So ist es.
Nichts gegen das Prinzip E aber durchdacht ist es nicht.
Unser Strom vom Dach sorgt dafür, dass die sicherlich falsche Berechnung für E-Autos für uns nicht zutrifft. Die Politik will das Zeug, und so wird das halt dann geschmeidig gerechnet.
Haben nun also bestellt. Zum Preis: 35.000 € für nen Lebensmitteltransporter ist kein Schnäppchen. Der Benziner, der nun abgelöst wird, hat aber auch so viel gekostet. Der Staat zahlt nun mal was an uns, erstmals in unserem Leben. Nachdem, was wir so alles in die andere Richtung bezahlt haben, hält sich das schlechte Gewissen in Grenzen.
Was mir jetzt in der warmen Jahreszeit so auffällt, ist dass ich umugsbedingt im Moment sogar mehr fahre als in den kühlen Monaten.
Aber ich hänge vielleicht alle 1,5 oder 2 Wochen mal an der Wallbox.
Beim Schnelllader war ich schon ewig nicht mehr.
Und das allergrößte bei der Hitze war, immer in ein kaltes Auto schon einzusteigen.
Für mich gibt es derzeit keine Alternative zu Elektro.
LG
Sven
Mit ´nem ALPA unterm Hintern kann man prima überwintern.
Es zahlen immer und alles WIR Bürger, denn von uns kommen die Steuern. Die Beschlüsse wurden von einer repräsentativen Regierung beschlossen, welche von der Mehrheit der Bürger gewählt wurde. Wer das nicht versteht, versteht Demokratie nicht!
Ebi, du hast vollkommen recht, wenn du dir die Förderung auch abholst. Sie steht dir demokratisch legitimiert zu, jegliche Rechtfertigung ist überflüssig.
wie wird der Markt reagieren, wenn in ein paar Jahren mit gebrauchten E-Autos geflutet wird?
Wird es genügend Abnehmer finden, die dann ohne Förderung kaufen müssen und sich ein gebrauchtes Batteriepaket ans Bein binden, wo keiner weiß wie lange es noch funktioniert und im Reparaturfall ca. 10.000,- kosten wird?
Als Neukäufer interessiert es nicht, wenn man sich vor Garantieablauf einen neuen E bestellt!
Für Normalverdiener ist es für mich ein tot geborenes Kind?
Gruß
Thomas
Verlierer suchen nach Ausreden....Gewinner nach Lösungen!
E-Auto kaufen ist Russisch Roulette. Die Technik geht weiter und die Marktentwicklung ist gaaanz schwierig zu beurteilen.
Rechnet euch ein Abo durch, ich versuch es mal mit einem beliebten Damenwagen, den sich auch jeder Normalverdiener leisten können sollte.
Der Mini Elektro. Kostet etwa 34 Riesen, echte 220 Kilometer Reichweite, 184 PS, ordentliche Beschleunigung.
Finanzier ich das Ding, sind monatl. 250€ fällig, Steuer/Versicherung, sagen wir monatl. 70€. Ein Satz Winterräder etwa 800€. Eine Wartung im Jahr etwa 500€
Nach vier Jahren verkauf ich das Ding mit unkalkulierbarem Wertverlust.
Derzeit ein Komplett Abo, alles drin außer Strom macht 410€ monatlich. Hört sich viel an, aber auf die Zeit gerechnet und mit dem Rundumsorglospaket und die Kiste ist in zwei Jahren ohne den Finger krumm zu machen weg, da kann man mal gut mit Strom experimentieren. Außerdem sind die Abos ohne Verlust monatl. zum Quartalsende kündbar. Kommt was Besseres, greift man zu.
Man muss ein wenig umdenken und mutig sein.
LG
Sven
Mit ´nem ALPA unterm Hintern kann man prima überwintern.
schon klar, als Erstkäufer kann man die Vollkaskomentalität ohne eigenes Risiko wählen. Nur nach Abgabe ist der Wagen ja nicht weg, er muss auf dem Gebrauchtmarkt einen Käufer finden und wird es genug Interessenten geben für einen Nähmaschinenmotor mit alten Batteriesatz?
Gruß
Thomas
Verlierer suchen nach Ausreden....Gewinner nach Lösungen!
Genau das ist es.
Für Normalverdiener ist es meistens nur als Gebrauchtwagen bezahlbar.
Und was soll ich mit einem Damenwagen.
Wo lasse ich Hund und Kinder?
Im Zweitwagen der eine echten Motor hat damit ich auch in den Urlaub kann und nicht ewig am Strom tanken bin.
Mit Kleinkind super nicht vorwärts zu kommen.
Es schreiben hier fast nur Leute mit großen SUV Karten, ohne Kleinkinder und ein Womo für den Urlaub.
Welcher Normalverdiener hat das???
Ich habe weder die Zeit noch die Buntstifte, um das jetzt zu erklären.
Aber.
Aller Anfang ist schwer. Und die Welt soll nun einmal elektrisch laufen.
So wird der Verbrenner genauso ein Problem bekommen vielleicht.
Dazu receyceln wir heutigst alles. Anders wie Verbrenner in Drittweltländern landen und dort mit Kabelbindern zusammengehalten bis zum Erbrechen fahren, wird des E-Auto vielleicht nach zwei Besitzern ein Kaffeevollautomat.
Die Autos unserer Eltern, ob NSU Prinz 4l, Kadett A, Ford 17M oder auch Mercedes 180 Ponton, sie alle landeten mit etwa 6 Jahren auf dem Schrottplatz, oxydierten und ölten rum.
Handys halten etwa drei Jahre, die meisten werden mindestens jährlich getauscht. Fast alle aber werden am Ende zerlegt und zu etwas Neuem gebaut.
Es geht weiter im Leben und die Pionierarbeit von uns wird zwei Generationen später belächelt, in der dritten dann vermisst. Das war schon oft so.
Elektrofahren ist derzeit nicht nachhaltig, allenfalls leise und vielleicht ein wenig sicherer, weil die Leute damit bewusster fahren. Aber es kann nachhaltig werden und viel "Umdenken" bewirken.
Zentrale Ladeplätze in Wohnvierteln könnten den Verkehr beruhigen, berechenbare Routen und Reichweiten könnten Staus und Parkplatzmangel verhindern usw.
Wird da ein wenig weiter gedacht, kann da was draus werden.
Wir sind noch die Generation Zweitaktmoped, 1000er Kawa und Porsche 911. Klang und Geruch macht uns geil. Das wird sich in kommenden Generationen auflösen und andere Dinge werden wichtig.
Merkte man schon in den 2000ern. Da zog immer mehr Multimedia und Computeroptik in die Autos ein. Jugendliche Großstadtbewohner sind eh kaum noch zum Führerschein zu bewegen.
Mit Strom und kleinen Autos hat die Industrie bei denen eventuell wieder eine Chance.
LG
Sven
Mit ´nem ALPA unterm Hintern kann man prima überwintern.
Abwarten.
Wie beim Atomkraftwerk zeigt das ganze Ausmaß erst später.
Mein Melitta Kaffeeautomat war mal ein Porsche
Gut finde ich es das nicht alle Hersteller sofort 100% auf E setzten.
BMW sagt ganz klar das sie dem Käufer nichts vorschreiben wollen wie VW oder Audi.
Verbrenner wird bleiben.
Was sagt Benz?
Hoffentlich fallen VW und Audi auf die Schnauze. Hätten die endlich mal verdient.
Ich habe weder die Zeit noch die Buntstifte, um das jetzt zu erklären.
ich hab mal so geschaut, der günstigste BMW (Benzin)also der 1er kostet 27 Riesen.
Das ist aber für Familien recht klein. Geht aber.
Der vollelektrische BMW i3 liegt bei 39 Riesen, bietet mehr Platz für die Familie, bekommt Förderung, also grad mal 3 Riesen teurer als der Benziner.
Und hat einen Range Extender für Angsthasen (Ein Ladegerät was mit Benzin das Auto am Fahren hält.)
Der BMW i4 liegt mit 58 Riesen in der normalen Firmenwagenliga.
Also so schlimm ist das nicht.
Eines darf man nie vergessen, die Elektrosache ist noch jung. Wenn es da mal überhaupt einen sinnvollen Gebrauchtmarkt für gibt, dann dauert es.
In der Liga der "Familienautos" da tut sich erst langsam was. Kia Ceed Sportswagon (Kombi), Hyundai i30, Fiat Tipo und Ford Tourneo, alle zwischen 18 und 20 Riesen, da gibt es allenfalls Plugin.
Aber da muss ich auch sagen, hat der M846 recht, da ist der Blick noch nicht drauf, denn diese Karren werden von der Arbeiterklasse, den "Mietern" bewegt. Würde der Markt mit Vollelektrisch gefüllt,
würde unser derzeitiges Ladenetz die Flügel strecken.
Elektrowagen sind derzeit was für Firmenwagen, Hausbesitzer und Individualisten. Das steht fest.
LG
Sven
Mit ´nem ALPA unterm Hintern kann man prima überwintern.
Zweitwagen geht auch.
Wir hatten das als Kleinwagen neben dem Kombi gedacht.
Aber insgesamt zu teuer und zu schnelllebig. Wir tauschen nicht alle 2 Jahre.
Ich habe weder die Zeit noch die Buntstifte, um das jetzt zu erklären.
Wir fahren jetzt im 6. Jahr elektrisch. Seit 7 Monaten das zweite Fahrzeug. Dieselbe Kiste, nur doppelt so grosse Batterie. Denn die alte brachte nur noch ca. 70% Reichweite, hätte aber für reinen Stadtverkehr noch gereicht.
Nach 5 Jahren brachte der alte Wagen mit 40‘000 Km auf dem Zähler noch 25% vom Neupreis. Und das Teil fand innert 4 Wochen einen neuen Besitzer.
Also ich denke, dass sich langsam auch für gebrauchte Stromer ein Markt finden wird. Die Batterien halten wahrscheinlich besser durch als befürchtet und sind im Kurzstreckenverkehr eine gute Alternative. Vor allem wenn man berücksichtigt, dass Diesel und Benziner es gar nicht mögen, wenn sie immer nur zum Einkaufen um die Ecke gebraucht werden.
Wir fahren unseren E-Up jetzt im 4.ten Monat und er hat knapp 4000 Km auf dem Tacho. Wir sind absolut begeistert von unserem Einkaufwägelchen. Er hat in Vollausstattung ca. 14.000€ gekostet, also weniger als ein Benziner. Und mit einem Verbrauch von z.Z. 10 Kw/100 Km könne wir an der eigenen Wallbox für 27 Cent oder bei Lidl beim einkaufen umsonst nicht günstiger fahren und das mit Enkel und Hund. Es ist schon ein Unterschied ob ich 100 Km für unter 3 € oder für 10€ mit Diesel fahre. Für Diejenigen, die sich alles schlecht reden, ist das ein Problem, für uns war es eine richtige Entscheidung, weil unser Fahrprofil sehr gut zum E-Auto passt. Und darüber muss sich jeder im klaren sein, das persönliche Fahrprofiel ist entscheidend. Genau so wie ein Ferrari nicht zum Brötchen holen passt, passt ein E-Auto mit 260 km Reichweite nicht für einen Außendienstler, der am Tag 500 Km fahren muss. Bei uns passt alles und deshalb haben wir die richtige Entscheidung getroffen und fahren fast nur noch elektrisch. Es kommt eben immer auf das Fahrprofil an
Mit freundlichen Grüßen
Tommy
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Ohne Ziel stimmt jede Richtung
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Unterwegs mit einem Knaus SUN TI 700 MEG BJ 2015
Das schreibst du gut. Es muss passen.
Die Idee mit dem Elektrokarren hatte mein Kollege.
Riesen SUV statt dem schon ewig gewohnten Bus.
Und ja. Ich fahr meist nur kurze Strecken. Und meine Busse vorher hatten auch „volle Hütte“.
Ein Chef fährt wohl immer ein voll ausgestattetes Auto. Ganz ehrlich, ich hab mir da nie den Kopf gemacht.
Und ganz ehrlich, viele Knöpfe hab ich, wenn überhaupt, nur einmal gedrückt.
Sitzverstellung mit Memory sieht geil aus, einmal benutzt. Lordosenstütze einmal eingestellt.
Aber der Elektromotor. Beschleunigung….ein, zweimal….
Geschwindigkeit? Zweitrangig
Das Geräusch, was man nicht hört ist geil. Du fährst einen Panzer den man nicht hören tut.
So etwas gefällt mir gut. Leise ist Auto 2.0.
Was mir wirklich wichtig ist, das man nix hört und das diese Kiste so perfekt mit der Bedienung harmoniert.
LG
Sven
Mit ´nem ALPA unterm Hintern kann man prima überwintern.
Hör auf Sven.....
Ich soll noch 3 Wochen warten bis meiner kommt - wenn denn alles wie nachgefragt klappt. Kann's kaum mehr erwarten und Herzdame will schon gar nicht mehr bei mir mitfahren im ML V8 - "lass uns meinen ID nehmen" meint sie und wenn sie bei anderen mitfährt sagt sie immer "das sind schöne Autos, aber alles Traktoren.....
Klug zu reden ist schon schwer, klug zu schweigen noch viel mehr......
herzliche Grüsse und euch allen allzeit gute Fahrt
Liegt manchmal auch am Motor
Fahr mal BMW Reihensechszylinder. Es gibt nichts besseres.
Das summen und piepen von einer E-Karre kommt da nicht gegen an.
Was für einen Sound haben denn die neuen bei Schrittgeschwindigkeit?
Jeder hat ja irgendwie seine eigene Melodie.
2020 dürfen noch völlig ohne Sound fahren.
Ich habe weder die Zeit noch die Buntstifte, um das jetzt zu erklären.
