230V Lichtmaschine bei Biomobil

[M846]

Biomobil bietet für Mercedes und Iveco eine 230V Lichtmaschine an.
Der Strom geht direkt an ein Kombigerät aus Wechselrichter und Ladegerät.
Dadurch kann eine Klima während der Fahrt laufen und die Batterien werden in kürzester Zeit geladen.
Leider kostet das System über 22.000€

Ansonsten finde ich die Idee gut.
Schneller kann man die Batterien während der Fahrt derzeit bestimmt nicht laden. Wirklich ganz kurze und alles ist wieder voll.
2,5KW im Standgas und 120 Ampere Ladung.

https://www.reisemobil-international.de ... wohnmobil/

[SaJu]

Von den Eckdaten und was man damit machen kann wirklich interessant. Wenn da beim Preis nicht ein Komma verrutscht wäre.

[Sparks (verstorben)]

Man da hat man ja bei Bimobil wieder etwas aufgetan.
Das heißt doch im Umkehrschluß, das man dann mit so einem Mobil nur da stehen kann wo man Landstrom hat oder man rattert wie ein Kühllaster.

[womocamper]

Solche Lichtmaschinen/Generator, nur mit 110V, gibt es in Amerika und Canada für ein paar hundert Dollar.

Mein Schwager hatte so ein Ding am Pickup, der fuhr oft zur Jagt.

[M846]

Man da hat man ja bei Bimobil wieder etwas aufgetan.
Das heißt doch im Umkehrschluß, das man dann mit so einem Mobil nur da stehen kann wo man Landstrom hat oder man rattert wie ein Kühllaster.

Wie kommst du darauf
Biomobil hat mehrere LiFePO4 Batterien verbaut und die werden selbst bei kurzer Fahrt voll geladen.
Die Karre braucht wahrscheinlich gar kein Landstrom.

[Schröder]

die 230V-Lima wurde schon vor 20 Jahren angeboten, glaube waren 5.000,-. Habe aber nie gehört, dass die jemand eingebaut hätte. Damals war das schon überlegenswert, kleine Lichtmaschinen mit schlechten Ladekurven haben die Batterien nie über 80% gebracht.

Heute sehe ich für den Preis keine Notwendigkeit mehr. Es gibt große Limas mit guten Ladekurven, da wird die Batterie auch zu 100% voll, für die Klima während der Fahrt reicht ein großer WR. Batterielader mit 150A sind heute auch im Standardprogramm.
Wem das alles noch nicht reicht, der lässt einen Generator während der Fahrt laufen. Dies alles wird aber nie 22.000,- zusätzlich kosten!

[Sparks (verstorben)]

Man da hat man ja bei Bimobil wieder etwas aufgetan.
Das heißt doch im Umkehrschluß, das man dann mit so einem Mobil nur da stehen kann wo man Landstrom hat oder man rattert wie ein Kühllaster.

Wie kommst du darauf
Biomobil hat mehrere LiFePO4 Batterien verbaut und die werden selbst bei kurzer Fahrt voll geladen.
Die Karre braucht wahrscheinlich gar kein Landstrom.

Und wieviel Zuladung bleibt dann noch übrig

@ Thomas, zu der Zeit, in der es keine ordentliche Fahrkühlung gab wurde so etwas in Kühlfahrzeuge verbaut.