Reisemobiltreff

Billy1707 hat geschrieben: ↑Mi 8. Mär 2023, 19:21

Helft ihm - oder lasst es bleiben.
Sorry aber das ärgert mich.

Also es kann keiner sagen das ich nicht immer und überall helfe, finde du reagierst etwas über.

Austragler hat geschrieben: ↑Mi 8. Mär 2023, 17:38

Am Ladegerät gibt es nichts einzustellen. Es ist ein italienisches Fabrikat, die Unterlagen habe ich nicht zur Hand, die liegen im Wohnmobil.

Schau dir mal die Unterlagen an, du kannst normalerweise verschiedene Ladespannungen einstellen, da deine BS Batterie eine AGM ist könnte es sein das dein Ladegerät auf eine Spannung zwischen 14,6v und 14,8V eingestellt ist, deine Lithium wird mit dieser Spannung in den OVP (Overvoltage protection) gehen, das BMS schaltet aus Sicherheit ab und es gibt keine Gefahr für die Batterie.

Ich habe keinen Ladebooster, an meinem italienischen Ladegerät gibt es nichts einzustellen, in der Beschreibung steht dass man einfach die Blei/Säure-Batterie rausnimmt und die LiFePo4 einbaut und anschließt und dass dann alles funktionieren soll. Ob am Solarregler was einzustellen ist muß ich nachsehen.

Doraemon hat geschrieben: ↑Mi 8. Mär 2023, 21:01

da deine BS Batterie eine AGM

Es sind keine AGM-Batterien eingebaut, es sind ganz normale Blei-Säure-Batterien.

Sorry, habe da was falsch rausgelesen, auch wenn du nichts einstellen kannst würde ich schaun mit vieviel Spannung es lädt. Gut möglich das es 14,1V in Absorption sind und
13,5V bei Erhaltungsladung, was für die Lithium passt. Eins könnte sein das dein 230V Ladegerät nach X Stunden in den Stand by geht und erst bei einer Spannung von unter 13V wieder in die Absorption geht, bei 13V ist deine Lithium aber schon ziemlich leer, also nicht wundern wenn trotz 230V Landstrom die Lithium bis auf 30% abfällt. Einfache Abhilfe schafft das kurze Ausschalten des Laders oder kurz den Landstrom trennen.

Den Solarregler würde ich für den Anfang auf 14,2V stellen und wenn alles funktioniert bis auf 14,4V erhöhen, Erhaltungsladung auf 13,5V.

Welchen Solarregler hast du den?

Doraemon hat geschrieben: ↑Do 9. Mär 2023, 08:07

Den Solarregler würde ich für den Anfang auf 14,2V stellen und wenn alles funktioniert bis auf 14,4V erhöhen, Erhaltungsladung auf 13,5V.

Welchen Solarregler hast du den?

Warum so umständlich?
Wie soll da balanciert werden?
Und ob der Solarregler jemals die Ladekurve abfährt, ist fraglich.

biauwe hat geschrieben: ↑Do 9. Mär 2023, 08:32

Warum so umständlich?
Wie soll da balanciert werden?
Und ob der Solarregler jemals die Ladekurve abfährt, ist fraglich.

Na dann sag mal wie du es besser machen würdest.

Die max. Ladespannung sollte schon 14,4 bis 14,5 V an den Ladegeräten betragen.
Der Rest ist egal.
Das BMS regelt den Rest und dem Bleiakku stört es nicht.

biauwe hat geschrieben: ↑Do 9. Mär 2023, 08:46

Die max. Ladespannung sollte schon 14,4 bis 14,5 V an den Ladegeräten betragen.

Und was habe ich geschrieben

Doraemon hat geschrieben: ↑Do 9. Mär 2023, 08:07

Den Solarregler würde ich für den Anfang auf 14,2V stellen und wenn alles funktioniert bis auf 14,4V erhöhen,

Und wenn die Blei-Säure drin bleibt würde ich bei 14,2V bleiben, mit 14,5V würde ich eine Blei-Säure nicht ständig laden.

Doraemon hat geschrieben: ↑Do 9. Mär 2023, 08:55

mit 14,5V würde ich eine Blei-Säure nicht ständig laden.

Welches Ladegerät läd den ständig mit 14,5 V?
Die meisten erreichen nicht mal diese Spannung.

gelöscht

Da Franz am Anfang seiner Lithium Erfahrungen steht würde ich auf die sichere Seite gehen, Solarregler wird aller wahrscheinlich sowieso auf 14,2V stehen.

Travelboy hat geschrieben: ↑Mi 8. Mär 2023, 19:34

Las dich nicht kirre machen, alte BS raus und LiFePO4 rein,
mit den Einstellungen von der BS Batterie kann die LiFePo4 gut leben.

Ein spezielles Lithiumladegerät kitzelt zwar noch die letzten Ladeprozente heraus, aber braucht man die?

Wenn du Solaranlage oder Booster hast, dann würde ich die auf LiFePO4 Kennlinie stellen, dann wird die Lithium bei Sonne oder beim Fahren mal 100% geladen und das ist ausreichend.

Doraemon hat geschrieben: ↑Do 9. Mär 2023, 08:07

Den Solarregler würde ich für den Anfang auf 14,2V stellen und wenn alles funktioniert bis auf 14,4V erhöhen, Erhaltungsladung auf 13,5V.

Welchen Solarregler hast du den?

Ich muß erst nachsehen, das Mobil steht in der Scheune und ich komme erst in den nächsten Tagen wieder da hin.
Ich hab die ganze Kiste vom Landstrom getrennt um zu sehen wie sich die eingebauten BS-Akkus so halten, wieviel an Kapazität sie in einer Woche verlieren.
Ist zwar im Endeffekt wurscht, die LiFePo4 ist bestellt und wird eingebaut wenn sie geliefert ist.

Falls jemand richtig Kapazität benötigt:


https://www.ipowerqueen.de/collections/ ... s-250a-bms

ok, der ist heftig... Wenn jetzt nur noch jemand wäre, der schon etwas länger Erfahrung als auch mit der Firma hätte

Müsste man sich auch fast als Selbstbau Solarspeicher für zu Hause überlegen

Habe 2x24V als 48V System von Powerqueen für Solar zu Haus im Einsatz - läuft einfach nur.

Liest man auch öfter einmal dass die Laufen, Langzeiterfahrung in Richtung >6 Jahren natürlich nicht.

Kommen aber auch aus China,
. .

servus miteinander,
nun traue ich mich doch mal eine Frage zu genau diesem Thema AGM auf LifePo4 zu stellen.Ich habe ebenfalls auf LifePo4 100 Ah gewechselt und habe bis zum heutigen Tag keine klare Aussage zu der Frage eins zu eins Wechsel ohne Änderung der vorhandenen Nordelettronica NE287 21A 12V gefunden.Da ein Einstellen auf LifePo4 nicht möglich ist soll laut Aussagen das auch für die neue Batterie ohne nachteile möglich sein.
Wer hat dieses schon getan und wie sind die Erfahrungen.
Meine LifePo4 habe ich bei Vega Engineering & Commerce GmbH gekauft,war sehr preiswert mit BSM und entsprechender App
Herzlichen Dank
Gruß Josef

josef hat geschrieben: ↑Mo 22. Jan 2024, 14:06

ch habe ebenfalls auf LifePo4 100 Ah gewechselt und habe bis zum heutigen Tag keine klare Aussage zu der Frage eins zu eins Wechsel ohne Änderung der vorhandenen Nordelettronica NE287 21A 12V gefunden.Da ein Einstellen auf LifePo4 nicht möglich ist soll laut Aussagen das auch für die neue Batterie ohne nachteile möglich sein.

Laut deiner Angaben ist das Ladegerät Lifepo4 fähig.

KLICK

Was sagt denn deine Bedienungsanleitung.

Sollte die Firma Nordelettronica für verschiedene Geräte(Generationen) die gleiche Bezeichnung verwenden, wird es schwierig eine klare Aussage zu treffen.

Gruß
Andi