Reisemobiltreff

Andalusienfan hat geschrieben: Mo 7. Jul 2025, 22:11

bei mir soll es auch ein SH 150 werden

Ich habe den SH 125 genommen ... weil meine Tochter den auch fahren darf und weil der Roller event. mal zu den Enkel, die dann 125ccm fahren dürfen geht.

fernweh007 hat geschrieben: Di 8. Jul 2025, 16:01

Andalusienfan hat geschrieben: Mo 7. Jul 2025, 22:11

bei mir soll es auch ein SH 150 werden

Ich habe den SH 125 genommen ... weil meine Tochter den auch fahren darf und weil der Roller event. mal zu den Enkel, die dann 125ccm fahren dürfen geht.

Dann macht die 125er Variante absolut Sinn. Wenn man den Roller nur selber fährt und einen Motorradführerschein hat, dann ist der 150er schon eine nette etwas stärkere Variante mit nahezu gleichen Abmessungen wie der 125er.
Soweit ich mir angelesen habe, gibt es den 150er eh nur, weil man in Italien erst ab 150ccm auf die Autobahn darf.

Gruß
Andi

AndiEh hat geschrieben: Di 8. Jul 2025, 16:55

nahezu gleichen Abmessungen wie der 125er.
Soweit ich mir angelesen habe, gibt es den 150er eh nur, weil man in Italien erst ab 150ccm auf die Autobahn darf.

Ja. der ist komplett gleich. 138 kg. Nur 16 PS statt 13 PS. Erfordert allerdings den großen Schein. Im Neupreis + 200.- Euro. Entstanden durch die italenische Sonderlösung.
Er wird in Italien gefertigt, somit liegt die Lösung nahe. Eigendlich hat der Roller eine Alleinstellung. im Großrollerbereich. Großes Vorderrad, Stereofederbein, Wasserkühlung.
Das bietet glaube ich kein anderer.

vG Ralf

Andalusienfan hat geschrieben: Di 8. Jul 2025, 23:07

Eigendlich hat der Roller eine Alleinstellung. im Großrollerbereich. Großes Vorderrad, Stereofederbein, Wasserkühlung.

Und damit unheimlich bequem zu fahren. Interessanterweise fährt der Roller zu zweit sogar komfortabler als solo.

Gruß
Andi

Andalusienfan hat geschrieben: Di 8. Jul 2025, 23:07

Das bietet glaube ich kein anderer.

Beim italienischen Hersteller Piaggio gibts auch Roller in dieser Bauart. Hab so einen, 400 ccm, 35 PS, 195 Kilo, geht ganz gut.
Gibts auch mit kleineren Motoren und in verschiedenen Ausführungen und Bezeichnungen.

Austragler hat geschrieben: Mi 9. Jul 2025, 10:15

Beim italienischen Hersteller Piaggio gibts auch Roller in dieser Bauart. Hab so einen, 400 ccm, 35 PS, 195 Kilo, geht ganz gut.
Gibts auch mit kleineren Motoren und in verschiedenen Ausführungen und Bezeichnungen.

Aber eben nur als 125er oder aber in groß und schwer.

Ich war die Tage in einem Meeting in Italien, ich erzählte einen SH150 gekauft zu haben. Von den 6 Teilnehmern sagten 5 spontan, so einen hätten sie auch …

Abends auf dem Weg zum Hotel schritt ich die Scooter Parkplätze vor der Firma ab, gefühlt jeder zweite Roller war ein SH.

Ich hätte mir gerne was größeres gekauft, aber das harmoniert nicht vom Gewicht. Und der SH150 fährt schon wirklich super. Vielleicht noch auf Öhlins Fahrwerk umrüsten …

Grüße Don

Oder was für die Fitness machen und aufs Rad steigen. Wirkt Wunder nach Stunden hinter dem Lenkrad

Lupo Denk daran:
Treibe Sport oder bleibe gesund.
LG
der gesunde olly

Don2069 hat geschrieben: Do 10. Jul 2025, 14:29

Austragler hat geschrieben: Mi 9. Jul 2025, 10:15

Beim italienischen Hersteller Piaggio gibts auch Roller in dieser Bauart. Hab so einen, 400 ccm, 35 PS, 195 Kilo, geht ganz gut.
Gibts auch mit kleineren Motoren und in verschiedenen Ausführungen und Bezeichnungen.

Aber eben nur als 125er oder aber in groß und schwer.

Ich war die Tage in einem Meeting in Italien, ich erzählte einen SH150 gekauft zu haben. Von den 6 Teilnehmern sagten 5 spontan, so einen hätten sie auch …

Abends auf dem Weg zum Hotel schritt ich die Scooter Parkplätze vor der Firma ab, gefühlt jeder zweite Roller war ein SH.

Ich hätte mir gerne was größeres gekauft, aber das harmoniert nicht vom Gewicht. Und der SH150 fährt schon wirklich super. Vielleicht noch auf Öhlins Fahrwerk umrüsten …

Grüße Don

Der SH ist klasse hinten drauf, kaum zu merken, und „einigermaßen“ leicht. Kein 400ccm Bomber, der womöglich noch schwerer als ein 1000er Supersportler ist.
Meine KTM 450 EXC ist noch paar kg leichter als der SH 125, die fährt mit wenn wir in den Süden fahren. In Holland oder Deutschland ist das over-equipped, da bevorzuge ich den SH mit Topcase und Scheibe, haha. Wäre mir vor 20 oder 40 Jahren nie in den Sinn gekommen.

Gude. Habe jetzt das um Einsatz. Stockhalter inbegriffen . Zum Glück passt das in die Heckgarage

Guten Morgen zusammen, wir haben uns in diesem Jahr auch den SH150i gekauft, war ein halbes Jahr alt und hatte nur 1 km auf dem Tacho. Im Mai waren wir in Italien und ja... man merkt das es der absolut gefragteste Roller ist, irre wie viele SH hier gefahren werden. (Vorgänger war ein Suzuki Adress 110 und ist nicht zu vergleichen) Unseren Rollerträger habe ich wiederum verkauft und der Roller kommt mit selbstgebauter Halterung in die Heckgarage.
Habe eine Alu Auffahrrampe verkehrt herum hingelegt, dazu eine Motorradwippe, 2 kleine Achsen, 4 Kugellager genommen.
4 Löcher durch die Motorradwippe gebohrt, die Achsen durchgeschoben und die Lager drauf gesteckt, ja und vorne ein Querstück angebracht damit die ganze Sache stabil steht.
Einen alten Auffahrkeil geopfert, Stück abgeschnitten und von innen vor den Türahmen
gelegt, da liegt dann die andere Bohle drauf und nichts wird zerstört.
Den Roller kann man ganz easy alleine in die Heckgarage fahren, vorne und hinten ein Spanngurt ... fertig.
Spiegel anschrauben habe stattdessen eine kleine Scheibe montiert, an dieser sitzen die Spiegel und die ganze Sache lässt sich so viel leichter montieren/demontieren, 2 Schrauben raus und rein, das Spiegel einstellen entfällt !


Sonnige Grüße
Jens

Jens hat geschrieben: Sa 12. Jul 2025, 10:55

Habe eine Alu Auffahrrampe verkehrt herum hingelegt

Wie ist das gemeint? Innen?

Jens hat geschrieben: Sa 12. Jul 2025, 10:55

Den Roller kann man ganz easy alleine in die Heckgarage fahren,

Welche Auffahrrampe verwendest du?

Jens hat geschrieben: Sa 12. Jul 2025, 10:55

habe stattdessen eine kleine Scheibe montiert, an dieser sitzen die Spiegel

Hast du da mal einen Link zum Produkt?

Jens hat geschrieben: Sa 12. Jul 2025, 10:55

Ein Bild sende ich gerne noch hinterher.

Dürfen auch gerne mehrere sein
Danke

Gruß
Andi

Jens hat geschrieben: Sa 12. Jul 2025, 10:55

Den Roller kann man ganz easy alleine in die Heckgarage fahren

Damit habe ich so meine Probleme. Komme immer ein wenig schief, da ich in der Garage wenig Platz habe und weit nach vorne langen muß. Das birgt natürlich immer die Gefahr, dass der Roller von der Rampe rutscht.

Gibt es da Handlingtricks?

Gruß
Andi

Da die Wippe in der ist Rampe ist, ist die Richtung vorgegeben, oben ist natürlich Spiel da der Roller noch nicht verspannt ist, das finde ich aber gut, somit kommt er besser um die 1. Stufe vom Bett herum und ganz nach hinten möchte ich nicht .

https://dein-anhaenger.com/stema_zubehoer/motorradsicherung/paar-auffahrschienen-200-x-1500-mm_-bauhoehe-35mm-.html


https://ebay.us/m/HotwC2

Achse und Kugellager habe ich bei Hornbach gekauft, ist Lagerware

Jens hat geschrieben: Sa 12. Jul 2025, 10:55

wir haben uns in diesem Jahr auch den SH150i gekauft,... (Vorgänger war ein Suzuki Adress 110 und ist nicht zu vergleichen)

Kunststück, der SH 150 kostet ja auch ungefähr das Doppelte.
Letztlich wiegt er auch 40 Kilo mehr und ist etwas höher als der Address. Die beiden letzten Punkte sind für mich leider entscheidend.
Aber trotzdem Glückwunsch zum neuen Roller und viel Spaß damit.

Ja der Preis ist eine Sache, der hatte mich aber nur einmal beim Kauf berührt und Gewichtsprobleme haben wir nicht.
Somit sieht es jeder anders,
ändert aber nichts an dem Fahrverhalten !
Für mich war das Platzangebot wichtig, da wir mit 2 Personen und Hund fahren, und die SICHERHEIT ist durch das stabile Fahrverhalten einfach nicht vergleichbar und ABS beruhigt ungemein.
Als ich damals den Adress gekauft hatte waren die 97 Kilo Leergewicht absolut reizvoll, Zuladung 180 kg , Verbrauch so wenig das man sich über das Haltbarkeitsdatum vom Kraftstoff Gedanken machen könnte .
Und nun macht der Honda einfach Spaß

Fast alles richtig aber allzu beruhigt sollte man wegen des ABS nicht sein. Gegen seitliches Abschmieren in Kurven nützt es nämlich nichts. Und das ist in vielen Fällen der Hauptgrund für aprupten Ausbruch in den Graben oder, was ich niemanden gönne, in der Gegenverkehr.

Das ist mir wohl bekannt, ich bin 25 Jahre mit dem Motorrad unterwegs gewesen, möchte auch nicht ABS mit ASR vergleichen.
Also nichts mit fast
Gute Fahrt