Reisemobiltreff

aber nur in schland....

Variokawa hat geschrieben: Fr 16. Mai 2025, 10:56

WoMoFahrer hat geschrieben: Fr 16. Mai 2025, 00:23

Das heißt ja nur das der Verkehr in dieser Zone limitiert ist, aber nicht warum. Also muss man Hellseher sein um den Grund zu erahnen.

warum, soll dich nicht interessieren.
In meine Stadt steht die Uhrzeiten wann das gilt, punto e basta.
Wer das übersieht ( wie meine Schwester ) zahlt 130 €
alle andere sollen in diese Zeitraum die Gegend meiden oder eine E Auto kaufen.
Lieferanten, Anwohner und Schwerbehinderte bleiben aussen vor.

Ich glaube Du hast nicht verstanden was Du da geschrieben hast. Wenn eine Zone limitiert ist, sagt das noch nichts darüber aus weshalb diese beschränkt ist. In Deiner Stadt ist was limitiert ein Frauenfahrverbot oder Fahrzeuge mit weniger als 3 Insassen oder Fahrzeuge die älter als 5 Jahre sind oder in denen Hunde mitfahren. In Deiner Stadt steht zwar die Uhrzeit, aber nicht der Grund. Vielleicht dürfen ja auch nur Autofahrer mit mindestens 2 Promille zu diesen Zeiten fahren.

kai_et_sabine hat geschrieben: Fr 16. Mai 2025, 17:02

Loud ist out, genauso wie Dieselstinker.

Schade für alle, die mit viel Liebe und Arbeit versuchen, nachhaltig ältere Fahrzeuge länger zu fahren.
Anscheinend ist nur noch wegwerfen und neu kaufen interessant. Hauptsache man produziert Müll und viel zusätzliche Energie für die Produktion von Neuteilen.

Allhie

Giftymobil hat geschrieben: Fr 16. Mai 2025, 15:09

Hallo Dietmar
95 db für Motorräder! Da haben etliche Truppen Storno im Hotel oder Gaststätten betrieben und da sind die Gastronomen gar nicht erfreut. Denn wenn einer aus der Truppe ein Motorrad mit mehr db hat fährt die Gruppe wo anders hin.

Muss mal schauen wie laut meine K6 Gixxer ist, weiß ich gar nicht. Ist ja mittlerweile auch schon Antiquariat.
Ist aber kein Diesel.

Ja Wertigkeit spielt keine Rolle mehr! Durfte sogar die Polizei all ihre Motorräder tauschen weil die Ducatis alle über 95db lagen und das deutlich!

Allhie hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 09:16

Schade für alle, die mit viel Liebe und Arbeit versuchen, nachhaltig ältere Fahrzeuge länger zu fahren.
Anscheinend ist nur noch wegwerfen und neu kaufen interessant. Hauptsache man produziert Müll und viel zusätzliche Energie für die Produktion von Neuteilen.

Allhie

Jein. Es gibt halt leider genug Zeitgenossen, die nicht genug "Liebe und Arbeit" bzw. auch Geld in ihr altes Vehikel stecken, sondern stumpf mit schlimm qualmenden und rußenden Teilen durch die Gegend düsen. Und die gehören aus dem Verkehr gezogen.

Kumopen hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 13:07

Es gibt halt leider genug Zeitgenossen, die nicht genug "Liebe und Arbeit" bzw. auch Geld in ihr altes Vehikel stecken, sondern stumpf mit schlimm qualmenden und rußenden Teilen durch die Gegend düsen. Und die gehören aus dem Verkehr gezogen.

Leider hilft mein nachgerüsteter Partikelfilter aber auch nicht.
Es wird nicht unterschieden. Auch ich werde außerhalb Deutschlands inzwischen allgemein ausgesperrt.

Allhie

Ich kann mich noch an die Posts einiger User erinnern, wo es darum ging, das man lieber ein Fahrzeug mit Euro 6 kaufen soll oder ein preiswertes mit Euro 5 aus dem Bestand des Womohändlers. Viele meinten, das sie sowieso nicht in Städte fahren wollten oder eben die Gebiete meiden würden. Tja, dann darf man sich jetzt nicht beschweren.

Ich beschwere mich nicht, was soll ich mit meinem 5To Modul in der Stadt??
Ich stehe am Stadtrand und fahre mit Roller, Fahrrad oder Öffis. Fertig.

Agent_no6 hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 14:49

..... was soll ich mit meinem 5To Modul in der Stadt??

Ich fahre mit > 5 T lieber in die Stadt, aber das macht halt jeder anders.

In Italien, Frankreich usw. führen viele Autobahnen mitten durch die Stadt oder zumindest durch Stadtrandgemeinden.
Wie siehts denn da aus mit "Umweltzone"?
Durchfahrt erlaubt oder verboten ?
In Frankreich hätte ich mit meinem Ducato von 2014 und gelber Crit Air 2 Plakette kein Problem, in Teilen von Italien jetzt wohl möglicherweise schon?

Vermute mal, die Autobahnen sind ausgenommen und die Fahrverbote greifen erst an den Abfahrten.

Wie sonst soll der gesamte Transitverkehr von Österreich oder der Schweiz zu den Seehäfen und in den Süden kommen.

Kumopen hat geschrieben: Sa 17. Mai 2025, 13:07

sondern stumpf mit schlimm qualmenden und rußenden Teilen durch die Gegend düsen. Und die gehören aus dem Verkehr gezogen.

Pauschal alle ?
Ich frage als Besitzer zweier Oldtimertraktoren, es wurden beide zu einer Zeit entwickelt und gebaut in der das Thema Abgas noch überhaupt kein Thema war. Und am Abgasverhalten der Motoren dieser Oldtimer läßt sich auch nichts ändern, beide stinkenn wenn sie laufen und beide rauchen aus dem Auspuff wenn der Motor stark belastet wird, der ältere (Fendt Dieselroß F15 Bj. 1951) raucht am stärksten nach dem Kaltstart.

Austragler hat geschrieben: So 18. Mai 2025, 14:09

Und am Abgasverhalten der Motoren dieser Oldtimer läßt sich auch nichts ändern, beide stinkenn wenn sie laufen und beide rauchen aus dem Auspuff wenn der Motor stark belastet wird, der ältere (Fendt Dieselroß F15 Bj. 1951) raucht am stärksten nach dem Kaltstart.

Nach meiner Meinung dürften die nicht in eine Stadt fahren. Ich verstehe auch nicht, warum alte Autos mit einem H-Kennzeichen in eine Umweltzone fahren dürfen. Die gehören da meiner Meinung nach nicht hin.

wir fahren in innenstäste (und umweltzonen) um euch mit kraftfahrzeugtechnischen kulturgut zu erfreuen!
bei den meisten kommt das auch so an....

Heute in Venetien gesehen … deshalb wollen die wohl verkaufen

ok,
ich nehm die ape und die bleibt wie sie ist!

fernweh007 hat geschrieben: So 18. Mai 2025, 17:42

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Das sind mit Sicherheit alles keine Diesel...

Gruss Andi

Da haut sich die halbe Welt die Granaten um die Ohren und alle ohne Kat und wir reden über E 4 oder 5 ! Ist schon traurig

Da hier ja die APE erwähnt wurde.... Nun ja, die kommt nun wirklich als E... ;) Da Piaggo nicht mehr will, baut jetzt halt Fiat

https://www.golem.de/news/nachfolger-de ... 96473.html