Reisemobiltreff

dodo66 hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 18:46

Aber woher weiß ich ob mein Schaudtlader das kann?

Was kann denn der Schaudtlader?
Welche max. Spannung?
Sie ist bestimmt nicht höher als bei einem Li-Akku erlaubt ist.

dodo66 hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 18:46

Okay wenn das mit der Kapazität so ist könnte ich ja die 2 geplanten gelbatterien durch lifepoy erstzen
Aber woher weiß ich ob mein Schaudtlader das kann?
Lg
Olly

Er kann es !
Was in den Akku reinkommt bestimmt letztendlich das BMS, nicht der Lader.

dodo66 hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 18:46

Aber woher weiß ich ob mein Schaudtlader das kann?

Dann schau doch mal nach und sag uns was für eine Typenbezeichnung drauf steht, dann kann auch geholfen werden.

Okay mache am Montag wenn er vom Zahnriehmenwechsel kommt

WuG hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 09:46

Und Andi hat einen, doch eher hochpreisigen, Büttner WR im Fzg und berichtete über lautes und häufiges Lüftergeräusch.

Das kannst du laut sagen.. ich habe sogar den Einbauort gedämmt, damit der nicht so nervt. Ist ein Büttner MT PL 1500 SI.

Gruß
Andi

Luxman hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 17:49

rumfahrer hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 16:38

Ladegerät (Schaudt) auf Blei-Säure und gut ist.

Besser Gelposition, …

Eben nicht!
Gel Einstellung hat eine viel längere Absorptions-Phase. Diese braucht LiFePO4 nicht … und soll sie besser auch nicht haben!

Austragler hat geschrieben: ↑Sa 16. Mär 2024, 18:56

Was in den Akku reinkommt bestimmt letztendlich das BMS, nicht der Lader.

Das stimmt so nicht ganz. Das BMS schaltet lediglich den Ladezweig ab, wenn die Spannung zu hoch ist.
Was an Strom in die Batterie reingeht, ist nur von ihrem Ladezustand abhängig, und natürlich von dem maximalen Strom, den das Ladegerät liefern kann. Und zu einem kleinen Teil auch von der eingestellten Ladekurve.

Habe sogar eine Betriebsanweisung gefunden
Schaudt der Säure, AGM und Gel kann
Weiter die Batterie hat lt Beschreibung dieses BMA serienmässig drin, braucht es dann noch ein Zusatzgerät?
lg
olly

dodo66 hat geschrieben: ↑So 17. Mär 2024, 10:21

Weiter die Batterie hat lt Beschreibung dieses BMA serienmässig drin, braucht es dann noch ein Zusatzgerät?
lg

Wurde doch alles schon erörtert, von Leuten die Ahnung haben, und von Leuten wie mir die keine Ahnung haben.
Einfach installieren, anschließen und den Herrgott einen guten Mann sein lassen.
So hab ich es gemacht und alles funktioniert wie es soll.
Hab gestern kurz in die Scheune geschaut in der das Mobil steht, die BMS-App aufgemacht, sofort wurden mir die Batteriedaten angezeigt, man braucht dazu nicht mal das Mobil aufzuschließen.

Du wurdest doch auch einzeln beatmet bis zum Ziel, so wird es bei Olly auch sein ... Zum Glück kriegt er noch die Kurve weg von den Bleiklumpen.

Acki hat geschrieben: ↑So 17. Mär 2024, 08:54

Diese braucht LiFePO4 nicht

Er will doch Gel einbauen!

Im übrigen bei mir hat Büttner empfohlen für seine LifPO Gel einzustellen.
Ich glaube Supervolt empfiehlt dasselbe.

Beste Gruesse Bernd

SuperB hat mir auch empfohlen, mein Victron Ladegerät auf der GEL Einstellung zu belassen.

Der Sinn hinter der GEL Einstellung.
In dieser Stellung verbleibt das Ladegerät länger auf der Ladeschlußspannung, bevor auf Erhaltungsladespannung abgesenkt wird.
Dies gibt dem BMS mehr Zeit die Zellen auszuballancieren.

Luxman hat geschrieben: ↑So 17. Mär 2024, 10:50

Im übrigen bei mir hat Büttner empfohlen für seine LifPO Gel einzustellen.
Ich glaube Supervolt empfiehlt dasselbe.

Na ja, Empfehlungen von Herstellern müssen nicht immer technisch sinnvoll und richtig sein.

Bei mir steht das CB 516 auch auf Blei-Säure, dabei ist die Absorbtionszeit 1,5h, bei Blei-Gel wären das 8h.

Vor allem sollte man heute noch Mal bei seinem Hersteller nachfragen bis vor 1-2 Jahren war das Wissen nicht überall gleich verbreitet, da hat sich viel getan.
(Wenn auch die Physik schon immer gleich war)

Bei einer Absorbtionszeit von 1,5h wird deine Batterie aber warscheinlich NUR auf 99% geladen.
Bei 8h könnte man die 100% erreichen.

Ist natürlich vollkommen irrelevant.

Doraemon hat geschrieben: ↑So 17. Mär 2024, 11:11

Absorbtionszeit

Was will man bei LIFePO4-Akkus absorbieren?
Wichtig ist das die max. Ladespannung nicht zu hoch wird, wenn die zellen voll snd und das BMS dann abschaltet.
Es gibt aber keine "normalen" Ladegeräte die eine zuhohe Spannung für LiFePO4-Akkus liefern können.

biauwe hat geschrieben: ↑So 17. Mär 2024, 12:47

Was will man bei LIFePO4-Akkus absorbieren?

Was bedeutet Absorption bei victron?
Absorptionsladung bedeutet, das Ladegerät läd dann mit konstanter Spannung aber mit abfallender Ampereleistung bis die Batterie von den 80% bis zu 100% voll geladen ist.

Und warum soll ich 8h mit 14,4V die Batterie quälen wenn diese voll ist? Mein mppt macht auch 2h Absorption und geht dann in Erhaltungladung.

Aber sag doch mal wie du das machst?

Das versteh ich jetzt nicht. Warum soll das BMS abschalten wenn die Batterie voll ist, die Ladespannung aber deiner Meinung nach gar nicht zu hoch sein kann?

Ein Ladegerät in AGM Stellung kann durchaus eine kritische Ladespannung erreichen. Vor allen Dingen, wenn die Zellen schlecht ballanciert sind.

Doraemon hat geschrieben: ↑So 17. Mär 2024, 12:57

Aber sag doch mal wie du das machst?

Gel ist am CBE Ladegerät CB-516 eingestellt und läd.
In der Zeit sind aber auch Verbrauch an.
Soll von 14,4 V an den Akkus würde noch nie erreicht. Das CBE Ladegerät CB-516 kann es nicht! Spannungsgefälle und Andere Einflüsse, wie Kabellänge und Duchmesser.