacke. Was ist da besser wie an einem Wowa?

Grüße hans

Auf der Strasse fährt ein Sattelzug um Welten besser hinterher wie jeder Hänger.
Auf den Plätzen sieht‘s dann hingegen anders aus.

Gruss, Beat.

Rangieren wird schwierig, Mover nicht möglich. Mal mit der Hand drehen oder verschieben unmöglich. Zugfahrzeug braucht ne spezielle Ausrüstung, wenn man das Fahrzeug wechselt muss alles raus und ins neue rein gebaut werden. Diese Pick Up's sind doch auch nur Show, tatsächlicher Nutzen gleich null, ist kein PKW und auch kein Pritschenwagen.

Grüße Hans

[Elgeba]

Zumal bei einem Import nach D eine Druckluftbremsanlage nachgerüstet werden muss,was nicht gerade billig ist.Es gibt die Fa. Lazy Days, die sich auf den Verkauf und den Export gebrauchter US Wohnmobile nach D spezialisiert hat,die haben eine eigene Werkstatt hier in D, die Importfahrzeuge deutschen Standards anpasst.Das betrifft aber nicht den Verbrauch.Ich habe oben am Yukon mit einem Ami zusammengestanden,der solch ein Gespann hatte,Platz ohne Ende,aber sein Pick Up hatte einen V 10 Benziner unter der Haube,Verbrauch um die 18 Gallonen auf 100 Meilen.

Gruß Arno

[Weitreisender]

Die Amis haben Massen davon, die stehen im Winter überall im Süden, meist noch mit Slide Outs - rum, eins häßlicher als das nächste und jeder Bewohner älter als der Nachbar. Was bitte will man damit? Wir wurden mit unserem MINI - 7m Hymer immer etwas belächelt " Oh that´s cute" aber dafür haben wir Dinge gemacht und gesehen, da wären die Teile schon auf der Anfahrt auseinander gefallen. Für viel mehr als "rumstehen" taugen die nämlich nicht.

Gruß