Reisemobiltreff

bosko hat geschrieben: ↑Mo 12. Apr 2021, 20:49

Fazerfahrer hat geschrieben: ↑Mo 12. Apr 2021, 20:19

Musstest Du beim Iveco besondere Dinge beachten beim Anschluss an das Fernlicht in Bezug auf Can Bus? Kannst Du den elektrischen Anschluss vielleicht noch etwas erläutern?

Moin Thorsten,
setz dich mal mit einem Kumpel zusammen der dir beim Einbau hilft, dir hier etwas von Plus und Minus zu erzählen bringt dich nicht weiter, besser ist, du hast manuelle technische Hilfe am Objekt.
Gruß Bosko

Mir ist schon klar was Plus/Minus bedeutet und da ich nicht so der Handwerker bin, würde ich mir auch entsprechende Unterstützung holen. Allerdings bin ich nur nicht sicher, ob ich im Vorfeld einen Adapter für eine Can Bus Steuerung benötige und darauf zielte meine Frage an Dich ab, ob Du nur den Strom und das Signal vom normalen Fernlicht abgegriffen hast, oder ob es weitere Dinge zu beachten gibt.

https://www.twinfox.de/Fernlicht-CAN-Bus-Konverter.html

Aber lass mal gut sein, komme schon irgendwie an die benötigten Infos.

Fazerfahrer hat geschrieben: ↑Mo 12. Apr 2021, 23:25

Allerdings bin ich nur nicht sicher, ob ich im Vorfeld einen Adapter für eine Can Bus Steuerung benötige und darauf zielte meine Frage an Dich ab,

Moin,
ich habe die Lichtbar nicht ins Canbus System intrigiert, da ich es für mich persönlich nicht für nötig halte.

Fazerfahrer hat geschrieben: ↑Di 6. Apr 2021, 19:44

Meine laienhafte Idee (bin nur ein Schreibtischtäter) wäre eine Integration unterhalb des schwarzen Kühlergrills.

Ich wollte dir nicht zu nahe treten. Deine Aussage ich bin nur Schreibtischtäter habe ich dir geglaubt.
Gruß Bosko

Ich weiß, die Anfrage ist schon lange her, aber inzwischen gibt es von Osram die Nightbreaker H7-LED-Leuchtmittel, sind bei den Ducatos sowohl im Abblendlicht als auch im Fernlicht zugelassen, vielleicht hilft das ja schon weiter, falls du die Lightbar noch nicht angebaut hast …

Fazerfahrer hat geschrieben: ↑Di 6. Apr 2021, 19:44

Meine laienhafte Idee wäre eine Integration unterhalb des schwarzen Kühlergrills.

Hallo Thorsten,

hast du die Lightbar schon angebaut ?

Mein Bruder hat die eingebaut, sie sind zugelassen. Es bleibt die Frage ob man nur das Abblendlicht damit ausstattet oder auch noch das Fernlicht. Die Lichtausbeute soll jedenfalls super sein. Für ca. 200€ kann man Fern und Abblendlicht damit ausstatten.

Das ist aber hier nicht das Thema.

Es geht um LED Zusatzscheinwerfer.

Die Umrüstung zu LED Nightbreaker in Fern- und Abblendlicht gibts in einem anderen Thema.

- viewtopic.php?t=1605

Eigentlich gehts doch um gutes Licht.

walter7149 hat geschrieben: ↑Do 18. Nov 2021, 23:08

Fazerfahrer hat geschrieben: ↑Di 6. Apr 2021, 19:44

Meine laienhafte Idee wäre eine Integration unterhalb des schwarzen Kühlergrills.

Hallo Thorsten,

hast du die Lightbar schon angebaut ?

Hallo Walter, nachdem zwischenzeitlich die Osram LED mit Zulassung für den Ducato kamen, habe ich Abblendlicht und Fernlicht entsprechend umgerüstet. Diese Veränderung hat zu einer wesentlichen Verbesserung geführt, so dass ich erstmal keine Lightbar nachrüsten werde, sorry.

Hilft leider nicht bei Deinem Concorde weiter.

Fazerfahrer hat geschrieben: ↑Fr 19. Nov 2021, 08:18

Hilft leider nicht bei Deinem Concorde weiter.

So wie ich den Carver gekauft habe, war schon ein LED-Lichtbalken dran.
Schön versteckt installiert hinterm Kühlergrill.





Hatte aber bis jetzt noch keine richtige Gelegenheit im Dunkeln zu fahren und auszuprobieren.

walter7149 hat geschrieben: ↑Fr 19. Nov 2021, 10:17

Hatte aber bis jetzt noch keine richtige Gelegenheit im Dunkeln zu fahren und auszuprobieren

Würde mich freuen wenn Du später mal hier Deine Erfahrungen teilen würdest. Gerade bei Euch im hohen Norden sind ja reichlich Zusatzscheinwerfer nicht ungewöhnlich.

Hier nochmal ein Foto vom LED-Lichtbalken



Rechts und links ist an der Halterung eine Rasterhöheneinstellung.
Die Höheneinstellung wie sie war, war mir für Fernlicht zu tief. Deshalb habe ich eine Raste nach oben verstellt.
Bei der nächsten Fahrt im Dunkeln war dann der Lichtkegel vom LED-Lichtbalken nur in den Baumkronen zu sehen,
weit höher als das serienmäßige Xenon-Fernlicht, also zu hoch und die Rasteneinstellung ist zum Feinjustieren zu grob.

Wie man auf dem Foto sehe kann, sind die Halterungen des Lichtbalkens rechts und links auf einem verzinkten Winkel
aufgeschraubt.
Den Plastikhalter abgeschraubt, lassen sich die Winkel mit einer großen Rohrzange etwas biegen.
Also die zu hohe Rasteneinstellung beibehalten und die Haltewinkel beidseitig etwas nach unten gebogen.

Beim ersten Testvergleich der Lichtkegel vom Xenon-Fernlicht mit dem LED-Lichtbalken vorm Garagentor, hatten
beide Lichtkegel eine übereinstimmende Höhe.

Bei der nächsten Fahrt im Dunkeln weiß ich mehr und werde berichten.

Noch eine Beobachtung habe ich gemacht. Bei schon etwas grenzwertigen DAB-Empfang ist nach dem Einschalten
des Lichtbalkens der DAB-Empfang endgültig weg.
Ob das immer so ist, muß ich mal weiterhin drauf achten.

Hallo,

ich habe mir im Sommer die Hella LIGHTBAR FX500-CB SM in den DUCATO hinter den Grill unterhalb eingebaut.
So wie es der Betreiber vom WOMOBLOG in seinem Youtube Video gezeigt hat.
Zusammen mit den H7-LED von OSRAM, hat die Lightbar sich bei der ersten Ausfahrt
im Oktober in Schweden bestens bewährt.

Gruß Friedhelm

Hallo Friedhelm,

hast du auch ein paar Fotos von deiner Lightbar hinter dem Grill vom Duc. ?

Hallo Walter,

ich hoffe man kann es erkennen. Überm Kennzeichen ist er hinterm Grill zu erkennen.

Gruß Friedhelm

Danke Friedhelm, wenn man das Foto anklickt und noch vergrößert kann man den Lichtbalken gut erkennen.

Fazerfahrer hat geschrieben: ↑Fr 19. Nov 2021, 10:43

Würde mich freuen wenn Du später mal hier Deine Erfahrungen teilen würdest. Gerade bei Euch im hohen Norden sind ja reichlich Zusatzscheinwerfer nicht ungewöhnlich.

walter7149 hat geschrieben: ↑Fr 19. Nov 2021, 10:17

Hatte aber bis jetzt noch keine richtige Gelegenheit im Dunkeln zu fahren und auszuprobieren.

So, endlich hatte ich die passende Gelegenheit bei einer Fahrt im Dunkeln den nochmal neu
justierten LED-Lichtbalken zu testen.

Hier die Fotos, wo man die zusätzliche und bessere Ausleuchtung sehr gut erkennen kann.

1. nur Xenon-Fernlicht



2. Xenon-Fernlicht plus LED-Lichtbalken



Übrigens hat sich die Störung des DAB+ -Radioempfangs bei schwachem Signal bestätigt.
Bei ausreichender DAB-Signalstärke ist ein weiterer DAB+Radiompfang möglich.

Ich finde es ist ein deutlicher Unterschied zu erkennen, allerdings, wie bei Euch gegeben, hauptsächlich für eher abgelegene Gebiete anwendbar.

Fazerfahrer hat geschrieben: ↑So 2. Jan 2022, 19:32

wie bei Euch gegeben, hauptsächlich für eher abgelegene Gebiete anwendbar.

Ja, auch die Norweger leben versteut im Wald