Fähre von Italien nach Griechenland

[Weitreisender]

,auch wenn manche Beiträge des " Weitreisenden" eine Herausforderung an Toleranz und Geduld sind

..........man wächst halt an seinen Aufgaben

[Elgeba]

Das ist das " Salz in der Suppe".

Gruß Arno

[Das Ziel ist im Weg]

Aber was will der "Weitgereiste" überhaupt noch in GR ?
Von seinem Balkon in Marzahn hat er doch einen weiten Ausblick bis zur nächsten Platte. Und dazu noch spottbillig. Da muss er sich nicht über 4€ für Strom in GR erregen.

[Frank888]

Geht doch.
..

[Das Ziel ist im Weg]

Naja, 40 % Nachlass halte ich eher für einen Witz

Heute ergibt eine Probebuchung bei greekferries.gr für den 22.April Venedig - Igou ohne Frühbucherrabatt den gleichen Preis wie gestern mit Frühbucherrabatt, nämlich runde 270€ ( 1 Person, Schlafsessel, Minibus ).

[Das Ziel ist im Weg]

Das ist die "El Venizelos", die größte Fähre im Mittelmeer.
Leider konnte ich nur einmal mit ihr fahren, von Triest nach Patras. Heute liegt sie im Industriehafen bei Piraeus.




TECHNISCHE DATEN:
LÄNGE: 175,5m
BREITE: 28,5m
GESCHWINDIGKEIT: 21 KNOTEN
GARAGE: 1650 LAUFMETER, 650 AUTOS
ANZAHL DER PASSAGIERE: 2500
FLUGZEUGSITZE: 230
KABINEN: 650

[robbie-tobbie]

Das ist die "El Venizelos", die größte Fähre im Mittelmeer.

Die größte im Sinne von "für Dich die Beste"? Die Superfast IV ist von den Abmessungen her jedenfalls größer: Länge 204 m, Breite 29 m, 30 Knoten schnell, 2576 Lademeter, 1850 Passagiere

Quelle: https://www.superfast.com/de-de/flotte/superfast-iv

[Elgeba]

Ja, die Schiffe von Superfast sind die schnellsten Großfähren überhaupt, ich bin vor einigen Jahren mit einem dieser Schiffe von Rostock nach Hanko gefahren,war eine schnelle und komfortable Überfahrt.


Gruß Arno

[Das Ziel ist im Weg]

Die größte im Sinne von "für Dich die Beste"? Die Superfast IV ist von den Abmessungen her jedenfalls größer: Länge 204 m, Breite 29 m, 30 Knoten schnell, 2576 Lademeter, 1850 Passagiere

Die El Venizelos ist langsamer als die Schiffe von SUPERFAST. Vielleicht wird sie deshalb nur selten noch eingesetzt. Aber es war toll, mit ihr zu fahren. Auf den Decks konnte man sich verlaufen.

Von den Proportionen finde ich die SUPERFAST IV eindeutig gelungener.

[Das Ziel ist im Weg]

...aber diese Cruise - Klasse war für die Ancona - GR - Route völlig ungeeignet und ist da schon längst nicht mehr im Einsatz.

[Weitreisender]

Ich bin im November mit Grimaldi von Igoumenitsa nach Ancona gefahren, ob da dann die eine Fähre 18kt und die andere 21kt fährt macht jetzt sooo viel jetzt auch nicht aus, zumal die ANEK etwas später fährt. Letztere kam dann eine halbe Stunde nach Grimaldi in Ancona an. Günstiger war Grimaldi dazu auch noch.

Gruß

[Frank888]

aber diese Cruise - Klasse war für die Ancona - GR - Route völlig ungeeignet

Kann ich nicht beurteilen ob die nicht geeignet waren.
Da gab es noch Camping all Inklusive und Nachlass bei Restaurantbesuch.
Bin Jahrelang nur mit Grimaldi Cruise gefahren und günstig noch dazu, klar Camping an Bord ist auch gut gewesen.
Leider alles vorbei.

[Das Ziel ist im Weg]

Da gab es noch Camping all Inklusive und Nachlass bei Restaurantbesuch.

Ja, weil sie zwar jede Menge Kabinen hatten aber zu wenig Parkflächen. Die Cruise- Schiffe waren eher auf Personentransporte ausgelegt als auf Cargo.

Übrigens, wenn man im Winter fährt und fast der einzige Tourist an Bord ist, wird man im Self Service Restaurant, wenn man Glück hat, als Trucker eingestuft und bekommt Rabatte, von denen man sonst nur träumen kann.

[Chief_U]

Übrigens, wenn man im Winter fährt und fast der einzige Tourist an Bord ist, wird man im Self Service Restaurant, wenn man Glück hat, als Trucker eingestuft und bekommt Rabatte, von denen man sonst nur träumen kann.

Ein paarmal hatte ich das Glück, wenn ich alleine beim Self-Service war, als Trucker abgerechnet zu werden. Das waren 50% Nachlass gewesen.

[Das Ziel ist im Weg]

Kein Tag ohne Fährenfoto.
War da was mit Feinstaub ?
Aber immerhin stehen ein paar Windräder am Berg.

[jagstcamp-widdern]

wie alt ist dieser fake?

[robbie-tobbie]

wie alt ist dieser fake?

Ich glaube nicht, dass das ein Fake ist... habe noch ein selbst aufgenommenes Foto, das muss um 2023 oder 24 entstanden sein, finde ich nur gerade nicht. Weiß aber, dass es GENAUSO aussah, nur war der Qualm bräunlicher.
Wir standen auf dem hinteren CoB-Deck, unter freiem Himmel. Bestes Wetter, bei der Abfahrt hatten wir 37 Grad, das war schon mächtig warm. Urplötzlich während der Überfahrt eine einzige Wolke, und die hat genau dann abgeregnet, als das Schiff unter ihr war. Ausnahmslos alle Womos draußen waren komplett mit Ruß eingesaut, so dass die Besatzung kurz darauf zu den Womo-Fahrern kam und sie bat, Dachhauben, Fenster und Türen zu schließen. Danach wurden ALLE unter freiem Himmel stehenden Womos gewaschen, und zwar richtig gründlich! Was da für eine braunschwarze Brühe runter kam, das war schon heftig...
War auf einer Superfast-Fähre.

[Weitreisender]

Solche Bilder sind leider kein Fake, auf See und bei Betrieb konnte man eine richtige schwefelgelbe Luftschicht über dem Wasser sehen

[jagstcamp-widdern]

trotzdem war bei meinen überfahrten der qualm nicht so fein und homogen...
das was auf der weiszware gelandet ist waren richtige fettige flocken bis kleine lappen!

[Elgeba]

In Landnähe fahren diese Schiffe mit Marinediesel,sobald sie weiter weg sind, wird auf Schwerölbetrieb umgestellt, ist wesentlich billiger,aber auch wesentlich schädlicher für die Umwelt als Diesel.Nach der Umstellung auf Schweröl qualmen die Schiffe wie alte Kohlenpötte.


Gruß Arno