AdBlue auffüllen bzw. tanken

[DerTobi1978]

Es war doch nie schlecht.

[gerwulf]

Moin,

weil hier schon mal das Thema angesprochen ist: Hat schon mal jemand hier aus der Runde in Frankreich oder Spanien AdBlue an der Tanksäule getankt? Wie ist die Versorgungslage in den beiden Ländern??

Wir haben vor im September beide Länder zu bereisen und unser Fahrzeug benötigt ab und zu auch von dem Zeugs.

Sonnige Zeiten
gerwulf

[<Anon1>]

Hat schon mal jemand hier aus der Runde in Frankreich oder Spanien AdBlue an der Tanksäule getankt?

Nein., ich fahre mit vollem 22 l AdBlue Tank los, das reicht bei einem Verbrauch von rund 1,5 l pro 1.000 Kilometer für jede Europa Tour. Aber AdBlue Tankstellen gibt es genauso wie in Deutschland.

[Bevaube]

Schon auf unserer Spanientour vor zwei Jahren war das Zeug problemlos erhältlich. Nicht gerade an jeder Dorf - Tankstelle, aber fast überall, wo die LKW‘s tankten. Und das kostet es meist auch am wenigsten.
Nur rechtzeitig vorausplanen und nicht bis zum letzten Tropfen ausreizen. Lässt sich meist mit ner normalen Tankrast kombinieren.

Schönen Tag, Beat.

[walter7149]

Nein., ich fahre mit vollem 22 l AdBlue Tank los, das reicht bei einem Verbrauch von rund 1,5 l pro 1.000 Kilometer für jede Europa Tour. Aber AdBlue Tankstellen gibt es genauso wie in Deutschland.

Hast du denn mal nach den Preisen im Ausland geschaut ?

Vielleicht läßt sich da auch was einsparen ?

[<Anon1>]

Hast du denn mal nach den Preisen im Ausland geschaut ?

Vielleicht läßt sich da auch was einsparen ?

Nein, nicht bei AdBlue, ist mir wurscht...

Heute konnte ich für 0,599 Euro tanken,

Zuhause am Automaten auffüllen und gut ist es.

[walter7149]

Zu Hause greifst du doch auch nach preiswertesten AdBlue.

[Bevaube]

Hast du denn mal nach den Preisen im Ausland geschaut ?

Vielleicht läßt sich da auch was einsparen ?

Bei den kleinen Mengen, die Du brauchst, spielen die paar Cent kaum eine Rolle. Das ist was anderes beim Treibstofftanken, da kann schon 1 - 2 Tassen Kaffee bei rausschauen.

Gruss, Beat.

[<Anon1>]

Zu Hause greifst du doch auch nach preiswertesten AdBlue.

Ja, sogar Shell und nur einen Kilometer entfernt. Da wäre es wirklich Banane woanders AdBlue zu tranken.

[Nikolena]

AdBlue im PKW oder Womo ist doch kein spürbarer Kostenfaktor - egal welcher Literpreis!

[max mara]

Das kann man so sehen, bis die rote Warnleuchte nicht wegen AdBlue-Mangel aufblinkt.

AdBlue im PKW oder Womo ist doch kein spürbarer Kostenfaktor

Reparatur bei der Vertragswerkstatt können aber schon ins Geld laufen, wenn die zweijährige Garantiezeit vorbei ist.

Häufige Schäden am Ad Blue sind wie Auto Bild seinerzeit schrieb:

Einspritzdüse für Ad Blue verstopft / defekt
Ad Blue Tank undicht
Temperatursensor für Ad Blue defekt
Bemessungseinheit AdBlue kaputt
Heizelement im Tank defekt
NoX Sensor defekt
Abgastemperatursensor defekt

[Nikolena]

Hier gehts doch um den Literpreis......

[Felisor]

AdBlue im PKW oder Womo ist doch kein spürbarer Kostenfaktor - egal welcher Literpreis!

Ich bin trotzdem froh, dass ich die Pisse in meinen Diesel-Autos noch nicht tanken muss.

[Nikolena]

Das stimmt, das ist schon praktischer und komfortabler, was den aller meisten wichtiger ist, als eine sauberere Verbrennung zu ermöglichen. Die Zeiten sind aber schon ein paar Jahre rum. Kostenmäßigkeits halber aber nicht relevant.

[Felisor]

eine sauberere Verbrennung zu ermöglichen

Der Harnstoff sorgt nicht für eine saubere Verbrennung sondern behandelt die bereits verbrannten Abgase durch Reduktion eines Teils der Stickoxyde in molekularen Stickstoff. Eigentlich ist die Verbrennung bei AdBlue-Motoren sogar unsauberer, da eine Nachbehandlung der Abgase nötig ist, um die vorgegebenen Richtwerte einzuhalten.

[<Anon1>]

Moderne Diesel verwenden AdBlue, um den Ausstoß von Stickoxiden zu reduzieren. Wem das egal ist, dem ist nicht zu helfen.

AdBlue, eine flüssige Harnstofflösung, wird bei Fahrzeugen mit SCR-Systemen zur Reduzierung der Stickoxidemissionen vor einem speziellen Katalysator eingespritzt. Dort reagiert sie mit den Schadstoffen und wandelt sie fast vollständig in Wasserdampf und ungefährlichen Stickstoff um.

[walter7149]

Hab heute mal in Selbu an der einen Tanke an die AdBlue-Säule nach dem Preis geschaut.
8,09 nKr/Liter, sind beim derzeitigen Kurs ca. 0,80 €/Liter also auch keine Apothekerpreise.

Aber ich brauch zum Glück das Zeug auch noch nicht und fahre mit blauer EU-Plakette auch überall hin.

[<Anon1>]

Aber ich brauch zum Glück das Zeug auch noch nicht...

Warum zum Glück? Ich dachte jeder noch so kleine Beitrag zugunsten der Umwelt ist gut? Aber wenn das einem egal ist...

fahre mit blauer EU-Plakette auch überall hin.

Was ist das für eine blaue Plakette?

[Felisor]

Ich dachte jeder noch so kleine Beitrag zugunsten der Umwelt ist gut?

Stickoxyde interessieren die Umwelt relativ wenig. Sie tragen auch mit Ausnahme von Lachgas (das allerdings nicht bei der Verbrennung in Dieselmotoren entsteht) nicht zur Klimaerwärmung bei. Sie reizen die Atemwege. Stickoxyde sind übrigens erst mit den immer effektiveren und immer höher verdichtenden Motoren zum Problem geworden, da sie vor allem bei sehr heißen Verbrennungen entstehen.

[<Anon1>]

Stickoxyde interessieren die Umwelt relativ wenig.

So ganz stimmt das nicht, wenn man das berücksichtigt:

Vorteil dieses Systems: Der hohe Wirkungsgrad ermöglicht es, die Verbrennung auf geringen Verbrauch und damit niedrigere CO2-Emissionen einzustellen. Daher sind Kraftstoffeinsparungen bis zu 5 Prozent möglich.