Fähre von Italien nach Griechenland

[jagstcamp-widdern]

die deckspassagen vieler finden im schlafsack auf der isomatte statt.
ich habe das früher immer so gemacht und ich finds schön, dasz es das heute noch gibt.
auf griechenlandfähren ist das natürlich auch so
aber mit cob hat das nix zu tun....

[<Anon1>]

Ist das auf Fähren die zwischen Italien und Griechenland verkehren auch so ?

Nein, insbesondere die Restaurants werden nur zu Essenszeiten geöffnet. Ansonsten gibt es Deckpassagen, je nach Jahreszeit lagern hier und da Reisende, die ein schmales Budget haben. Sehe ich aber als unproblematisch an.

[heinz1]

Die Art und Weise wie auf manchen Schiffen CoB praktiziert wird ist für mich abschreckend. Ich bin zwar nicht nach Griechenland gefahren sondern von Genua nach Palermo, mit der Grandi Navi Veloce- Linie.

Das was Du da beschreibst, hat nichts mit dem zu tun, was die Reedereien "Camping on Board" nennen. Du beschreibst einfach nur die normale Deckpassage, wo sich jeder irgendwo einen Platz sucht. Je nach Wetterlage drinnen oder draussen.

CoB heisst, dass Du in Deinem Womo oder Caravan auf dem OFFENEN Deck während der Überfahrt bleiben darfst. Dein Auto bekommt Strom, es gibt Duschen und Toiletten, und Dein Hundi darf bei Dir bleiben und Gassi gehen und den Trucks gegen die Reifen pinkeln.

[WuG]

Auf der Isomatte im Schlafsack - und weil wir wussten wo die Sonne aufgeht - mit dem Gesicht in genau diese Richtung an einem windgeschützten Plätzchen an Deck

Während der 207er im CaB-Deck zwischen den "weißen Riesen" fast erdrückt wurde, und von Aussicht keine Spur war ...........


Ach war das schön
Obwohl schon 35 Jahre her, eine der schönsten Erinnerungen

[rumfahrer]

...von Genua nach Palermo, mit der Grandi Navi Veloce- Linie. Das Wohnmobil stand im Bauch des Schiffes, wir nächtigten in einer Kabine. Am nächsten Tag suchten wir morgens den Weg zu irgend einer Lokalität auf dem Schiff um zu Frühstücken. Was sahen wir ? An allen möglichen Ecken, unter Treppen, überall lagen vermummte schlafende Gestalten, man musste aufpassen dass man auf keinen trat. Das schärfste folgte im Frühstückslokal. Man konnte sich nirgendwo hinsetzen, auf Bänken, in Sesseln, auf Stühlen, überall Schlafende. Nie wieder würde ich mit der GNV irgend wo hinfahren.

Wir sind letztes Jahr die umgekehrte Strecke oneway gefahren - runterwärts über Land. Gebucht haben wir für Anfang Oktober direkt im Hafen von Palermo. Ich weiß den Preis nicht mehr genau aber es war keinesfalls mehr als die AB-Gebühren und der Sprit ausgemacht hätten. Wir haben ungefragt eine Außenkabine bekommen. An Deck und im SB-Restaurant lag niemand rum auch sonstwo nur sehr vereinzelt. Draußen war´s ziemlich stürmisch und es hatte heftig Seegang.
Eigentlich alles prima bis auf eine ziemlich sinnfreie stundenlange Feuerübung, bei der hunderte Passagiere im Treppenhaus zusammengetrieben wurden (zu Coronazeiten!) und dabei zusehen durften wie einige weiß Uniformierte miteinander und in ihre Funkgeräte quatschten. Die Ansagen kamen über Lautsprecher in unverständlichem Englisch, ebensolchem Französisch und Italienisch. Meiner Holden war für den Rest der Überfahrt übel. Übrigens waren ca. ein Drittel der Passagiere deutschsprachig. 90 Minuten vor Ankunft in Genua wurden wir wieder ins Treppenhaus komplementiert - das Personal musste ja genügend Zeit zum Wäschewechsel haben. Abstandhalten, Menschenansammlungen vermeiden - war da was?

Gruß
Steffen

[heinz1]

90 Minuten vor Ankunft in Genua wurden wir wieder ins Treppenhaus komplementiert - das Personal musste ja genügend Zeit zum Wäschewechsel haben. Abstandhalten, Menschenansammlungen vermeiden - war da was?

Gruß
Steffen

Das kann Dir auch auf der Strecke passieren, um die es hier eigentlich geht.

Irgendeine Vorschrift besagt, dass die Garagendecks erst geöffnet werde dürfen, wenn das Schiff angelegt hat. Erst dann dürfen die Passagiere zu den Autos.
Und weil die Liegezeiten sehr knapp bemessen sind, fängt das Personal schon lange vorher an, die Kabinen für die nächsten Passagiere vorzubereiten.
Ich hatte mal mein Tagesgepäck in der Kabine gelassen, und als ich es dann holen wollte, war es weg. Man hatte es zur Rezeption gebracht, wo ich es dann wieder gefunden habe.

[heinz1]

.....aber ob man unter den aktuellen Bedingungen überhaupt Richtung GR aufbrechen sollte......ich weiß nicht, ich weiß nicht........

https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... e1#p929851

[Anon22]

Ist das auf Fähren die zwischen Italien und Griechenland verkehren auch so ?

Wenn der Pool in Betrieb ist, empfehle ich ein kleines Schlauchboot...........

[jagstcamp-widdern]

ich habe noch nie einen gefüllten pool gesehen....

[Anon22]

Jetzt wo du es schreibst? Aber ein Netz ist drüber.

Zur Zeit fühle ich mich wie 1970.
Da konnte ich mich nicht entscheiden, was ich mir zu Weihnachten aus dem Quellle, Otto und Baderkatalog zu Weihnachtne wünschen sollte?

Hier liest man verlinkte tolle Reiseberichte aus GR, und dann wieder Strafen und Hetzjagd auf Camper in GR.

Das ich hier geblieben bin (Planung war Januar zu fahren) war wohl doch die richtige Endscheidung.

[heinz1]

ich habe noch nie einen gefüllten pool gesehen....

In der Hochsaison, wenn das Schiff voll Touristen (!) ist, wird auch der Pool befüllt. Den Truckern ist das eh egal.
Ob mit Salz- oder Süßwasser weiss ich aber nicht. Ich war noch nie da drin, denn ich kann die paar Stunden gut warten bis ich in GR ins Meer hüpfen kann.

Nach der Ankunft in Igou hat mich der Weg immer sofort zum Drepanos Beach geführt. Das ist die lang gezogene Halbinsel vor der Hafeneinfahrt. Leider ist da das Übernachten außerhalb des CP schon in den letzten Jahren zum Risiko geworden. Polizei oder Küstenwache kamen in der Regel kurz nach Abfahrt der letzten Fähre, also gegen Mitternacht, und forderten zum Verschwinden auf.

[heinz1]

MINOAN macht schon wieder Zicken.
Ab April 2022 wird es angeblich nur noch EIN Schiff ("Europa Palace") auf der Ancona - Patras -Route geben, das dann dreimal
pro Woche in beide Richtungen fährt. Das zweite Schiff ("Zeus Palace") wird ersatzlos gestrichen.

Frühbucher, freut Euch

[Rollinghome]

MINOAN macht schon wieder Zicken.

Hallo Heinz,
die Schuldigen sind eher die ehrenwerten Herren Grimaldi in Palermo, Italien.
Seit die 2008 unter seltsamen Umständen Minoan übernommen haben gehts nur noch in eine Richtung, nämlich bergab. Da werden Schiffe der Minoan verkauft oder nach Skandinavien oder Italien verschoben. Seit Jahren sind die Fahrpläne und Prospekte schon im Frühjahr Makulatur. Aber seit Minoan kein echtes "Camping an Bord" mehr anbietet sind die für mich eh erledigt. Mit den kostenlosen Kabinen und den Essensrabatten beim sogenannten "Camping all inclusive" reiten die sich doch immer tiefer in die Kacke.
Was waren das für Zeiten Anfang der 90er. Erstes "Camping an Bord" mit der Erotokritos und später ab 1995 die herrlichen neuen Fährschiffe Aretousa, Ikarus und Pasiphae.

[Frank888]

Linos Travel genauer Katerina Tsouri hatte mir das schon am 19.02.2022 bereits berichtet das Ich nur mit der Europa Palace von Ancona nach Patras fahren kann.
Bei Anek war schon alles ausgebucht zu meinem Termin, ein Freund von uns hatte noch Glück gehabt war aber absolut der letzte Platz den er bei Anek bekommen hat und wurde eine Woche vorher von Linos reserviert.
Keine Frage Camping an Bord ist immer die bessere Option

[heinz1]

Keine Frage Camping an Bord ist immer die bessere Option

Das kann ich leider nicht mehr bestätigen, seitdem ich neben einem Porsche parken musste, bei dem während der gesamten Fahrt beim geringsten Wellengang die Alarmanlage los ging. Und der war nicht der Einzige !

Und dann die Kühllaster mit ihren Aggregaten !

Nein, ich habe mich 2021 zweimal für die billigste Option entschieden. Der Bulli kam in die Garage, und ich saß auf einem Schlafsessel im Oberdeck, und nachts konnte ich mich über 4 Sitze ausbreiten

[Birdman]

... bei sardinienfähren sieht man noch den himmel! ...

Eventuell habe ich das falsch interpretiert, aber welche Gesellschaft bietet nach Sardinien noch COB an?

[jagstcamp-widdern]

hast recht, ist schon ein paar jahre her....

[Birdman]

hast recht, ist schon ein paar jahre her....

Alles klar. Würden wir sonst liebend gerne in Anspruch nehmen, unsere Hündin mag nämlich weder die steilen Treppen noch die Kabinen an Bord.

[Frank888]

Für Hundebesitzer ist es besser mit Camping an Bord und günstiger sowieso.
Wir haben zwar keinen Hund mehr aber den in einem Käfig auf dem Deck zu sperren geht gar nicht.
Stimmt der Lärm ist schon machen Ohr zuviel, Alarmanlagen und Kühl - LKWs nervig, ist aber besser geworden da viele am Strom hängen.
Camping an Bord heißt nicht das Ich die ganze Zeit im Wohnmobil bleiben muss gibt viel zu sehen auf dem Schiff.
Zum Schlafen haben wir Ohrstöpsel wenn nötig.
Für mich ist die Fähre ein Transportmittel, bin froh wenn Ich auf dem Schiff bin und froh wieder runter zu sein.
Ist halt keine Kreuzfahrt, wenn manche das auch denken.

[Groovy]

Das kann ich leider nicht mehr bestätigen, seitdem ich neben einem Porsche parken musste, bei dem während der gesamten Fahrt beim geringsten Wellengang die Alarmanlage los ging. Und der war nicht der Einzige !

Und dann die Kühllaster mit ihren Aggregaten !

Erzählst du wieder von deinen Reisen aus dem letzten Jahrhundert?

Gruss Volker